用車(chē)成本的持續提升,逼迫著(zhù)人們不放過(guò)任何一個(gè)節省支出的細節。輪胎其實(shí)是用車(chē)過(guò)程中頗占成本的一項耗材,4條輪胎價(jià)值數千元,如果使用不當導致非正常損耗,對車(chē)主的錢(qián)包可是巨大的打擊!加上國際輪胎市場(chǎng)近期的波動(dòng),讓人對輪胎價(jià)格的走勢也產(chǎn)生了焦慮。我們無(wú)法控制輪胎的價(jià)格,因此,如何減少輪胎的磨損,讓輪胎的使用壽命最大化,才是車(chē)主們必須掌握的知識。汽車(chē)駕駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系。良好、熟練的駕駛技術(shù)能有效地減少輪胎的磨損,延長(cháng)輪胎的使用壽命,同時(shí)提高行駛安全性。下面總結幾個(gè)減少輪胎磨損的小竅門(mén)。

氣壓要達標

駕駛員要按照車(chē)廠(chǎng)的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低于標準值時(shí),輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標準值時(shí),因輪胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時(shí)增大了輪胎剛性,使車(chē)輪受到的動(dòng)載負荷增加,容易產(chǎn)生胎體爆裂。

胎面無(wú)裂紋

定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會(huì )失去排水防滑等作用,汽車(chē)各項性能將大大降低,而看似細小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外還要注意及時(shí)清除凹槽中的小石子。

停車(chē)選平地

避免將車(chē)輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車(chē)輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類(lèi)物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。駕駛員不要在停車(chē)后轉動(dòng)方向盤(pán),這樣的操作會(huì )加速輪胎的磨損。

散熱別潑水

輪胎在夏季長(cháng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò)熱,同時(shí)氣壓增高。此時(shí)應停車(chē)散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫,以防胎面橡膠的非正常老化。

避免急剎車(chē)

起步不可過(guò)猛,要避免頻繁使用剎車(chē)和緊急剎車(chē),以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會(huì )車(chē)、超車(chē)、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應掌握適當的車(chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損；面臨無(wú)法避開(kāi)的碎玻璃或其他異物時(shí),要減速通過(guò),千萬(wàn)不要急剎車(chē),因為急剎車(chē)造成壓強增大,玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。

選擇好路面

在公路維修施工地段行車(chē)時(shí),應用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò),避免輪胎受到過(guò)度碰擊,甚至被刺傷或劃傷；在凹凸不平的道路上行車(chē),一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強烈震動(dòng)；通過(guò)泥濘地段,應選擇較堅實(shí)、不滑的地方通過(guò),以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

控制好速度

車(chē)輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑,一般要適當減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損；車(chē)輛下坡,應根據坡度的大小、長(cháng)度及路面情況,控制適當的車(chē)速,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損；車(chē)輛在行駛途中停車(chē)和到站停車(chē),應養成安全滑行的習慣。

勤檢查備胎

在輪胎的保養和使用中,不要忘了最重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠(chǎng)家配的,但往往被車(chē)主遺忘而缺少保養。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎,必要時(shí)還要給它充氣,以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現它是扁的。

關(guān)注耐磨度

多數人不知道,其實(shí)耐磨度是輪胎的一項基本指標,不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于,耐磨指數并沒(méi)有被標識于輪胎的胎肩,也許是因為耐磨指數并不像以上其他指標那樣會(huì )直接影響到安裝,或是對安全造成直接威脅。但有心的車(chē)主不妨上網(wǎng)或是通過(guò)其他一些途徑了解輪胎的耐磨指數這項指標,對于你挑選一款經(jīng)久耐用的輪胎應能起到參考的作用。