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續航里程不足、充電不方便、電池使用壽命太短、電池安全性……這些實(shí)際問(wèn)題確實(shí)在影響著(zhù)用戶(hù)選擇。
但隨著(zhù)國家對新能源商用車(chē)的積極推廣，新能源輕卡的普及程度也勢必隨之提高，奧鈴EV應運而生。產(chǎn)品一經(jīng)亮相，就以超高顏值與超強性能俘獲眾多用戶(hù)芳心。
奧鈴CTS超級輕卡做底，EV版本更吸睛
作為較早進(jìn)入新能源商用車(chē)開(kāi)發(fā)的奧鈴輕卡，奧鈴EV在諸多場(chǎng)合展現過(guò)她的風(fēng)采，奧鈴EV亮眼的涂裝，更貼合綠色環(huán)保的理念，相比其他純電動(dòng)產(chǎn)品更顯時(shí)尚、科技。
奧鈴EV的高顏值得益于奧鈴CTS的“靚底子”。得益于行業(yè)與用戶(hù)對奧鈴CTS超級輕卡的高度認可，行業(yè)和用戶(hù)對EV版本更容易接受，對產(chǎn)品的高舒適性、高可靠性有一定認識。
由于奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡與奧鈴CTS超級輕卡共用同一產(chǎn)品平臺，所以對于用戶(hù)關(guān)心的產(chǎn)品零部件更換、維修也更方便、經(jīng)濟。
可以說(shuō)，當超級輕卡邂逅純電動(dòng)，奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡在這個(gè)合適的時(shí)間遇見(jiàn)了最美的自己。
續航里程260km
作為純電動(dòng)用戶(hù)最為關(guān)心的電池問(wèn)題，奧鈴EV采用83度普萊德三元鋰電池，相比市面上常見(jiàn)的錳酸鋰電池具有能量密度更高，壽命更長(cháng)、續航里程也更長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)。不僅是動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)，包括電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵的高壓線(xiàn)束、接插件也都是選擇與寶馬i3、特斯拉同體系的供應商，品質(zhì)有保證。
基于零部件優(yōu)質(zhì)的體系，奧鈴EV可以實(shí)現滿(mǎn)載情況下260km的續航里程，能夠在-40℃-60℃環(huán)境下使用，同時(shí)電池可提供5年或20萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保。這樣的表現，對于日行駛150-200km的城市運輸需求輕松滿(mǎn)足，可以說(shuō)，奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡讓用戶(hù)不必再擔心續航里程不足的問(wèn)題。
當然，純電動(dòng)輕卡用戶(hù)還有個(gè)“超級痛點(diǎn)”，那就是充電是否方便快捷。
奧鈴EV具備快充、慢充兩種模式，380V快充模式可與日漸普及的電動(dòng)乘用車(chē)共用充電樁，2小時(shí)便可充電至90%，慢充則可使用民用220V的三相電源，充電方便性大為提升。
值得一提的是，奧鈴EV可根據物流車(chē)的運行軌跡，在停車(chē)或卸貨時(shí)連接市電進(jìn)行補電，“自由充電、方便快捷”的特性讓這款純電動(dòng)輕卡具備了超強適用性。
“隨處可充電”的突破讓充電難的問(wèn)題不復存在，在使用便利性方面，奧鈴EV與傳統車(chē)輛相比不再有劣勢。它搭載先進(jìn)的永磁同步電機讓車(chē)輛起步迅速、動(dòng)力強勁又耗能少，電機的最大功率為100kW，最大扭矩可達1000Nm，行駛最高時(shí)速90公里，在運輸效率上也毫不遜色。
奧鈴EV不僅能多賺，而且還更省。
該車(chē)具備制動(dòng)時(shí)能量回收功能，這一功能可降低能耗，節省電量12%-15%。根據科學(xué)測算，這款車(chē)百公里平均耗電50度，按平均電價(jià)每度0.6元計算，百公里僅需30元。這一成本相較于傳統柴油車(chē)的百公里80元的使用成本而言，節約成本達62.5%。
如果按一輛車(chē)一年行駛4萬(wàn)公里來(lái)計算，使用奧鈴EV每年可節省2萬(wàn)元用車(chē)成本。除此之外，該車(chē)日常使用過(guò)程中基本不需要維護，在維護成本方面每年又可省下近千元。
總體而言，奧鈴EV做到了“多、快、好、省”，必將成為城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域的新寵。
安全、承載、改裝樣樣行
解決了關(guān)鍵的動(dòng)力問(wèn)題，奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡的其他表現又如何呢?
在上裝改裝性方面，車(chē)架大梁上翼面無(wú)鉚釘，承載能力提升，可靠性更高。這款車(chē)可選2200mm的寬貨廂，整體容積達19立方，比競品大出了4.5立方。更重要的是，它有載重量1.5t和3.5t兩種產(chǎn)品可選，既滿(mǎn)足了藍牌進(jìn)城的要求，又可實(shí)現黃牌載重，用戶(hù)擁有更大的盈利空間。
在安全性方面，奧鈴EV標配ABS斷氣剎、前橋盤(pán)式制動(dòng)、四回路保護閥、干燥罐等裝置，保證了主動(dòng)安全性。其中ABS采用了全球領(lǐng)先的威伯科系統，這一系統使車(chē)輛的制動(dòng)更加智能、行駛更安全。產(chǎn)品可謂安全、承載、改裝樣樣行!
轎車(chē)級內飾 操控便捷舒適
進(jìn)入到奧鈴EV的駕駛室內部，首先看到的是真皮座椅，“逼格”檔次滿(mǎn)滿(mǎn)。同時(shí)擁有的中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、遙控鑰匙、空調、多媒體+倒車(chē)影像、定速巡航、可調方向盤(pán)……眾多奢華配置，讓用戶(hù)駕駛“倍有面兒”。
同樣在舒適性配置方面，奧鈴EV超寬駕駛空間可輕松乘坐3人，人性化操作系統、觸摸式大屏、轎車(chē)化軟包內飾、經(jīng)過(guò)了人機工程設計的座椅等讓駕駛成為一種享受。
真皮和桃木包裹的換擋手柄，“賣(mài)相”上甚至超越一些高級轎車(chē)，結合天生的全自動(dòng)換擋體驗，駕乘愉悅感取得質(zhì)的提升。
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