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作為全球輕型商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，意大利進(jìn)口依維柯New Daily近日勇闖青藏高原，從成都途徑西寧，穿越青藏線(xiàn)抵達拉薩，隨后沿最險峻的川藏線(xiàn)返回成都，全程6000多公里，最高海拔5,231米。憑借卓越的動(dòng)力性能、無(wú)與倫比的舒適性和安全性，依維柯New Daily經(jīng)受住了最高海拔公路、極端復雜路況的考驗，成功征服了雪域高原?！癗ew Daily充分體現了依維柯最高的工程技術(shù)標準以及對性能的追求，我們?yōu)镹ew Daily在這次高原探險之旅的優(yōu)異表現感到非常驕傲?！币谰S柯亞太區副總裁兼中國區總裁Michele Lombardi先生評價(jià)道。
青藏高原自然環(huán)境非常具有挑戰性，海拔高、空氣稀薄、氣溫低，大部分地區路況復雜，被認為是檢驗汽車(chē)品質(zhì)的“試金石”，即使是專(zhuān)業(yè)SUV車(chē)型也把征服青藏高原作為一種榮耀。此次是New Daily第一次嘗試并成功挑戰青藏高原，為今后New Daily車(chē)主自駕進(jìn)藏提供了充分的信心。
青藏線(xiàn)平均海拔4000米以上，其中唐古拉山口海拔更是高達5,231米，由于氧氣稀薄，氣壓低，很容易造成車(chē)輛動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難等現象。但New Daily不負眾望， 其搭載的菲亞特動(dòng)力科技（FPT）的F1C系列 3.0升柴油發(fā)動(dòng)機，在空氣十分稀薄、柴油燃燒不充分的情況下，仍然保持了充沛的動(dòng)力和全程零故障。與之搭配的Hi-Matic 8速全自動(dòng)變速箱，在不到200毫秒的時(shí)間里順暢、準確地完成換擋，敏捷應對復雜路況，并具有出色的燃油經(jīng)濟性。
作為可持續發(fā)展交通運輸領(lǐng)導者，道路安全一直是依維柯關(guān)注的重中之重，New Daily為這段旅程的安全提供了最可靠的保障。加寬的前擋風(fēng)玻璃為駕駛員提供了更佳的前方視野，圍繞駕駛員打造的中控臺操作十分便利，讓駕駛員可
以專(zhuān)注于路面狀況。此外，New Daily還配備了豐富的娛樂(lè )信息安全系統，例如ESP車(chē)身電子穩定系統、加裝的車(chē)道偏離預警系統、后視攝像頭等電子裝置，為高原復雜路況下的行車(chē)安全帶來(lái)了保證。
歷時(shí)半個(gè)月的挑戰之旅，對車(chē)輛的舒適性也是極大的考驗。New Daily為駕駛者和乘坐者提供了一個(gè)堪比高級轎車(chē)的安靜、舒適的駕乘空間，帶來(lái)了更美好的旅途享受。New Daily采用空氣減震座椅，最大程度降低了顛簸帶來(lái)的不適，配以高效手動(dòng)或自動(dòng)空調系統，以及空氣后懸掛，營(yíng)造出更加舒適的駕駛環(huán)境。
在意大利蘇扎達工廠(chǎng)生產(chǎn)的第三代 Daily經(jīng)過(guò)煥然一新的設計，在舒適性、駕駛操控性和豐富的改裝性能方面樹(shù)立了新的標桿。在獲得“2015年度國際廂式商用車(chē)大獎”之后，New Daily 幾乎囊括了各國評選出的同類(lèi)獎項，成為十足的明星產(chǎn)品。評委們對New Daily 強大的裝載能力、豐富的底盤(pán)改裝能力和出色的駕駛舒適性提出了高度贊譽(yù)。
引進(jìn)國內市場(chǎng)的New Daily車(chē)型覆蓋總重4噸至7噸的廂式商用車(chē)以及專(zhuān)用底盤(pán)，同時(shí)可選擇手動(dòng)、手自一體和業(yè)內第一款Hi-Matic八檔全自動(dòng)變速箱。在排放方面，New Daily符合國內嚴格的國五排放標準。自從去年國內上市以來(lái)，一直受到國內消費者和客戶(hù)的關(guān)注和好評，并取得了出色的銷(xiāo)售成績(jì)，尤其在房車(chē)市場(chǎng)獲得眾多車(chē)主和改裝廠(chǎng)的認可。
此次青藏高原挑戰之旅，再次印證了New Daily作為輕型商用車(chē)市場(chǎng)的王者，名至實(shí)歸。New Daily不僅是最忠實(shí)的商業(yè)伙伴，也是旅途中的可靠伴侶，它將激勵車(chē)主始終心懷遠方，不懼挑戰，樂(lè )觀(guān)迎接每個(gè)新的一天。
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