景逸S50用越級配置解救選擇恐懼癥

相信很多人都有"選擇恐懼癥"，具體表現在買(mǎi)東西時(shí)表現極為不自信，害怕選到失敗的東西，最后甚至汗流浹背，驚慌失措…在買(mǎi)東西的時(shí)候比平常人更糾結，特別是買(mǎi)大件的時(shí)候，對于收入微薄的工薪階層來(lái)說(shuō)，選擇恐懼更加明顯。人們常常會(huì )陷入這樣一種“選擇僵局”，——兩個(gè)選擇A和B，哪個(gè)都有可取之處，哪個(gè)又都有不可取的地方！我們往往在兩個(gè)選擇之間苦苦糾結，不知道究竟該如何選擇。如何打破這種“選擇僵局”？如何在兩難的抉擇中做出合理的選擇？魚(yú)與熊掌不可兼得，汽車(chē)廠(chǎng)商在汽車(chē)產(chǎn)品的打造上，往往正是抓準了消費者的這種心態(tài)，在價(jià)格和配置上的取舍，讓消費者陷入兩難境地。

而家轎市場(chǎng)的后來(lái)者，東風(fēng)風(fēng)行景逸S50做出了驚人的改變。作為一款高品質(zhì)越級家轎，景逸S50以A+的產(chǎn)品體驗顛覆了以往緊湊型家轎產(chǎn)品市場(chǎng)，帶給消費者全方位的越級體驗，同時(shí)以6.99萬(wàn)元的起步價(jià)，讓更多消費者可以從容選擇。

作為面向緊湊家轎市場(chǎng)的新生代產(chǎn)品，景逸S50最讓人眼前一亮的，還是其全系標配ESP系統。8萬(wàn)元以?xún)溶?chē)型配備ESP系統已經(jīng)鳳毛麟角，景逸S50連6.99萬(wàn)元起售的車(chē)型也標配了ESP系統，可以說(shuō)是行業(yè)首例。這一以往只在更高級車(chē)型的配置走進(jìn)了尋常百姓家，讓年輕消費者在家轎的選擇上不再左右為難。

ESP被稱(chēng)為車(chē)輛的陪駕員，是繼安全帶之后汽車(chē)的最重要的安全系統。隨著(zhù)80后成為汽車(chē)主力消費群，ESP正在成為消費者最為看重的新車(chē)配置。景逸S50配備的博世9.0版本ESP，是一系列功能的總稱(chēng),其涵蓋了防抱死制動(dòng)系統ABS、電子制動(dòng)力分配EBD系統、和牽引力控制系統TCS、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統、HBA液壓制動(dòng)輔助系統、HHC上坡起步輔助等在內的所有功能?？梢栽谧畲蟪潭壬媳Ｕ宪?chē)輛在彎道以及濕滑路面上的平穩行駛，提升車(chē)輛的主動(dòng)安全系數。在日益關(guān)注安全行車(chē)的今天，全新標配ESP的景逸S50無(wú)疑給駕駛者和其家人帶來(lái)多一份安全的守護。

除了ESP外，景逸S50所具有的其他配置也很豐富，如景逸S50配備了LED日間行車(chē)燈、倒車(chē)影像系統、一鍵啟動(dòng)系統、定速巡航系統，讓車(chē)主享受B級\C級車(chē)才有的尊貴待遇。而像可以實(shí)現隨速可變助力的電子助力轉向EPS系統，安全輔助的BOS制動(dòng)優(yōu)先系統等配置，更讓駕駛者從容駕馭。

作為在國內乘用車(chē)市場(chǎng)上擁有十多年經(jīng)驗的東風(fēng)風(fēng)行，旗下推出的MPV、SUV產(chǎn)品都得到了消費者的認可。東風(fēng)風(fēng)行的秘訣正是迎合真實(shí)消費需求，聚焦細分市場(chǎng)用戶(hù)體驗。此次進(jìn)入緊湊型家轎市場(chǎng)，景逸S50必將徹底顛覆這一市場(chǎng)魚(yú)與熊掌不可兼得的尷尬局面，讓更多年輕的家轎消費者徹底擺脫選擇恐懼癥，邁入一個(gè)真正以消費者為上帝，唯消費需求是瞻的汽車(chē)時(shí)代。

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