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近日，合肥市渣土運輸車(chē)輛法規政策宣貫&2016全新一代歐曼GTL智能渣土車(chē)綠動(dòng)合肥之旅，于安徽省合肥市圓滿(mǎn)落幕?；顒?dòng)現場(chǎng)斬獲歐曼GTL智能渣土車(chē)訂單242臺，攪拌車(chē)6臺，起重機1臺！
與會(huì )領(lǐng)導接收媒體采訪(fǎng)并親自為用戶(hù)講解車(chē)輛性能
隨著(zhù)國家排放標準不斷升級，渣土運輸行業(yè)也對運營(yíng)車(chē)輛有了更高到要求。作為排放升級的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車(chē)以用戶(hù)為中心，打造全新一代歐曼GTL智能渣土車(chē)，九大亮點(diǎn)，全面滿(mǎn)足渣土運輸行業(yè)對運營(yíng)車(chē)輛綠色環(huán)保、智能高效、服務(wù)保障的新要求。
傳統的加蓋篷布的方法，既費時(shí)又費力，全新一代歐曼GTL智能渣土車(chē)帶有電動(dòng)篷布卷收器，方便快捷，環(huán)保，大大減少了駕駛員工作壓力，也提了高安全系數。
渣土車(chē)對車(chē)廂后蓋開(kāi)啟裝置有嚴格要求，鎖啟機構開(kāi)啟靈活，鎖緊可靠。車(chē)箱舉升3°時(shí)能保持鎖緊狀態(tài)，舉升到5° -8°時(shí)保證全部打開(kāi)。傳統的自卸車(chē)的后箱板開(kāi)啟機構多為機械式的，一般為連桿式開(kāi)合機構、鏈式開(kāi)合機構、手動(dòng)開(kāi)合機構，可靠性較差，經(jīng)常出現后箱打不開(kāi)的情況。該車(chē)車(chē)廂后蓋開(kāi)啟機構采用氣動(dòng)控制式，使后箱蓋開(kāi)啟更加方便可靠。
由于渣土車(chē)工作環(huán)境特殊，經(jīng)常出現車(chē)輪帶泥上路的情況。目前不少城市開(kāi)始逐漸推出渣土車(chē)新標準，以杜絕此現象發(fā)生，確保車(chē)輛干干凈凈上路運輸。歐曼GTL智能渣土車(chē)裝有加壓水箱洗車(chē)裝置，方便車(chē)輛清洗，潔凈上路。
車(chē)廂前部左右兩側均裝有帶有夜視功能的攝像頭，可以方便駕駛員在夜間行駛的時(shí)候檢查車(chē)輛盲區情況，進(jìn)而有效減少交通事故的發(fā)生。
后輪輪罩下帶有毛刷，能夠清潔輪胎上所帶的泥土等物，又可避免車(chē)輛行駛中泥水飛濺。
歐曼GTL 渣土車(chē)安裝有與發(fā)動(dòng)機、環(huán)保蓋控制及北斗導航系統相聯(lián)動(dòng)的監督系統和電子圍欄；依據車(chē)輛載重、路況智能控制發(fā)動(dòng)機轉速和扭矩大小，不僅經(jīng)濟節油，還可在車(chē)輛遇到突發(fā)狀況時(shí)向控制中心發(fā)出警報。
歐曼GTL智能渣土車(chē)還帶有折疊式的登車(chē)梯，需要的時(shí)候可以將梯子放下，方便駕駛員登上車(chē)廂進(jìn)行相關(guān)檢查作業(yè)，不需要的時(shí)候可以快速收起，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
歐曼GTL智能渣土車(chē)采用技術(shù)先進(jìn)，卸貨干凈，自重輕，承載能力更強，重心低的U 型貨箱。
歐曼GTL 智能渣土車(chē)采用歐曼GTL平臺開(kāi)發(fā)，導入德國戴姆勒整車(chē)匹配技術(shù)，具有低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點(diǎn)。同時(shí)歐曼GTL智能渣土車(chē)裝配SCR后處理技術(shù)，滿(mǎn)足京V/特京V排放標準，更加綠色環(huán)保。
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