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2017年12月21日，繼上海、鄭州、山東、陜西站后，以“高效物流誰(shuí)是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽廣東站在廣州舉行；歐馬可“降本增效”的“價(jià)值風(fēng)暴”席卷粵閩大地，為華南沿海高端物流用戶(hù)帶來(lái)了可持續降本增效的歐馬可價(jià)值之方。
【2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽（廣東站）開(kāi)賽】
在為客戶(hù)尋求可持續的“降本增效”之路上，歐馬可量“本”而行、因“效”制宜?！白鳛楦叨酥休p卡領(lǐng)導品牌的歐馬可，為降本增效之路帶來(lái)了‘TCO’最低及‘超級卡車(chē)’的兩大利器，并通過(guò)超卡大賽讓卡車(chē)司機以及物流企業(yè)真切的收獲到歐馬可價(jià)值?！睔W馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)邵國慶表示，“作為未來(lái)持續提升客戶(hù)價(jià)值的目標和方向，歐馬可將秉承以客戶(hù)為中心，換位思考物流用戶(hù)運營(yíng)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，用領(lǐng)先的運營(yíng)理念以及產(chǎn)品技術(shù)的突破，為客戶(hù)帶來(lái)可持續的高效益運營(yíng)?！?/p>
降本：看重產(chǎn)品全生命周期價(jià)值保障
對于物流運輸來(lái)說(shuō)，追求運營(yíng)效益最大化是永恒不變的行業(yè)主旋律：一是降低成本；二是提升效率。在歐馬可所處的城市、城郊、城際高端物流運輸行業(yè)中，客戶(hù)越來(lái)越清楚的認識到“一輛車(chē)的整體效益”才是運營(yíng)價(jià)值的關(guān)鍵保障力?！霸诂F代物流高效發(fā)展的大趨勢下，歐馬可在‘產(chǎn)品全生命周期運營(yíng)成本（TCO）’方面，為客戶(hù)帶來(lái)了應對高效競爭的價(jià)值良方?！鄙蹏鴳c表示。
通過(guò)連續5站的高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽，歐馬可為高端物流用戶(hù)給出了“降本”的答案：通過(guò)TCO幫助客戶(hù)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)的整體效益上實(shí)現運營(yíng)成本的最小化；即是為客戶(hù)爭取產(chǎn)品運營(yíng)全生命周期中最高的綜合價(jià)值保障。買(mǎi)車(chē)方面，歐馬可以歐洲科技內涵，鏈合超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟成員技術(shù)，以全新平臺化、模塊化設計，為用戶(hù)提供了單位采購成本內行業(yè)性能與價(jià)值比最高的運輸裝備，同時(shí)為不同客戶(hù)提供“零首付、零利率”等符合自身運營(yíng)需求的購車(chē)金融方案。
【賽手為歐馬可S5超級中卡點(diǎn)贊】
在談及客戶(hù)用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)方面的問(wèn)題時(shí)，歐馬可經(jīng)銷(xiāo)商廣州市物建實(shí)業(yè)有限公司品牌經(jīng)理唐偉華，從用戶(hù)反饋中，總結出了歐馬可超級卡車(chē)“時(shí)間省、出勤高、管理易、殘值高”的四大降本實(shí)力?！笆紫?，在運送貨物時(shí)行駛速度更快，就節省了在路上的時(shí)間，降低了時(shí)間成本。其次，歐馬可超級卡車(chē)20大核心零部件4年不限里程超長(cháng)保修，S1、S3超級輕卡2年或10萬(wàn)公里超長(cháng)保修、S5超級中卡3年或20萬(wàn)公里超長(cháng)保修，保障高出勤、有效運營(yíng)里程更長(cháng)?！碧苽トA表示。
此外，在管理及二手車(chē)殘值方面，唐偉華表示，每一輛歐馬可超級卡車(chē)都會(huì )搭載iFoton智能系統，可以實(shí)現智能車(chē)輛控制、智能車(chē)隊管理、智能配貨管理等功能，又降低了管理成本；歐馬可超級卡車(chē)全系匹配康明斯發(fā)動(dòng)機，統一保養及維修標準，有效節省了車(chē)隊用戶(hù)的維修時(shí)間，降低車(chē)輛維修成本，提升管理效率，提高運營(yíng)價(jià)值。另外，整車(chē)B10壽命提升60%，可靠性更高，性能更穩定，讓歐馬可擁有較高的殘值，置換車(chē)輛時(shí)便能回收更多成本?！皬目蛻?hù)購車(chē)之后，用車(chē)和養車(chē)就成為了他們控制運營(yíng)成本的心頭大事。從用戶(hù)的回訪(fǎng)及反饋來(lái)看，歐馬可超級卡車(chē)有效的解決了用戶(hù)控制運營(yíng)成本的難題?！闭怯捎跉W馬可在用車(chē)、管理、維修保養以及二手殘值方面的優(yōu)勢，廣州市物建實(shí)業(yè)有限公司今年已經(jīng)銷(xiāo)售歐馬可超過(guò)1000輛。
增效：超級卡車(chē)2.0驅動(dòng)高效未來(lái)
“降本”，歐馬可找到了最佳解決方案。那么，“增效”呢？唐偉華表示，歐馬可一體化物流解決方案，便是助力客戶(hù)“增效”的一把利器。據介紹，歐馬可會(huì )主動(dòng)挖掘客戶(hù)的需求，為客戶(hù)推薦一款最適合的產(chǎn)品，并提供金融、掛靠、保險等服務(wù)；在車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程中，保證售后及時(shí)高效，同時(shí)運用iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的車(chē)輛信息，并培養司機良好的駕駛習慣；在產(chǎn)品全生命周期的最后階段，歐馬可還幫助客戶(hù)出售二手車(chē)。歐馬可的目標，就是要把產(chǎn)品在客戶(hù)手中可以創(chuàng )造的價(jià)值提升到極致。
然而，歐馬可為“增效”所做出的努力還不止于此。自歐馬可啟動(dòng)超級卡車(chē)計劃以來(lái)，迄今已經(jīng)取得巨大成績(jì)，2018年歐馬可商務(wù)年會(huì )上，超級卡車(chē)計劃2.0階段正式啟動(dòng)，歐馬可超級卡車(chē)2.0階段將實(shí)現油耗降低20%、整車(chē)自重降低10%；智能技術(shù)配備超過(guò)50%、TCO節省水平提升10%的性能指標提升，成為面向未來(lái)高效物流為用戶(hù)“增效運營(yíng)”的利器。
【超級卡車(chē)2.0】
“我們的超級卡車(chē)2.0計劃已經(jīng)啟動(dòng)，一些成果也已運用到產(chǎn)品上，比如自適應巡航、緊急自動(dòng)剎車(chē)等智能輔助駕駛系統；另外，訂制化服務(wù)也得到了客戶(hù)的認可?！鄙蹏鴳c說(shuō)道。談到超級卡車(chē)2.0計劃的核心目標，邵國慶將其歸納為三點(diǎn)。其一，更環(huán)保?！俺藗鹘y動(dòng)力卡車(chē)積極準備升級國六排放外，歐馬可對于新能源汽車(chē)的研發(fā)也非常重視，尤其是純電動(dòng)以及氫燃料卡車(chē)。目前，歐馬可已經(jīng)有了成熟的純電動(dòng)產(chǎn)品；在氫燃料技術(shù)方面，歐馬可也在加緊研發(fā)?！?/p>
其二，更高效。在環(huán)保升級的同時(shí),通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機熱效率和動(dòng)力傳動(dòng)效率以及駕駛室空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力性能也會(huì )不斷升級，動(dòng)力更強勁；與此同時(shí),整車(chē)輕量化水平會(huì )更高,整車(chē)油耗會(huì )更低。其三，更智能。智能駕駛是汽車(chē)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢之一，也是歐馬可的重點(diǎn)研究方向。目前，福田與百度、京東等科技巨頭均有合作，讓卡車(chē)更智能、更安全，是歐馬可永恒不變的目標。
在超級卡車(chē)2.0時(shí)代，歐馬可超級卡車(chē)將以更環(huán)保、更高效、更智能、更具科技含量的產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。未來(lái)，歐馬可勢必將在業(yè)內再度掀起新一輪的降本增效風(fēng)暴。
環(huán)保升級：超級卡車(chē)迎廣東發(fā)展機遇
降本增效，同樣要兼顧綠色環(huán)保。在排放升級上，歐馬可一直走在行業(yè)最前列。對于2020年實(shí)施的國六標準，歐馬可也早已開(kāi)始做準備?！皩?lái)排放法規再次升級時(shí)，歐馬可必然會(huì )準備周全，能夠拿出最成熟、最高效的產(chǎn)品，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，并在全生命周期內最大程度為客戶(hù)降本?！睂?zhuān)營(yíng)歐馬可品牌的深圳經(jīng)銷(xiāo)商——深圳市廣合通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理周偉表示，與未雨綢繆的歐馬可結伴，心里很踏實(shí)。
根據《深圳市人居環(huán)境委員會(huì )深圳市公安局交通警察局關(guān)于重型柴油車(chē)執行第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準的通告》，自2018年1月1日起，在深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的重型柴油車(chē)必須加裝顆粒捕集器（PDF）。面對這一政策調整，歐馬可又有何準備呢？
“加裝DPF的政策本來(lái)今年7月1日就要實(shí)施，但是那時(shí)候大家都沒(méi)有準備好。市政府在聽(tīng)取企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)之后，又給了半年的緩沖時(shí)間。到2018年歐馬可全系卡車(chē)都將加裝DPF，而其他企業(yè)，據我所知，幾乎都不如歐馬可準備充分?！敝軅シ治稣f(shuō)道。
【深圳市廣合通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理周偉為歐馬可點(diǎn)贊】
此外，對于國三車(chē)置換，深圳市政府也出臺了相關(guān)條例。歐馬可積極響應國家及地方政策，推出一站式服務(wù)政策，其中包括協(xié)助客戶(hù)辦理車(chē)輛報廢淘汰相應手續、墊付補貼資金、置換優(yōu)惠等，搶先一步完成產(chǎn)品布局和補貼政策的落實(shí)，以創(chuàng )新理念、領(lǐng)先技術(shù)和高品質(zhì)服務(wù)，領(lǐng)跑行業(yè)排放升級。
歐馬可快人一步，搶抓政策機遇，方鴻鳴認為，2018年歐馬可在廣東地區的銷(xiāo)量將上升60%，在深圳的銷(xiāo)量會(huì )再翻一番。據了解，目前歐馬可在廣東市場(chǎng)的占有率已經(jīng)達到18%，DPF新政實(shí)施后，歐馬可超級卡車(chē)還將進(jìn)一步為珠三角的藍天做出貢獻。眾所周知，廣東地區經(jīng)濟發(fā)達，也是中國物流的起源地，廣東的物流市場(chǎng)往往對全國都有著(zhù)指導意義。歐馬可在廣東地區的優(yōu)異市場(chǎng)表現，勢必將在全國“蔓延”。
“十三五”期間，隨著(zhù)我國供給側改革深入，物流業(yè)不斷向產(chǎn)業(yè)化、集群化方向發(fā)展，快遞、冷鏈、?；愤\輸等高附加值物流所占比重越來(lái)越大，市場(chǎng)對于車(chē)輛的可靠性、節油性等性能的要求也在快速提升。注重全生命周期價(jià)值保障的歐馬可，可以讓用戶(hù)更省心、更省力、更高效地工作，在產(chǎn)品的全生命周期內為用戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值，正契合了國內市場(chǎng)對于高品質(zhì)車(chē)輛的迫切需求?？梢灶A見(jiàn)，在超級卡車(chē)2.0時(shí)代，歐馬可將繼續作為領(lǐng)航者，高舉“降本增效”大旗，引領(lǐng)我國物流行業(yè)向智能、高效、安全、環(huán)保的方向前進(jìn)。
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