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年關(guān)將近，中部地區也已經(jīng)開(kāi)始大雪紛飛。
寒冷的天氣已無(wú)法阻擋卡車(chē)司機們奔跑的腳步，來(lái)自山東的張師傅就依然開(kāi)著(zhù)他的東風(fēng)天龍四處奔波。
東風(fēng)天龍
在大家印象里，大部分卡車(chē)司機都十分健談，張師傅也不例外，談起卡車(chē)行業(yè)就滔滔不絕。張師傅從事的是水果運輸行業(yè)是一個(gè)最講究時(shí)效性的行業(yè)。為了能讓貨物早點(diǎn)到達目的地，他費盡心血，而選擇一款好車(chē)就是最關(guān)鍵的一步。
“我的車(chē)是2010年買(mǎi)的，當時(shí)國內重卡產(chǎn)品還不像現在這么多。在比較了幾款車(chē)型，聽(tīng)了很多人的建議后，我選擇了東風(fēng)天龍，因為它舒適性好、油耗低，而且質(zhì)量有保證?！睆垘煾嫡f(shuō)。
張師傅買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，國內油價(jià)比較高，而且還有上漲趨勢。選擇一款節油的車(chē)型，自然能節省不少的成本，也就意味著(zhù)能夠獲得更大的價(jià)值。
他現在的這輛車(chē)，配備了375馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機和12檔法士特變速器，動(dòng)力組合表現十分強勁，輕踩油門(mén)便可讓發(fā)動(dòng)機的轉速處于經(jīng)濟轉速區域，所以“油耗表現很滿(mǎn)意”。
法士特變速箱
曾經(jīng)為了驗證這輛車(chē)的油耗經(jīng)濟性，張師傅專(zhuān)門(mén)邀請了朋友進(jìn)行測試?！爱敃r(shí)它裝了33噸貨，最后測算出來(lái)的油耗是35 L/100 km，”他回憶道?！拔易鲞@樣的測算只是幫助朋友了解最真實(shí)的東風(fēng)天龍重卡?！?/p>
這輛車(chē)除了優(yōu)秀的油耗成績(jì)外，也給張師傅拉了很多時(shí)間緊、任務(wù)重的活兒。所以很多朋友都羨慕他的這輛天龍車(chē)，甚至有人開(kāi)玩笑說(shuō)，愿意出原價(jià)把車(chē)過(guò)戶(hù)過(guò)去。
如今，這輛東風(fēng)天龍重卡已經(jīng)跟著(zhù)張師傅來(lái)到了“七年之癢”，他轉動(dòng)車(chē)鑰匙，指著(zhù)儀表盤(pán)上的數字：“這幾年市場(chǎng)不好做，運費低，現在跑的里程比以前少多了，但還是要堅持?！?/p>
東風(fēng)天龍中控系統
為了什么堅持，他沒(méi)有說(shuō)，但是我們也都能感受到。作為“父親”和“丈夫”，他需要為一家人提供安全舒適的環(huán)境，他要靠自己和“伙伴”創(chuàng )造一家人美好的明天。
天氣漸漸變冷,希望所有奔波在路上的卡友們,都要注意身體,平安回家是所有人的心愿。
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