跟著(zhù) 納智捷 優(yōu)6 SUV 一起 遛福州

秀外慧中，謂外貌清秀，內心聰明。通俗地說(shuō)，就是不僅長(cháng)的漂亮而且心靈也美。從外而內，似乎納智捷優(yōu)6 SUV就是這樣一臺秀外慧中的好車(chē)，以斜背式車(chē)尾與雙門(mén)跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條，外觀(guān)時(shí)尚、沖擊力十足；以智慧科技配備和超越同級別的安全保護，讓舒適的豪華享受油然而生　 　

　　在成立三年半之后，6月初，東風(fēng)裕隆旗下的第四款車(chē)型——納智捷優(yōu)6 SUV正式登場(chǎng)。新車(chē)分1.8T、2.0T兩種動(dòng)力共7款車(chē)型，售價(jià)區間為12.88萬(wàn)-20.08萬(wàn)元。作為東風(fēng)裕隆的戰略車(chē)型，“優(yōu)6不僅是未來(lái)兩年最重要的車(chē)型，也傾注了我們很多心血在里面”，

　　新時(shí)尚SUV代表尺寸完勝競品 　　 　　 　 　 　 　　 　

　　納智捷優(yōu)6 SUV定位為“新時(shí)尚SUV”，意在通過(guò)設計時(shí)尚、科技時(shí)尚、運動(dòng)時(shí)尚來(lái)展現產(chǎn)品的全面優(yōu)勢。納智捷優(yōu)6 SUV在外觀(guān)方面強化了很多SUV的動(dòng)感設計元素，比如將跑車(chē)化線(xiàn)條貫穿車(chē)身，降低車(chē)身高度和前后擋風(fēng)玻璃角度，以便消費者可以更容易將其與競品車(chē)型進(jìn)行區分?！?在4625mm的車(chē)長(cháng)之下，設計師以創(chuàng )新思維作為核心設計基點(diǎn)，為駕乘者提供充足的空間為導向，努力縮短前后車(chē)頭，創(chuàng )造出2720mm的同級車(chē)最大軸距，完勝目前市場(chǎng)上的主流緊湊級SUV，這樣就給后排乘客提供了不錯的舒適性。

　　智慧科技配備“亮眼”“配置黨”最?lèi)?ài)

納智捷優(yōu)6 SUV擁有了同級別車(chē)型中最為豐富的配置設計，在10-20萬(wàn)元SUV中顯得非常亮眼。諸如抬頭顯示器、JBL自動(dòng)升降揚聲器以及造型獨特，并帶有Night Mode功能的儀表盤(pán)，可見(jiàn)廠(chǎng)商在設計時(shí)的細心程度。 　　 此外，納智捷車(chē)型上所獨有的THINK+車(chē)載信息系統也是該品牌標榜的科技型產(chǎn)品。除了傳統的多媒體播放、導航、藍牙電話(huà)等基本功能之外，該系統中還配備了全景駐車(chē)影像和語(yǔ)音聲控功能。另外，由于THINK+系統是裕隆汽車(chē)與HTC共同開(kāi)發(fā)的產(chǎn)物，所以該系統還具有HTC模式，將手機連接車(chē)載系統后，乘客就能通過(guò)9英寸中控屏操控手機上　　 　　　

納智捷優(yōu)6 SUV的中控臺造型設計采用環(huán)繞式理念，以黑色為主要色彩，同時(shí)為了讓車(chē)廂不至于太過(guò)沉悶，還提供了高質(zhì)感的雙色內裝方案，在座椅和門(mén)板上都穿插使用灰色皮革，采用精致的雙車(chē)縫線(xiàn)設計，提升車(chē)內檔次感。內飾用料方面，廠(chǎng)商采用了碳纖維飾條來(lái)和整體設計相呼應，提升科技感。 　

“標配”渦輪增壓撥片換擋開(kāi)先河　

納智捷優(yōu)6 SUV全系車(chē)型均采用了時(shí)尚且強勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機峰值扭矩為230牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機峰值扭矩更是高達256牛米，后者的動(dòng)力輸出全面超越了其競品車(chē)型。值得注意的是，納智捷優(yōu)6所搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在轉速僅為1800轉時(shí)即可爆發(fā)出85%的驚人扭矩，凌厲的起步與迅猛的加速可全面滿(mǎn)足日常的駕駛需求。

　　 與其競爭對手所采用的傳統模擬手動(dòng)換擋方式不同，倡導運動(dòng)時(shí)尚的納智捷優(yōu)6 SUV率先采用了來(lái)自于跑車(chē)設計的方向盤(pán)撥片式換擋，可謂是開(kāi)創(chuàng )了同級車(chē)型的先河，大幅提升了駕駛樂(lè )趣。讓駕駛者在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下迅速地完成升降擋動(dòng)作，創(chuàng )造出了賽車(chē)般的駕駛感受，同時(shí)也營(yíng)造出了極具時(shí)尚氣息的車(chē)內運動(dòng)氛圍。搶先試駕下來(lái)，優(yōu)6起步較為平穩，動(dòng)力輸出穩定，流線(xiàn)性不錯。在換擋過(guò)程中沒(méi)有明顯的頓挫感，發(fā)動(dòng)機和變速器搭配協(xié)調。新車(chē)的穩定性能也非常好，手動(dòng)模式下?lián)Q擋撥片以及變速桿反映都很及時(shí)，同時(shí)加速過(guò)程中能夠明顯感到渦輪的介入。 　

有外表更有內涵油耗省的讓人驚訝　　 　　 　 　　 　　 　　 　　

一般來(lái)說(shuō)，一款動(dòng)力驚艷的車(chē)型，其油耗一般也不會(huì )讓人太“失望”。但優(yōu)6搶先試駕整個(gè)過(guò)程下來(lái)，動(dòng)力讓人滿(mǎn)愿意的同時(shí)，油耗也匹配的很滿(mǎn)意，整個(gè)試駕過(guò)程的平均油耗在8.5-9L/百公里。在擁擠的城市道路上，不斷的堵車(chē)和紅綠燈讓整個(gè)行程變得斷斷續續，在這樣的路況下，優(yōu)6的油耗在9.5L/百公里左右，穿過(guò)城市擁擠道路后，在高速上，優(yōu)6盡情的展現動(dòng)力的迅猛時(shí)，油耗也下去了，在8.3L/百公里左右。升級的動(dòng)力組合的確一改過(guò)去大7SUV給人留下的平穩但油耗偏高的印象。

對于這樣一款秀外慧中的車(chē)，您還能不心動(dòng)嗎？顯然，消費者已經(jīng)動(dòng)心了。來(lái)自東風(fēng)裕隆的消息，截至目前，納智捷優(yōu)6 SUV的訂單量已破20000張！這個(gè)數字已經(jīng)遠遠超出了預期，而這個(gè)數字每天都在遍布全國各地的納智捷生活館不斷刷新。

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