景逸X3：中國車(chē)市的“第一次”經(jīng)濟

中國汽車(chē)市場(chǎng)的興起，在很大程度上是首次購買(mǎi)的消費者。從早期的老三樣，到如今的SUV市場(chǎng)大熱，短短十多年的時(shí)間，中國市場(chǎng)從無(wú)到有，一躍成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，即便是金融危機，也沒(méi)有止住增長(cháng)的腳步。這其中，推動(dòng)中國市場(chǎng)快速增長(cháng)的動(dòng)力，正是初步邁入現代化家庭的第一次消費。而今天，中國車(chē)市已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，更多有個(gè)性有主張的年輕消費者加入，但推動(dòng)市場(chǎng)快速發(fā)展的主要力量，仍然是這些第一次購車(chē)的消費者。因此，對汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，得第一次購車(chē)者得天下。首購族對汽車(chē)廠(chǎng)家具有決定性的戰略意義。

正是基于對市場(chǎng)的深刻洞察，以及多年來(lái)在乘用車(chē)市場(chǎng)上的深厚積累，東風(fēng)柳汽敏銳地捕捉到了中國市場(chǎng)更加年輕的SUV首購一族，適時(shí)推出國內首款加大號城市寬適SUV景逸X3，掀開(kāi)了小型SUV市場(chǎng)新的篇章。

難忘第一次：加大號的舒適體驗

對于第一次購車(chē)族，由于預算有限，往往不得不忍受種種新人才能遇到的不適。而在這其中，空間的局限首當其沖。定位為“首款加大號城市寬適SUV”的景逸X3讓年輕的首購族們一舉告別了。東風(fēng)風(fēng)行針對年輕“首購族”中，具有“第一輛車(chē) 就要SUV”明確購車(chē)態(tài)度的消費者而推出的重要戰略SUV車(chē)型，該車(chē)以超越同級車(chē)的舒適性，提供給年輕消費者別樣的購車(chē)體驗。

景逸X3的車(chē)身尺寸為4382×1835×1705毫米，軸距達2685毫米，為前后排乘客均提供了寬敞的乘用環(huán)境。其中，后排乘客可獲得750～950毫米的腿部空間，坐姿可隨意調整。這種寬大的乘坐空間，一舉顛覆了傳統小型SUV給人的既有印象，也將那些初次購車(chē)的年輕消費者帶來(lái)了更加從容的空間體驗，不僅如此，景逸X3在保證后排乘坐空間充裕的前提下，后備箱仍能擁有700升的行李廂空間，而一旦將后排座椅放倒，行李廂的裝載空間可達1900升，寬大的空間，提供給車(chē)主更多的空間組合，因此，景逸X3是一款可以同時(shí)兼顧乘坐空間和裝載空間兩全其美的車(chē)型，讓消費者的舒適和便利享受大大升級。

第一次就盡領(lǐng)風(fēng)騷：表現堪比專(zhuān)業(yè)越野

作為第一次購車(chē)的首購族，難免會(huì )成為別人眼中的“菜鳥(niǎo)”，但景逸X3的到來(lái)，卻可以讓別人刮目相看。以“越級 越舒適”作為產(chǎn)品主張的景逸X3，不僅在乘坐空間和裝載空間表現出的優(yōu)勢，還擁有領(lǐng)先于同價(jià)位車(chē)型的高通過(guò)性。景逸X3的最小離地間隙達到了200毫米，成為7～8萬(wàn)元SUV車(chē)型中最具通過(guò)性的產(chǎn)品，表現可比肩專(zhuān)業(yè)越野車(chē)。高離地間隙所營(yíng)造出的高坐姿、寬視野感受，帶給年輕“首購族”們“坐在高處俯視眾生”的愉悅駕馭感受。在動(dòng)力上，景逸X3配備了三菱4A91經(jīng)典發(fā)動(dòng)機，88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3的油耗百公里綜合工況油耗僅為6.8升，顛覆了人們“SUV高油耗”的傳統認知。

另外，針對年輕“首購族”的審美標準，景逸X3還采用了運動(dòng)與時(shí)尚的造型設計，為消費者呈現動(dòng)感、時(shí)尚的設計風(fēng)格。深色內飾則整體以年輕感與時(shí)尚感作為主題氛圍。配置方面，景逸X3配備了打孔真皮座椅、豪華電動(dòng)天窗等舒適性配置的應用，以及雙安全氣囊、ABS+EBD+BA等安全配置。這些都讓首購族一躍成為車(chē)市的“寵兒”。

無(wú)論從兩全其美的乘坐和裝載空間，還是從SUV所具有的通過(guò)性、以及靚麗的外觀(guān)和成熟的動(dòng)力匹配上，景逸X3都堪稱(chēng)是年輕消費者盡情體驗和享受第一輛汽車(chē)尤其是第一輛SUV的不二之選。抓住了車(chē)市的“第一次”力量，景逸X3也將注定成為車(chē)市的最大贏(yíng)家。

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