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2018年4月19日，由福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴動(dòng)力集團聯(lián)合舉辦，主題為“強強定制 大有可‘濰’”，WP13+驅動(dòng)的歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版上市及全國總投放儀式在北京超級卡車(chē)體驗中心舉行。來(lái)自福田戴姆勒汽車(chē)、濰柴動(dòng)力雙方企業(yè)的領(lǐng)導，重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商、重點(diǎn)客戶(hù)以及媒體代表共120 人參加活動(dòng)?；顒?dòng)現場(chǎng)，福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴動(dòng)力聯(lián)合打造的歐曼專(zhuān)屬定制版動(dòng)力WP13+正式發(fā)布，歐曼家族再添配裝WP13+動(dòng)力的新成員。同時(shí)，針對長(cháng)途高效物流，基于超級卡車(chē)平臺定制開(kāi)發(fā)的歐曼EST超級版，以及針對重載運輸，基于GTL2018款成熟平臺推出的歐曼GTL至強版，全國高效上市。福田戴姆勒汽車(chē)以大排量、550大馬力產(chǎn)品豐富歐曼重卡家族，有力驅動(dòng)物流業(yè)高效發(fā)展。
歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版上市發(fā)布
福田戴姆勒汽車(chē)執行副總裁張偉先生致辭
濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁李紹華先生致辭
歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版上市發(fā)布
戰略聯(lián)盟強強定制
歐曼專(zhuān)屬定制版WP13+動(dòng)力強勁發(fā)布
當前，中國物流業(yè)進(jìn)入高效發(fā)展的新階段，降本增效成為行業(yè)共識，長(cháng)途高效與重載運輸行業(yè)效率升級需求顯著(zhù)，向效率要效益成為發(fā)展趨勢。如，干線(xiàn)物流等長(cháng)途高效運輸企業(yè)，一輛重卡“日行千里”已成為常態(tài)，這就意味著(zhù)有些用戶(hù)在一天內有可能經(jīng)歷平原、山區等多種路況。如果車(chē)輛的動(dòng)力不足，遇到坡道路段就會(huì )產(chǎn)生爬坡費勁、效率低、油耗大，尤其是運輸速度下降。而重載行業(yè)也對高效運輸的車(chē)速提出了新的要求，由原來(lái)的時(shí)速30-50公里提升到70-80公里。參照歐洲用車(chē)理念，福田戴姆勒汽車(chē)為高效標載和重載運輸兩個(gè)行業(yè)提速，結合超級卡車(chē)和GTL兩個(gè)平臺定制大排量、大馬力、大扭矩動(dòng)力，全面提升運輸效率，通過(guò)降低油耗、保養等費用降低TCO相對可變成本，并通過(guò)出勤率提升攤薄相對不變成本（人工工資、過(guò)路過(guò)橋費等），助力用戶(hù)實(shí)現TCO最佳。
歐曼專(zhuān)屬定制WP13+動(dòng)力發(fā)布
歐曼專(zhuān)屬定制動(dòng)力WP13+
為此，福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴動(dòng)力戰略聯(lián)盟，基于60萬(wàn)搭載濰柴動(dòng)力歐曼用戶(hù)的使用工況大數據進(jìn)行強強定制，以5+定制化完成WP13+動(dòng)力開(kāi)發(fā)。值得一提的是，WP13+的5+定制主要通過(guò)平臺定制動(dòng)力、分行業(yè)“動(dòng)力特性”定制、分行業(yè)“燃油特性”定制、大功率缸內制動(dòng)安全定制、基于Super Fleet智能管理定制五個(gè)層面實(shí)現與歐曼產(chǎn)品的完美匹配，尤其是在進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)之后進(jìn)一步實(shí)現了核心部件可靠性升級，重新對常用轉速區間油耗精細標定以及對發(fā)動(dòng)機標定數據動(dòng)力特性全面優(yōu)化等，全面應對用戶(hù)在實(shí)際作業(yè)工況下的各種需求。
濰柴動(dòng)力股份有限公司應用工程部經(jīng)理李廣先生講解WP13+動(dòng)力
搭載WP13+動(dòng)力的超級卡車(chē)家族新成員
歐曼EST超級版閃耀登場(chǎng)
眾所周知，大馬力重卡進(jìn)行標載運輸，在平均速度提高、車(chē)輛故障率降低，運營(yíng)效率提高的同時(shí)油耗更省，使用成本也在降低。因此，歐曼EST超級版采用“歐曼專(zhuān)屬定制的WP13+ 550馬力發(fā)動(dòng)機+法士特 X變速箱+歐洲技術(shù)小速比輕量化后橋”組成的一整套國內領(lǐng)先的動(dòng)力鏈配置，采用奔馳技術(shù)匹配全新動(dòng)力系統，實(shí)現B10壽命真正達到150萬(wàn)公里，可靠性提升25%，不僅具有大馬力、大扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢，傳動(dòng)效率更高，在“日行千里”的高效運輸過(guò)程中，遇到陡坡仍可實(shí)現高速行駛。歐曼EST超級版以超級高效、超級節油、超級智能、超級安全、超級舒適的五大優(yōu)勢，智領(lǐng)高效物流運輸新時(shí)代。
歐曼EST超級版
動(dòng)力方面，歐曼EST超級版搭載的歐曼定制版WP13+ 550馬力發(fā)動(dòng)機，最大扭矩達2550N.m，950-1400轉均能輸出最大扭矩，具有起步快、加速快、超車(chē)快、爬坡輕松、同路況降檔少、更平順的優(yōu)勢，提高運輸效率，實(shí)現月出勤超過(guò)25天，相比競品每月多跑3天，每年多跑8-10萬(wàn)公里。節油方面，歐曼EST超級版搭載的歐曼專(zhuān)屬定制的WP13+ 550發(fā)動(dòng)機燃油噴射壓力高達2000bar，燃燒效率更高，最低燃油消耗率為183g/kWh，實(shí)現最小比油耗范圍更寬，降低油耗2-3%，同排量油耗最低；且通過(guò)奔馳技術(shù)對駕駛室、動(dòng)力總成、底盤(pán)總成進(jìn)行優(yōu)化匹配以及采用空氣動(dòng)力學(xué)設計降低風(fēng)阻全面降低整車(chē)油耗，每年可節省2-3萬(wàn)元。綜合測算，每年多賺25.2萬(wàn)元。
福田戴姆勒汽車(chē)客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理牛勝濤先生講解歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版
智能方面，基于Super Fleet超級車(chē)隊管理系統，定制優(yōu)化濰柴智能電控ECU，將發(fā)動(dòng)機和整車(chē)數據無(wú)縫連接，具有防拆鎖車(chē)、實(shí)時(shí)監控，故障預警，維保提醒、油耗管理等功能，實(shí)現人、車(chē)、貨物的閉環(huán)，提升車(chē)隊管理效率，確保運輸過(guò)程透明化，達到智能管車(chē)輕松運營(yíng)，降低管理成本。安全方面，標配濰柴WCBS大功率缸內制動(dòng)系統，最大制動(dòng)功率達 360馬力；歐洲標準駕駛室，國內最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。舒適方面，智能人機工程學(xué)設計，全新內飾，無(wú)障礙平地板，超寬雙臥鋪，為用戶(hù)提供轎車(chē)級駕乘享受。
歐曼EST超級版大客戶(hù)交車(chē)儀式
18項升級為重載提速
搭載WP13+動(dòng)力的歐曼GTL至強版強勁上市
就重載運輸而言，速度與效率提升直接影響效益，多拉同時(shí)速度提升需求明顯，此外，由于重載運輸在剎車(chē)時(shí)慣性較大，需要確保剎得住，保證行車(chē)更安全。為推動(dòng)重載運輸提速，配裝WP13+動(dòng)力的歐曼GTL至強版實(shí)現18大升級，從動(dòng)力升級跑得快，承載升級載得多、可靠升級多出勤、安全升級剎得住四個(gè)方面輕松征服各種路況。
歐曼GTL至強版
在動(dòng)力性能上，歐曼GTL至強版同樣搭載歐曼專(zhuān)屬定制的WP13+ 550馬力發(fā)動(dòng)機，與16擋大扭矩變速箱以及16T奔馳雙極后橋組成超強動(dòng)力系統，整車(chē)最大扭矩達2550N.m，動(dòng)力輸出更強勁、爆發(fā)力更強，坡道起步更快更平穩，滿(mǎn)載情況下車(chē)速可達到70-80km/h，在運距不長(cháng)的重載工況下，可輕松實(shí)現每天多跑一趟，每月多賺2250元，每年可以多賺30000元。在承載性能上，歐曼GTL至強版針對重載工況，對車(chē)橋、車(chē)架、懸架、板簧等進(jìn)行八項承載升級優(yōu)化，承載能力國內最強。即，采用高強鋼286(8+8+7)加寬加厚車(chē)架；加強版整體式平衡懸架；采用前9后12多片簧；國內最強的9噸級前橋和16噸奔馳后橋以及采用90重載專(zhuān)用鞍座，全面實(shí)現承載升級載得多。
用戶(hù)試駕體驗歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版動(dòng)力性
在出勤方面，歐曼GTL至強版通過(guò)中德聯(lián)合打造，平臺化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)，在車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、電器四大系統實(shí)現可靠性提升，采用全球優(yōu)秀供應鏈，實(shí)現關(guān)鍵零部件與歐洲重卡品牌共享，在工信部智能制造試點(diǎn)示范基地的超級卡車(chē)工廠(chǎng)，采用戴姆勒奔馳精益求精的造車(chē)工藝制造，確保產(chǎn)品品質(zhì)。在安全方面，實(shí)現五大強化提升，確保重載車(chē)輛制動(dòng)安全。如，缸內制動(dòng)系統安全，最大制動(dòng)力達360馬力，可靠性更高；制動(dòng)力扭矩提升至40000N.m，比普通卡車(chē)提升25%；制動(dòng)壓力提升至10bar，響應速度提升30%；制動(dòng)蹄片加寬至220mm，制動(dòng)效能更高，通過(guò)一系列改進(jìn)確保行車(chē)剎得住，全面保證用戶(hù)運輸安全。
歐曼GTL至強版大客戶(hù)交車(chē)儀式
隨著(zhù)公路運輸走向高效、高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代，及時(shí)、高效成為物流運輸的關(guān)鍵。福田戴姆勒汽車(chē)前瞻用戶(hù)需求，聯(lián)合濰柴動(dòng)力定制大排量、大馬力的WP13+動(dòng)力；并針對高效標載和重載運輸行業(yè)分別打造出歐曼EST超級版和歐曼GTL至強版，將以更高的運輸效率、更低的運營(yíng)成本助力用戶(hù)運營(yíng)升級，推動(dòng)物流企業(yè)降本增效。同時(shí)，為經(jīng)銷(xiāo)商提供更豐富且強有力的市場(chǎng)競爭產(chǎn)品。面向未來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)致力于引領(lǐng)重卡行業(yè)與歐洲同步，驅動(dòng)物流業(yè)開(kāi)啟高效發(fā)展的新征程。
現場(chǎng)展示的歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版
福田戴姆勒與經(jīng)銷(xiāo)商代表簽訂年度銷(xiāo)售目標
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