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2018年，煙臺市實(shí)施重大基礎設施工程備受關(guān)注。繼蓬棲高速通車(chē)后，龍青高速正在加速推進(jìn)中。記者從煙臺交通運輸局了解到，龍青高速計劃于2018年11月底全線(xiàn)貫通。貫通后，煙臺去青島將由三個(gè)半小時(shí)縮短為兩小時(shí)。
煙臺市高速公路
2018年11月底全線(xiàn)貫通
近日，記者來(lái)到龍青高速龍口段看到，一望無(wú)際的路基工程已基本完工，幾處大橋也已屹立起來(lái)，整個(gè)工程正在加快推進(jìn)。煙臺市交通局工作人員告訴記者，龍青高速南段已于2015年9月6日開(kāi)通，截至2017年底，龍青高速龍口至萊西段路基工程完成90%，路面工程完成20%，橋涵工程完成80%，全年完成投資11億元。到2018年11月底，將實(shí)現龍口至青島全線(xiàn)貫通。
龍青高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽(yáng)南互通立交，途經(jīng)龍口、招遠、萊西、萊陽(yáng)、即墨及城陽(yáng)區，路線(xiàn)全長(cháng)156.7公里，其中青島境內89.6公里，煙臺境內67.1公里，總投資47.4億元，全線(xiàn)設大橋15座，中橋23座，互通立交6處，分離立交15處，服務(wù)區、停車(chē)區、養護工區各1處，匝道收費站4處。設計速度為每小時(shí)120公里，是山東高速公路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)、八連”規劃中的“連三”，也是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要交通基礎設施。
兩地通車(chē)時(shí)間將縮短至2小時(shí)
記者在采訪(fǎng)時(shí)了解到，龍青高速管理處位于即墨市鶴山路，下設八個(gè)收費站，自北向南分別為萊西東收費站、團旺收費站、姜山收費站、華山東收費站、龍泉收費站、即墨東收費站、惜福收費站、城陽(yáng)收費站;在龍口境內無(wú)收費站、無(wú)服務(wù)區;招遠境內有三處收費站，分別為大秦家、東城子、姚格莊收費站，有一處服務(wù)區位于楊家莊。
龍青高速公路是山東省經(jīng)濟發(fā)展“一體兩翼”整體布局的重要基礎設施，其建設對加快山東省公路網(wǎng)主框架的形成，連接煙青地區，加快“一體兩翼”經(jīng)濟發(fā)展新格局的形成、促進(jìn)山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的崛起有著(zhù)重要意義。以前，煙臺市民去青島一般是走國道204，需要3.5小時(shí)才能到青島，而在通車(chē)后，煙臺到青島的時(shí)間將縮短為兩小時(shí)，龍口去青島的時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。而龍青高速對青島市民最大的便利是青島市區到萊西市區有了直達高速公路，屆時(shí)車(chē)程只需要不到1小時(shí)。
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