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魅力，無(wú)需太多修飾 氣度，無(wú)需太多偽裝 才能，要靠錘煉去提升 成功，要靠實(shí)力去證明 改款凱尊傳達給年輕人的是積極向上的朝陽(yáng)氣息——年輕，就要去奮斗，用自己的青春和實(shí)力去譜寫(xiě)一段人生的無(wú)悔樂(lè )章。 進(jìn)口凱尊（K7）團購火熱進(jìn)行中！ 
外觀(guān)：未來(lái)之美 對新款凱尊（K7）的外觀(guān)，筆者其實(shí)已經(jīng)非常熟悉，但是當一款處處彰顯著(zhù)“簡(jiǎn)約直線(xiàn)之美”的車(chē)型停放在眼前，還是感覺(jué)到了前所未有驚艷。 新款凱尊（K7）長(cháng)、寬、高分別達到4,970mm、1,850mm、1,475mm，軸距達到2,845mm，整體車(chē)身在修長(cháng)中更顯俊逸?；[式前臉變化明顯，進(jìn)氣格柵變得更為大氣，加上鍍鉻處理，“虎嘯”味道驀然間強烈起來(lái)；運動(dòng)型保險杠會(huì )讓筆者剎那間聯(lián)想這款車(chē)奔跑時(shí)的帥氣模樣，引擎蓋特征線(xiàn)在銳利感中顯露著(zhù)力量感。加上銳利的雙投射前大燈，彰顯不凡品位。 視線(xiàn)從前臉后移，可以看到一條平滑曲線(xiàn)，從A柱過(guò)渡到車(chē)頂，一鍵式安全防夾全景天窗絕對是個(gè)亮點(diǎn)。視線(xiàn)下移，在行李箱蓋“向上彎曲”的部分，就是一對很有個(gè)性的刻紋式LED組合式尾燈，尾部一下子變得光彩奪目起來(lái)。 新款凱尊（K7）從總體到細節，時(shí)尚交錯著(zhù)動(dòng)感，難以言喻的未來(lái)感就游走于交錯之中。這種未來(lái)感，不僅在剎那間閃爍出一份與眾不同的光芒，更是對時(shí)下汽車(chē)美學(xué)理念的一次深層次發(fā)問(wèn)和嘗試，未來(lái)設計路下一站也許就在這里？ 內飾：品位之悅 車(chē)內空間很寬敞，真皮座椅做工細膩，入座后包裹感很強，出色的人體工學(xué)設計對背部肌肉形成了柔和而有力的支持，即使久坐也不會(huì )感到疲勞，非常適合長(cháng)距離駕駛。 7”彩色TFT-LCD豪華儀表盤(pán)在第一時(shí)間躍入視野。這個(gè)儀表盤(pán)氣勢十足，在雅致的黑色外殼映襯中，TFT-LCD顯示屏色澤鮮明飽滿(mǎn)，高分辨率產(chǎn)生的顯示效果非常清晰，多種駕駛信息一目了然。這個(gè)7寸豪華儀表盤(pán)帶來(lái)的不僅是奢華、大氣、實(shí)用，更表現出一種卓然而立的品位。 新款凱尊（K7）的按鍵設計采用水平設置，增強了按鍵可利用度。抬頭可見(jiàn)位于上方的防眩目?jì)群笠曠R（ECM）。底下的帶照明迎賓踏板在低調中顯出一份奢華，與豪華儀表盤(pán)相映成輝。 Infinity豪華音響所帶來(lái)的音色非常純凈，仔細聆聽(tīng)低音渾厚高音悅耳，帶給駕乘者如置身于歌劇院般的享受。 從真皮座椅、豪華儀表盤(pán)到Infinity豪華音響，以及新的按鍵設計，新款凱尊（K7）表現體貼、考究、奢華的同時(shí)，一份充滿(mǎn)愉悅感的尊崇品位，悄然流露其中。 操控：自由之樂(lè ) 動(dòng)力方面，起亞為新款凱尊（K7）搭載一款Theta II 2.4發(fā)動(dòng)機，其在保持燃油效率同時(shí)，可實(shí)現最大功率132kw/6,000rpm，最大扭矩231N·m/4,000rpm。 一鍵啟動(dòng)新款凱尊（K7）以后，車(chē)子穩妥地向前行進(jìn)。這款車(chē)討人喜歡的地方就在于，輕踩油門(mén)便有比較活躍的加速表現，開(kāi)起來(lái)非常輕松。 得益于6速手自一體變速箱有效配合，其在自動(dòng)升降檔上反應非常迅速，動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性和舒適。幾乎感覺(jué)不到絲毫頓挫感，油門(mén)反應也非常積極。同時(shí)，前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛系統，也為這份舒適大大加分。 關(guān)于舒適感受，需要贊賞一下的是，起亞針對發(fā)動(dòng)機震動(dòng)、路噪和風(fēng)噪等車(chē)內噪音的主要來(lái)源，通過(guò)多種構造上的改變以及抗噪材質(zhì)的應用，讓新款凱尊（K7）在靜音效果上提升了好幾個(gè)層次。 毫無(wú)疑問(wèn)，新款凱尊（K7）希望給予用戶(hù)以一種順暢、舒適的自由操控之樂(lè )。而通過(guò)試駕，筆者非常強烈地體驗到了進(jìn)口起亞的這份匠心。 安全：智能之盾 安全性方面，新款凱尊（K7）同樣非?？犊?，提供了比同級別車(chē)型更豐富的智能化配置。 其中，有兩項安全配備屬于首次亮相，這讓新款凱尊（K7）擁有了“護航新武器”。筆者在一個(gè)路段提速時(shí)，首先體驗了駕駛盲區探測系統（BSD）。當時(shí)有車(chē)輛尾隨，而隨時(shí)戒備的BSD探測系統就通過(guò)可視的及聽(tīng)覺(jué)感應等一系列措施提出警告，從而讓駕駛者及時(shí)注意兩側及后部等駕駛盲區的危險。對于永遠將安全放在第一位的消費者而言，這無(wú)疑是一項重要革新。 另一項配備是自適應前照明系統（AFLS），其特性在于，可通過(guò)調整車(chē)輛的近光燈與轉向角度，保證車(chē)速及車(chē)身傾斜度的一致性，以保障駕駛安全。 此外， 8安全氣囊、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、EPB電子駐車(chē)系統、LDWS車(chē)道偏航提示系統等高科技配置一應俱全。 總體來(lái)看，兩項新配備為新款凱尊（K7）本就豐富的安全配置增色很多，起亞持續進(jìn)取的科技實(shí)力由此可見(jiàn)一斑。 
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