景逸X5用車(chē)報告：高端配置帶來(lái)的體驗

偉大的毛主席曾說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權”，那么，對于一款車(chē)的評價(jià)，我想也只有與之朝夕相處的車(chē)主最有“發(fā)言權”了。近日，針對國內首款加大號城市SUV景逸X5的車(chē)主用車(chē)評價(jià)，小編采訪(fǎng)了一位景逸X5的車(chē)主，與他共同書(shū)寫(xiě)一份用車(chē)報告，讓大家對這樣一款熱銷(xiāo)SUV車(chē)型有更深入的了解。

車(chē)主張先生是從事IT工作的，而且是個(gè)典型的處女座，挑剔、追求完美、苛求細節是他對自己性格的評價(jià)，而五年IT方面的工作經(jīng)驗則讓他對注重用戶(hù)體驗的產(chǎn)品格外感興趣。他告訴我們當初買(mǎi)車(chē)其實(shí)是看中了景逸X5領(lǐng)先同級的高端配置帶來(lái)的高舒適性， KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、HLC坡道輔助系統、倒車(chē)影像等中高端SUV才有的配置，景逸X5上都有，這些為他駕乘過(guò)程中帶來(lái)了更加智能化、更加舒適的體驗。

經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際用車(chē)，張先生介紹說(shuō)景逸X5的高端配置帶來(lái)的不僅是舒適性上的提升，說(shuō)到這他言語(yǔ)里充滿(mǎn)激動(dòng)之情，娓娓道來(lái)：“當我第一次駕駛景逸X5與朋友一起去郊外游玩時(shí)，我們當時(shí)在山區上坡的路段，遇上了一起交通事故，車(chē)子只好熄火等待交警處理現場(chǎng)，那個(gè)路段的坡度非常大，我們當時(shí)還擔心再起步時(shí)會(huì )出現溜坡的現象，因為之前也沒(méi)遇到過(guò)這樣的情況，所以不知道景逸X5爬坡能力如何，結果后來(lái)再起步時(shí)，景逸X5讓我大為驚喜，我踩住離合器松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，車(chē)子會(huì )自動(dòng)保持住剎車(chē)大概1.5秒。這個(gè)時(shí)間我足夠將自己的右腳移到油門(mén)上，然后左腳慢慢放開(kāi)離合，實(shí)現順利起步。在景逸X5的坡道起步輔助系統的幫助下，我們順利駛過(guò)了陡坡，這讓我們頓時(shí)覺(jué)得景逸X5非?？煽堪踩?。”

一般來(lái)說(shuō)，坡道起步輔助系統可以在半坡起步過(guò)程實(shí)現一定程度的自動(dòng)化，操作非常簡(jiǎn)單，可以解決半坡起步時(shí)的熄火、溜車(chē)現象，有效防止溜車(chē)產(chǎn)生的隱患，且對平地行駛、操作無(wú)任何影響，而在山地坡道較多的地方，也可以大大減緩駕駛員對半坡起步的恐懼感，并可以延長(cháng)離合器摩擦片的使用壽命，而且能夠節約燃油。

但是景逸X5的坡道輔助系統的作用可不僅僅是這些，據張先生補充： “在將近一年的駕駛中，我發(fā)現景逸X5的坡道輔助系統在倒車(chē)上坡起步，或是掛2、3擋起步時(shí)也會(huì )起作用，只要坡道傳感器能夠準確判斷出你的車(chē)是否位于坡道上。對于我們車(chē)主來(lái)說(shuō)這是一項非常具有實(shí)用價(jià)值的配置。像我這樣挑剔的人是不輕易給好評的，但是就景逸X5在坡道輔助上的表現，我必須給好評！”他言語(yǔ)里透露出的是對景逸X5的滿(mǎn)意和贊賞之情。

接著(zhù)，他又給我介紹道：“景逸X5在坡道輔助系統上的表現讓我刮目相看，而它的一鍵啟動(dòng)功能則讓我充滿(mǎn)新鮮感。因為景逸X5每次點(diǎn)火時(shí)都要踩住剎車(chē)踏板。過(guò)去我開(kāi)過(guò)一些采用按鈕啟動(dòng)的歐洲車(chē)，通常的設定是要求踩住離合器才能點(diǎn)火。這其實(shí)和掛空擋的作用相同，都是為了在點(diǎn)火的瞬間保證傳動(dòng)系統與車(chē)輪斷開(kāi)，防止在點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng)發(fā)生‘闖車(chē)’的現象。但是， 景逸X5不要求踩離合，但它要求掛空擋，才可以啟動(dòng)。如果熄火時(shí)擋位不在空擋，即使踩住剎車(chē)，按鈕上的指示燈也只會(huì )是黃色而不是綠色，也只能通電，不能點(diǎn)火。”

“這跟歐洲車(chē)要求踩離合的設定還是異曲同工之處的。不過(guò)，剛開(kāi)始我有點(diǎn)想不明白，為何景逸X5還要規定用戶(hù)必須踩住剎車(chē)才讓點(diǎn)火呢？但是駕駛過(guò)程中，我就慢慢體驗到這樣更安全，可以確保啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛處于完全靜止，而且剎車(chē)踏板起到了預先通電的作用，因為踩下剎車(chē)后，啟動(dòng)按鈕上的綠燈才會(huì )亮起，表示車(chē)子隨時(shí)候命啟動(dòng)了。這樣的設計考慮還是非常周到的，也很安全，但是唯一不足的是車(chē)上沒(méi)有文字提示，讓我剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)瞎摸索半天，這點(diǎn)可以跟廠(chǎng)家建議一下。”說(shuō)到這點(diǎn)，張先生還在紙上為景逸X5新車(chē)主附上 “請掛空擋踩住剎車(chē)再點(diǎn)火” 的建議。

其實(shí)之前也采訪(fǎng)過(guò)很多景逸X5的車(chē)主，他們對像景逸X5也都是滿(mǎn)滿(mǎn)的好評，只是大家對景逸X5好評的點(diǎn)都大同小異，這次張先生為我們帶來(lái)的用車(chē)報告側重于景逸X5高端配置HLC坡道輔助系統及一鍵啟動(dòng)系統在實(shí)際駕駛中帶來(lái)的便利性、安全性體驗，相對來(lái)說(shuō)更細致，更新穎，這會(huì )讓消費者對景逸X5有更深入的認識。

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