隨著(zhù)美國車(chē)企起用更多高質(zhì)量車(chē)型瞄準“德國制造”，國內用戶(hù)的大范圍轉移既成事實(shí)。德國車(chē)，尤其是SUV車(chē)型在國內的價(jià)格向來(lái)居高不下，刻板、燒機油、高保養費、講面子的印象一時(shí)半會(huì )兒難以得到優(yōu)化，不僅老用戶(hù)流失，年輕人群的對于嚴肅的德國車(chē)也正變得越來(lái)越不感冒。美德PK戰火再燃，今天我們就看看Jeep自由光的狙擊之戰，精彩正在上演！

戰火蔓延：Jeep自由光

兩軍對壘，氣勢是關(guān)鍵！Jeep自由光在今年初就率先吹響了挑戰德系SUV的第一聲號角，同級最強的四驅和高度智能化的內飾配置使得自由光一下子成為了德系最強挑戰對手。當然，Q*5的銷(xiāo)售勢頭依然強勁，在大額度的經(jīng)銷(xiāo)商讓利驅動(dòng)下，Q*5依然是在中級市場(chǎng)中炙手可熱的車(chē)型。

每一次精準出招的背后都是無(wú)數次千錘百煉。自由光由70多年專(zhuān)業(yè)制造SUV的Jeep打造，由于遵循了全路況的理念，不僅擁有更為舒適的公路操控體驗，四驅技術(shù)更是同級別車(chē)型中最為強悍的。而Q5仍是更為強調公路操控的體驗，相比它的美國競爭對手自由光，Q*5在四驅能力方面偏弱。在SUV全面走向全路況時(shí)代的現在，這是Q*5最大的軟肋。

瞄準弱點(diǎn)就全力出擊，Jeep自由光的全能性?xún)?yōu)勢在這場(chǎng)狙擊之戰中展露無(wú)疑。而Q5讓利幅度較大的優(yōu)勢也在自由光優(yōu)惠的金融政策面前黯然失色。最低7.7萬(wàn)首付，最長(cháng)5年還款周期等13種金融方案，讓你輕松擁有這件狙擊利器?，F在購車(chē)更有價(jià)值1.8萬(wàn)科技包贈送，為這場(chǎng)美德狙擊之戰再添一把烈火。開(kāi)戰在即，就等你啦。

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