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北京至蕪湖1100公里，乘高鐵前往約4個(gè)多小時(shí)。一路風(fēng)塵補補趕來(lái)，只為給“老朋友”捧個(gè)場(chǎng)，點(diǎn)個(gè)贊。
1月19日，中集旗下瑞江汽車(chē)舉辦以“新時(shí)代 新模式 新征程”為主題的年度商務(wù)會(huì )議。而主會(huì )場(chǎng)外的廣場(chǎng)上，瑞江的“老友“攜“同僚”一并排來(lái)，迎接著(zhù)我們的到來(lái)。
“老友”風(fēng)采依舊
依稀記得，初見(jiàn)瑞江鋁合金液罐車(chē)是在去年的9月，通體金屬原色的打扮令其看上去帥氣十足。如今再見(jiàn)，風(fēng)姿不減。
眾所周知，液罐車(chē)、攪拌車(chē)和粉罐車(chē)一并組成了中集瑞江當下的明星陣容，而我的這位“老友”卻是公司旗下當之無(wú)愧的頭牌。
頭牌之所以被稱(chēng)為頭牌，自然有其高人一籌的資本。
據了解，一直以來(lái)，中集瑞江在鋁合金主材、配件選用方面堅持品牌、質(zhì)量為先的選擇，并不斷完善制造工藝，引進(jìn)國際一流生產(chǎn)設備，現已打造出一條擁有自主創(chuàng )新、研發(fā)能力的國際一流生產(chǎn)線(xiàn)，確保產(chǎn)品性能與品質(zhì)。
此外，為了突出產(chǎn)品的經(jīng)濟性，中集瑞江鋁合金液罐車(chē)除選擇更利于節油的材料外，在結構優(yōu)化、輕量化設計方面同樣采用了前沿新技術(shù)。據悉，為實(shí)現罐體結構上的合理減重，中集瑞江設計開(kāi)發(fā)了罐體全承載式結構。以12米整車(chē)為例，自身重量降低高達600KG左右，其它輔助附件也有效“減負”200KG左右。另外，新型防浪板工藝的運用以及操作和使用便捷性也可幫助產(chǎn)品實(shí)現更優(yōu)的節油效果，保證其市場(chǎng)競爭力。
“明星”光彩照人
見(jiàn)過(guò)了“老友”和它的同胞兄弟——鋁合金油管輕量化骨架車(chē)后，在2017年大放異彩的瑞江混凝土攪拌運輸車(chē)隨即映入眼簾。
記者了解到，中集瑞江旗下這款明星產(chǎn)品吸收了國內外同類(lèi)車(chē)型的諸多優(yōu)點(diǎn)，采用先進(jìn)技術(shù)和嚴格的生產(chǎn)工藝打造而成，具有結構合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵還是個(gè)“美男子”，被廣泛應用于交通運輸、建筑、化工、電力、冶金、礦山等工業(yè)部門(mén)。
既然是明星產(chǎn)品，那么一定有高人一等的實(shí)力。
據悉，中集瑞江混凝土攪拌運輸車(chē)不僅擁有豐富的底盤(pán)選擇，在制造工藝上同樣出類(lèi)拔萃。
首先，該產(chǎn)品罐體傾斜度小、重心低、行駛安全穩定；罐內攪拌、進(jìn)出料性能優(yōu)越，殘余率低；尾部加裝了接料箱結構，能夠有效防止滴灑，提高車(chē)輛環(huán)保性能。
其次，車(chē)輛控制系統結構緊湊、操作靈活、控制可靠。其液壓轉動(dòng)系統采用了PVL、ZF、PMP、力士高、伊頓等流體動(dòng)力領(lǐng)域的全球知名品牌，令產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性得以傳承。
另外，中集瑞江混凝土攪拌運輸車(chē)的供水系統采用了氣壓式供水，并裝配450L大容量水箱，有效提高了水路的防凍、抗老化能力。而尾部留有的水管更是方便了車(chē)輛的清洗，讓產(chǎn)品的應用更加高效、便利。
“當紅小生“魅力十足
2017年，粉罐車(chē)市場(chǎng)的升溫讓中集瑞江旗下的輕量化空氣懸掛粉罐半掛車(chē)成為了該細分市場(chǎng)的“當紅小生”。
時(shí)至今日，中集瑞江輕量化空氣懸掛粉罐半掛車(chē)無(wú)論是技術(shù)還是質(zhì)量，都處于國內同行業(yè)領(lǐng)先水平。在吸收國內外同類(lèi)型產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也在不斷地通過(guò)自主創(chuàng )新對產(chǎn)品結構進(jìn)行優(yōu)化。
據了解，瑞江在產(chǎn)品設計層面取長(cháng)補短，對罐體及底架結構使用UG進(jìn)行三維建模，再通過(guò)CAE軟件各零部件強度受力分布，進(jìn)行整車(chē)最優(yōu)化設計。
內部結構方面，瑞江粉罐半掛車(chē)采用無(wú)滑料板結構設計，增大內部有效容積的同時(shí)降低了自身重量，還可避免側滑版開(kāi)裂。
另外，記者獲悉，該產(chǎn)品的進(jìn)氣系統分為雙進(jìn)汽管道和單進(jìn)汽管道，這樣設計的好處便是可以適應不同地方介質(zhì)的運輸需求。
值得注意的是，罐頂的走道臺總成也分為了簡(jiǎn)易圍欄走道臺、沖壓踏板走道臺和罐頂水箱式走道臺，依據不同用戶(hù)需求，滿(mǎn)足不同使用工況。
一番“寒暄”后，記者暫告別了“新朋舊友”，進(jìn)駐酒店先行休息。從展車(chē)陣容看，中集瑞江對于新的一年勢在必得。當然，這也讓我對瑞江汽車(chē)明天的會(huì )議，甚至是全年的市場(chǎng)開(kāi)拓充滿(mǎn)期望。
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