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臨近年底，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)又爆大單！這次是常州公交集團采購136輛北汽長(cháng)江純電動(dòng)客車(chē)。
（北汽長(cháng)江新能源公交）
說(shuō)起這批訂單，就不得不提及聞名遐邇的常州公交系統。常州是我國率先建立快速公交（BRT）的城市之一，緊跟北京、杭州其后，BRT不僅減少堵車(chē)，還全部采用新能源車(chē)輛。從被市民親切地稱(chēng)為“電電”的既可以用充電樁充電，也可以用太陽(yáng)能電池板輔助充電，還可以使用天然氣的新能源車(chē)，到如今更清潔更高效的純電動(dòng)客車(chē)，常州公交節能減排、打造環(huán)保交通的決心和行動(dòng)十分堅定，常州市民享受到了既經(jīng)濟又高效的綠色出行。
（常州BRT）
那么作為行業(yè)典范的常州公交又為什么選擇了北汽長(cháng)江呢？
北汽長(cháng)江其實(shí)大有來(lái)頭，它從常州人的驕傲“長(cháng)江客車(chē)”而來(lái)，這個(gè)曾多年保持全國銷(xiāo)量第一的客車(chē)和北汽集團強強聯(lián)合后，成立了北汽長(cháng)江品牌，并自主研發(fā)制造出了新能源客車(chē)、輕客等。
北汽集團是國內5大汽車(chē)集團之一，2017年位列《財富》雜志全球500強第137位。北汽集團新能源技術(shù)經(jīng)驗深厚，尤其三電技術(shù)相對完善，其新能源產(chǎn)品在5年內增長(cháng)了57倍，在國內獨占鰲頭。北汽長(cháng)江專(zhuān)注商用車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，包括傳統動(dòng)力、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型，是北汽集團的商用車(chē)基地，也是新能源基地之一。
（北汽長(cháng)江純電動(dòng)客車(chē)）
（北汽長(cháng)江新能源輕客）
這樣兩個(gè)擁有悠久歷史，在各自領(lǐng)域名列前茅的品牌聯(lián)合后，生產(chǎn)制造出了技術(shù)過(guò)硬、外觀(guān)時(shí)尚、安全穩定的新能源產(chǎn)品，市場(chǎng)反應非常熱烈，在品牌發(fā)布的當天便有客戶(hù)訂單簽約，后續訂單也頻傳捷報。
對于新能源車(chē)輛來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)和容量決定了車(chē)輛的穩定程度和續航里程，這對公交車(chē)尤為重要。公交車(chē)最頻繁地服務(wù)最廣大的市民，高峰期出現故障，或需頻繁充電，將對市民出行帶來(lái)巨大不便，與常州公交倡導的“幸福出行”相悖。因此，在選擇合作車(chē)輛時(shí)，對此的考察是十分嚴格而深入的。
北汽長(cháng)江的電池技術(shù)更先進(jìn)，創(chuàng )新研發(fā)出專(zhuān)利—Pack電芯軟連接技術(shù)，具有好散熱、高可靠輕量化等優(yōu)勢，還能實(shí)現電芯級梯次利用提高電池利用率，更適合公交運營(yíng)，并通過(guò)提高電池與電機的匹配度，提高整車(chē)駕駛舒適度與續航里程，同時(shí)搭配完善的完善的故障診斷策略進(jìn)一步保證公交運營(yíng)效率。
北汽長(cháng)江的產(chǎn)品還采用前置后驅技術(shù)，擁有達到20°的爬坡能力。通過(guò)合理的軸荷分布，空載與滿(mǎn)載基本一致，并將電池系統布置于底盤(pán)上，降低車(chē)身重心，增加了行駛穩定性，滿(mǎn)足公交運營(yíng)對穩定性的要求。
除了被其可靠的品質(zhì)、技術(shù)打動(dòng)外，常州公交也對北汽長(cháng)江的服務(wù)力頗為滿(mǎn)意。
技術(shù)過(guò)硬、反應迅速是北汽長(cháng)江產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)，首次銷(xiāo)售便安排3-5人駐點(diǎn)服務(wù)，故障報告后30分鐘響應，24小時(shí)不間斷救援，還提供免費備用車(chē)或替代車(chē)，即使有大的故障發(fā)生，這樣完善的服務(wù)也能保證用戶(hù)不受影響。
核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，品牌影響力強的北汽長(cháng)江再發(fā)揮其技能滿(mǎn)點(diǎn)的服務(wù)力，這樣“逆天”的產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現如何，我們拭目以待。
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