
10月1日起,武漢及周邊地區的車(chē)主可用上國四柴油,預計每升漲0.44元,武漢地區將由此成為華中首個(gè)供應國四柴油的地區。這也意味著(zhù),武漢地區的國四柴油的全面供應,將進(jìn)一步刺激武漢及周邊地區的國四輕卡市場(chǎng)需求。

面對霧霾頻發(fā)、大氣污染等日益加劇的環(huán)境問(wèn)題,政府方面可謂是雙管齊下:一面逐步供應國四油品,一面逐漸升級國四打假。從今年初就不斷傳來(lái)國四打假升級的官方聲音。近日,五部委發(fā)文嚴查柴油車(chē)國四造假消息,國四輕卡打假再次升級,政府2014年內淘汰600萬(wàn)輛黃標車(chē)的決心毋容置疑,輕卡市場(chǎng)高端化升級將加速。 作為國內為數不多的嚴格實(shí)施排放法規的輕卡企業(yè),一直定位高端市場(chǎng)的南京依維柯旗下的超越輕卡產(chǎn)品全系目前均已達標國四排放標準,且較國三產(chǎn)品加價(jià)最少,可謂排放升級急先鋒了。

南京依維柯高端輕卡“超越”系列,共有C100、C300、C500三大品系,是根據不同用戶(hù)市場(chǎng)需求量身定制的高端輕卡產(chǎn)品。這是繼上南合作后,南京依維柯推出的首款同步面向國內外高端市場(chǎng)的輕卡車(chē)型。其中,C100是窄體車(chē)型,適用于城區內輕拋物運輸,動(dòng)力鏈相對較窄,以南京依維柯自產(chǎn)的索菲姆(SOFIM)2.8L發(fā)動(dòng)機為主;C300是載重比C100更高一些的中體車(chē)型,適于城郊和城鄉短途運輸,可搭載索菲姆2.8L和上汽菲亞特紅巖動(dòng)力的F1C3.0L發(fā)動(dòng)機;C500采用中體駕駛室和寬體駕駛室,主要用于城際間的中短途運輸業(yè)務(wù),可搭載康明斯(ISF3.8s4168)3.8L和上柴(SH4H180Q4)4.3L動(dòng)力配置,有3.3米、3.8米、4.5米、4.7米和5.2米等多種軸距車(chē)型可選。 隨著(zhù)武漢黃標車(chē)政策的執行,南京依維柯輕卡“超越”真國四銷(xiāo)售火爆且持續升溫,部分車(chē)型現無(wú)現貨,需要預定!

目前,湖北三環(huán)超越4S店與南京依維柯廠(chǎng)家聯(lián)合推出“黃標車(chē)置換最高可享20000元綠色大禮包活動(dòng)”,店內均有現車(chē)到店銷(xiāo)售。與市場(chǎng)上“掛羊頭賣(mài)狗肉”的假?lài)牟煌?,南京依維柯超越輕卡起步國四,輕松升級到國五,貨真價(jià)實(shí)。
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