六大戰略助物流轉型升級
今年是“十三五”時(shí)期的開(kāi)局之年。何黎明指出，總體來(lái)看，“十三五”時(shí)期，物流業(yè)增速將繼續保持趨穩放緩態(tài)勢，行業(yè)進(jìn)入以轉型升級、提質(zhì)增效為主線(xiàn)的發(fā)展新階段，產(chǎn)業(yè)結構調整加快，發(fā)展動(dòng)能培育壯大，行業(yè)逐步從追求規模速度增長(cháng)向質(zhì)量效益提升轉變。
何黎明認為，“十三五”時(shí)期，我國物流業(yè)將聚焦“高效、集約、連通、創(chuàng )新、協(xié)調和改革”等六大戰略重點(diǎn)。
一是打造高效物流服務(wù)體系。效率提升替代成本降低將成為今后一個(gè)時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著(zhù)力點(diǎn)。要充分利用現代化信息技術(shù)和裝備設施，增強物流的自動(dòng)化、機械化和智能化水平。
二是引導物流集約發(fā)展。要通過(guò)兼并重組、平臺整合、聯(lián)盟合作等多種方式，整合分散物流資源，促進(jìn)市場(chǎng)優(yōu)化配置，提高市場(chǎng)集中度。
三是實(shí)現設施連通、網(wǎng)絡(luò )互通、信息暢通。要抓住多式聯(lián)運發(fā)展機遇，推動(dòng)鐵路、公路、水運、航空貨運的網(wǎng)絡(luò )對接和業(yè)務(wù)銜接。
四是創(chuàng )新物流組織方式和運營(yíng)模式。要推行多式聯(lián)運、甩掛運輸、無(wú)車(chē)承運等多種運輸組織方式，加強模式創(chuàng )新和管理創(chuàng )新。
五是統籌區域、國際、國內物流協(xié)調發(fā)展。要抓住“一帶一路”戰略機遇，開(kāi)展國際產(chǎn)能合作和兼并重組，提升國際物流服務(wù)能力，加快融入全球供應鏈體系。
六是深化物流管理體制改革。要進(jìn)一步理順政府關(guān)系，建立統一高效的物流管理體制，維護公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境。
物流平臺經(jīng)濟興起與挑戰
何黎明認為我國物流信息化建設一直是現代物流發(fā)展的重要支撐，物流的信息化、自動(dòng)化和智能化也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢?；仡?015年，何黎明指出我國物流信息化呈現以下特點(diǎn)：
一是信息化投資逐年增長(cháng)。當前，市場(chǎng)投資方向正處于調整的關(guān)鍵時(shí)期，信息化相關(guān)投資顯著(zhù)增長(cháng)。2015年物流信息化監測顯示，物流企業(yè)在信息化上的投資力度加大。2015年，大部分企業(yè)都有信息化方面的投資，其中，三分之一的企業(yè)信息化投資率超過(guò)10%。
除構建內部信息系統外，越來(lái)越多的企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等新技術(shù)作為信息化建設的投資重點(diǎn)。物流信息化已經(jīng)滲透到物流業(yè)各個(gè)環(huán)節和領(lǐng)域，為物流互聯(lián)網(wǎng)轉型奠定了信息基礎。
二是新技術(shù)加快推廣應用。當前，正是新一輪科技革命孕育時(shí)期，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新興技術(shù)在物流行業(yè)得到推廣應用。嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流設施設備快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從傳統的車(chē)輛定位向車(chē)隊管理、車(chē)輛維修、智能調度、金融服務(wù)延伸。
云計算服務(wù)為廣大中小企業(yè)信息化建設帶來(lái)利好。大數據分析幫助快遞企業(yè)預測運力需求，緩解了“雙11”等高峰時(shí)期的“爆倉”問(wèn)題，各項新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用取得積極成效。
三是信息技術(shù)應用成效顯著(zhù)。近年來(lái)，貨物跟蹤定位、無(wú)線(xiàn)射頻識別、電子數據交換、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流行業(yè)應用效果明顯。
2015年物流信息化監測顯示，物流企業(yè)信息化應用KPI(關(guān)鍵績(jì)效指標)表現突出，平均訂單準時(shí)率達到93.5%，80%的企業(yè)訂單準時(shí)率超過(guò)90%。88.9%的企業(yè)實(shí)現了對自有車(chē)輛的追蹤，89%的企業(yè)實(shí)現了全程透明可視化。良好的應用效果為新技術(shù)的推廣應用提供了重要支撐。
四是“互聯(lián)網(wǎng)+”賦予行業(yè)新使命。隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰略的提出，物流信息化發(fā)展的重點(diǎn)正在從技術(shù)創(chuàng )新向模式變革和產(chǎn)業(yè)升級層面轉移?？缃绺偁?、共享經(jīng)濟、智慧物流、聯(lián)動(dòng)融合、互聯(lián)網(wǎng)平臺等新模式、新業(yè)態(tài)為物流信息化提供了廣闊的發(fā)展空間。
“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”利用信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)實(shí)現廣泛聯(lián)接和深度融合，重構產(chǎn)業(yè)流程，提升運行效率，將創(chuàng )造開(kāi)放共享、合作共贏(yíng)的發(fā)展新生態(tài)。
五是平臺經(jīng)濟成為發(fā)展亮點(diǎn)。近年來(lái)，利用互聯(lián)網(wǎng)手段整合分散資源，發(fā)揮集約集聚效應成為行業(yè)趨勢。資源平臺化、運力社會(huì )化成為平臺經(jīng)濟發(fā)展的方向。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、京東商城、安得物流、智通三千等平臺型企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現模式復制和業(yè)態(tài)創(chuàng )新。
