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已經(jīng)行駛258萬(wàn)公里的重卡，還能繼續運行嗎？中國的輕卡，可以行駛130萬(wàn)公里大修嗎？中國的新能源客車(chē)，最長(cháng)的竟然已經(jīng)運行11年，超過(guò)了80萬(wàn)公里？海拔5000多米的珠峰大本營(yíng)，竟然還可以運行中國的純電動(dòng)客車(chē)？
2018年1月18日，由方得網(wǎng)主辦的首屆“尋找車(chē)極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì )，在北京西國貿大酒店隆重舉行，包括上述紀錄在內的16項商用車(chē)極限紀錄現場(chǎng)發(fā)布。
“中國制造”創(chuàng )造中國紀錄
“天外有天，人外有人”，商用車(chē)運行的極限到底在哪里？
為了尋找和見(jiàn)證商用車(chē)使用的極限，讓公眾了解中國商用車(chē)的制造水平和運營(yíng)水平，方得網(wǎng)聚合了商用車(chē)行業(yè)眾多專(zhuān)家、用戶(hù)，在2017年開(kāi)啟了“尋找車(chē)極限”活動(dòng)。只要是在中國范圍內的商用車(chē)，無(wú)論創(chuàng )造了哪方面的記錄，企業(yè)和個(gè)人都有機會(huì )成為極限記錄的創(chuàng )造者。
遵循尋找、發(fā)現、見(jiàn)證、報道的流程，“尋找車(chē)極限”活動(dòng)組織了專(zhuān)業(yè)評審團，通過(guò)匯總前期已經(jīng)上報的極限數據，從重卡、輕卡、客車(chē)、新能源以及動(dòng)力領(lǐng)域，甄選出最優(yōu)秀的各項指標和數據，并進(jìn)行了初步審核。
對于通過(guò)初審的極限紀錄，“尋找車(chē)極限”組委會(huì )調查組還前往車(chē)輛運行地點(diǎn)，進(jìn)行了實(shí)地調查、走訪(fǎng)、核實(shí)，收集了大量?jì)?yōu)秀且有效的信息，為數據做出了最強有力的佐證。
最終，在專(zhuān)家評審團的嚴謹審核下，首屆“尋找車(chē)極限”活動(dòng)甄選出16項紀錄。這些紀錄將會(huì )載入“尋找車(chē)極限”2018年度紀錄。
極限紀錄出爐 公眾見(jiàn)證發(fā)布
在 “尋找車(chē)極限”活動(dòng)現場(chǎng)，來(lái)自物流、客運、公路運輸、整車(chē)和零部件等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表、用戶(hù)代表以及30余家行業(yè)主流媒體齊聚，一同揭開(kāi)了16項商用車(chē)“極限紀錄”的密碼，見(jiàn)證了“榜樣”的誕生！
8位“尋找車(chē)極限”專(zhuān)家評審團成員為16項紀錄進(jìn)行了頒獎。他們是：中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )理事長(cháng)付于武；中國物流與采購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任戴定一；中國汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)李慶文；原中國道路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)姚明德；中國道路運輸協(xié)會(huì )城市客運分會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)胡劍平；北京大學(xué)公共經(jīng)濟研究中心研究員、北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)邵中華；北京航空航天大學(xué)教授、博士研究生導師、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、2016國家科技進(jìn)步一等獎獲得者徐向陽(yáng)；北京市汽車(chē)物流商會(huì )秘書(shū)長(cháng)王秀全。
中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )理事長(cháng)付于武
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任、原中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一
中國汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)、《中國汽車(chē)報》原社長(cháng)李慶文
原中國道路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)姚明德
中國道路運輸協(xié)會(huì )城市客運分會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)；海梁科技創(chuàng )始人、董事長(cháng)；原深圳巴士集團董事長(cháng) 胡劍平
北京大學(xué)公共經(jīng)濟研究中心研究員、北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)邵中華
北京航空航天大學(xué)教授、博士研究生導師、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任2016國家科技進(jìn)步一等獎獲得者徐向陽(yáng)
北京市汽車(chē)物流商會(huì )秘書(shū)長(cháng)、北京浩川物流有限公司總經(jīng)理王秀全
涉及卡車(chē)領(lǐng)域的紀錄，包括最能跑重卡紀錄，最高效重卡紀錄，最佳出勤重卡紀錄，最暢銷(xiāo)重卡等；涉及客車(chē)及新能源領(lǐng)域的記錄，包括行駛里程最長(cháng)混合動(dòng)力客車(chē)紀錄，行駛里程最長(cháng)純電動(dòng)客車(chē)紀錄等。
16項“極限”紀錄各具特色
“動(dòng)人以言者，其感不深”，品牌要成為公認的榜樣，必定要用事實(shí)來(lái)說(shuō)話(huà)。
無(wú)論是哪一位極限稱(chēng)號的獲得者，他們都用篤實(shí)的行動(dòng)詮釋了榜樣的力量，為中國商用車(chē)行業(yè)持續“向上”提供了最強大的助力。
“尋找車(chē)極限”活動(dòng)組委會(huì )秘書(shū)長(cháng)姚蔚表示，“中國制造”在進(jìn)步，商用車(chē)行業(yè)更應該緊隨腳步，不斷奮進(jìn)；“尋找車(chē)極限”過(guò)程中的優(yōu)中選優(yōu)，不但發(fā)掘出一項項記錄，也為商用車(chē)企提供了一個(gè)釋放潛力、展示自我的平臺；主辦方在尋找極限的同時(shí)，也激勵著(zhù)企業(yè)不斷進(jìn)行創(chuàng )新突破，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。
中國生產(chǎn)的重卡無(wú)大修紀錄可以超過(guò)300萬(wàn)公里嗎？純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)行駛里程可以超過(guò)100萬(wàn)公里嗎？商用車(chē)行業(yè)的極限挑戰遠不止這些！取得的成績(jì)也會(huì )不斷被刷新。商用車(chē)行業(yè)的變革已經(jīng)到來(lái)，我們不僅見(jiàn)證了市場(chǎng)格局的顛覆，也見(jiàn)證了自主品牌的崛起奮進(jìn)。
2018年，方得網(wǎng)的“尋找車(chē)極限”活動(dòng)將繼續追蹤商用車(chē)行業(yè)，尋找出更耐用、更具價(jià)值、更安全、更暢銷(xiāo)、更具挑戰性的卡車(chē)、客車(chē)、零部件，并將于2019年公布。
不見(jiàn)不散！
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