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近年來(lái)，我國很多地區迎來(lái)霧霾天氣，PM2.5成為熱門(mén)話(huà)題，面對著(zhù)形勢嚴峻的霧霾問(wèn)題，國家出臺了很多治理政策，國三車(chē)已然成為治理的重點(diǎn)之一。
北京新政
2017年9月20日下發(fā)了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運車(chē)淘汰方案》，要求對2013年6月30日以前注冊登記的老舊柴油車(chē)進(jìn)行置換，政府有相應置換補貼。
2017年9月21日起，北京全天檢測外地貨車(chē)尾氣，外埠國三柴油大貨全天禁入六環(huán)。外地國三綠通車(chē)和本地國三車(chē)受到限行。
廣州流動(dòng)尾氣檢測
2017年9月20日，有卡友反應，在廣東佛山廣海大道西處遇到流動(dòng)尾氣檢測?？ㄓ衙枋?，在他之前的兩輛國三輕卡沒(méi)有合格，司機已被處罰。
鄭州四環(huán)國三車(chē)禁行
2017年10月1日起，鄭州全天禁止國三柴油貨車(chē)到四環(huán)以?xún)取?/span>
杭州國三車(chē)淘汰補貼
杭州市已經(jīng)公布淘汰國三柴油車(chē)的補助政策，補助金額最高可達4萬(wàn)元，截止日期為2019年12月31日。目前杭州全市共有11萬(wàn)余輛國三柴油車(chē)。
目前國三車(chē)已在很多地方被限行，國四車(chē)上牌過(guò)戶(hù)難，而國三車(chē)下步很可能報廢。很多卡友已在考慮換車(chē)或正在換車(chē)，那么他們換車(chē)考慮的重點(diǎn)是什么呢？
油耗肯定是考慮的重點(diǎn)，在運輸成本提高，而運費鮮有提升的環(huán)境下，低油耗車(chē)輛是首選。
輕量化意味著(zhù)單次貨運量更大，在降本增效方面，有著(zhù)突出優(yōu)勢。
售后服務(wù)絕對是重中之重，優(yōu)秀的售后服務(wù)，意味著(zhù)更佳的運輸保障。
而國五標準的福田時(shí)代M3在這些方面有著(zhù)不俗的表現。
福田時(shí)代M3通過(guò)Cruise軟件計算，平衡動(dòng)力及油耗，針對城市運輸工況，讓發(fā)動(dòng)機更多的工作在經(jīng)濟工況區，整車(chē)匹配更合理，綜合油耗較同類(lèi)產(chǎn)品省10%。
在輕量化設計方面，福田時(shí)代M3下足了功夫，在保證甚至提升車(chē)輛可靠性和承載力的同時(shí)，車(chē)架使用750L高強度鋼板，重量降低約28kg；貨箱總成采用日鋼REH420LA高強度鋼板，重量降低約35kg；變速箱等殼體類(lèi)零部件采用鋁殼體結構，重量降低約13kg；塑代鋼等新材料應用，重量降低約24kg。整備質(zhì)量降低約103kg，整車(chē)全生命周期實(shí)現節油約0.7 %。
福田時(shí)代在全國擁有2800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，24小時(shí)值守服務(wù)站，全天候提供服務(wù)，真正做到全程無(wú)憂(yōu)。
國三危機下，置換車(chē)輛已成為大勢，福田時(shí)代M3將是你致富路上披荊斬棘的利器，而且現在北京及周邊地區的卡友置換，還可享受政府和企業(yè)的雙重補貼。
即日起至2017年12月31日，2007年-2013年購買(mǎi)的柴油貨車(chē)置換福田時(shí)代M3，在享受政府補貼的同時(shí)，憑報廢或轉出車(chē)輛證明，最高還可享受2000元/臺獎勵。
如此大力度的補貼政策，
需要換車(chē)的你，還在等什么？
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