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四月芳菲醉，人間仲春時(shí)。4月22日，福田奧鈴速運新品全國上市發(fā)布會(huì )暨零界分銷(xiāo)矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽（簡(jiǎn)稱(chēng)勒芒賽）啟動(dòng)儀式，在福田汽車(chē)山東超級卡車(chē)工廠(chǎng)舉行。來(lái)自中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )、江蘇省汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )、福田奧鈴價(jià)值客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、供應鏈和來(lái)自全國的主流媒體約300余人，共同見(jiàn)證了奧鈴速運新品和福田奧鈴“創(chuàng )研圈”團隊的首次亮相，以及物流行業(yè)協(xié)會(huì )、物流平臺、福田汽車(chē)、福田奧鈴大客戶(hù)代表、經(jīng)銷(xiāo)商、供應商代表等共同簽約“零界分銷(xiāo)矩陣”戰略合作模式。同時(shí)舉行圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式。
福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊 先生致辭
至此，憑借在產(chǎn)品和分銷(xiāo)模式等領(lǐng)域的創(chuàng )新變革，重裝亮相的快遞物流車(chē)—奧鈴速運以“萬(wàn)里挑一”的產(chǎn)品及品牌自信，于中高端輕卡行業(yè)酣戰中再度書(shū)寫(xiě)別樣精彩。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡 進(jìn) 先生致辭
專(zhuān)注快遞 詮釋“萬(wàn)·一”靈魂
在過(guò)去的十數年中，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺方興未艾，快遞行業(yè)崛起成為不容忽視的物流新力量。數據顯示，自2015年以來(lái)快遞行業(yè)呈翻番增長(cháng)態(tài)勢，是年突破200億件，2016年超過(guò)300億件，2017年超400億件，累計營(yíng)收穩步邁入萬(wàn)億元大關(guān)。
福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團常務(wù)副總裁陳青山 先生致辭
隨著(zhù)電商快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，對快遞物流用車(chē)提出了全配送過(guò)程透明化、車(chē)輛的運輸時(shí)效性和車(chē)輛的定制化需求三大需求。奧鈴品牌一直致力于輕卡物流運輸生態(tài)鏈的研究，為解決物流行業(yè)產(chǎn)品的痛點(diǎn)，重塑物流價(jià)值，在此形勢下福田奧鈴鏈合行業(yè)協(xié)會(huì )、物流平臺、大客戶(hù)等各產(chǎn)業(yè)鏈，共同首創(chuàng )輕卡“創(chuàng )研圈”研發(fā)理念，并借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從根本上把握用戶(hù)需求，歷時(shí)18個(gè)月，合力打造契合快遞市場(chǎng)的專(zhuān)屬車(chē)型——奧鈴速運，開(kāi)創(chuàng )合作共享的全新造車(chē)模式，造用戶(hù)想要的好車(chē)。
福田奧鈴速運創(chuàng )研圈的領(lǐng)導及嘉賓為奧鈴速運產(chǎn)品上市進(jìn)行剪彩
奧鈴速運輕卡作為福田超級卡車(chē)成員，融合領(lǐng)先技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等方面實(shí)現了四大突破。整車(chē)可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整車(chē)運營(yíng)效率提升10%。奧鈴速運，萬(wàn)里挑一，具有全勤.無(wú)憂(yōu)、智能.互聯(lián)、安全.舒適的特點(diǎn)，專(zhuān)為快遞行業(yè)而生。
奧鈴速運以“專(zhuān)”見(jiàn)長(cháng)。從承載空間、車(chē)身設計、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，直擊快遞物流行業(yè)的痛點(diǎn)，專(zhuān)注做最能滿(mǎn)足快遞物流行業(yè)的“爆品”。
此次全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運，聯(lián)袂之前王者歸來(lái)的主打高速重載的奧鈴新捷運，不僅進(jìn)一步完善了奧鈴超級輕卡產(chǎn)品家族陣營(yíng)，還夯實(shí)并提升了奧鈴在終端細分領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力。
“創(chuàng )研圈”開(kāi)啟造車(chē)新模式
傳統產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，使傳統企業(yè)面臨轉型的挑戰。這種挑戰無(wú)疑是全方位的，從供應鏈管理到研發(fā)制造再到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，產(chǎn)業(yè)的界限在逐漸模糊。
互聯(lián)網(wǎng)+大幕下的物流與商用車(chē)行業(yè)，正經(jīng)歷前所未有的沖擊和變革，也為顛覆規則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺。在 “萬(wàn)里挑一”的內涵驅動(dòng)下，福田奧鈴以?shī)W鈴速運為平臺，構建打通供應鏈、物流產(chǎn)業(yè)鏈、分銷(xiāo)鏈環(huán)節，打造輕卡“創(chuàng )研圈”，面向客戶(hù)和市場(chǎng)，創(chuàng )造更加契合市場(chǎng)的產(chǎn)品，開(kāi)啟全新的造車(chē)模式。
福田奧鈴速運創(chuàng )研圈的領(lǐng)導及嘉賓與奧鈴速運合影
首創(chuàng )零界分銷(xiāo) 構建行業(yè)新生態(tài)
物流與商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展密不可分，物流車(chē)輛與物流效率的提升息息相關(guān)，具有跨界合作的廣闊空間，物流與商用車(chē)產(chǎn)業(yè)融合時(shí)代已來(lái)臨。
一是物流行業(yè)在向規?；?、信息化和平臺化的方向發(fā)展，自身龐大的物流客戶(hù)和物流車(chē)輛需求，使物流公司和物流（APP）線(xiàn)上平臺可以成為商用車(chē)企業(yè)的價(jià)值客戶(hù)和直銷(xiāo)渠道，并更多參與商用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng )造過(guò)程中，同時(shí)享受到更好的售后服務(wù)。二是商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的客戶(hù)開(kāi)發(fā)和盈利模式在不斷變化，成為物流環(huán)節中重要的組成部分或直接參與物流經(jīng)營(yíng)。三是商用車(chē)企業(yè)需要面向客戶(hù)，與供應商、物流平臺企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商共同打造高效智能的物流車(chē)輛，同時(shí)需要創(chuàng )新分銷(xiāo)模式，將物流公司和物流（APP）平臺和經(jīng)銷(xiāo)商分銷(xiāo)模式相互滲透，開(kāi)辟物流平臺直銷(xiāo)體系，重構物流及終端分銷(xiāo)模式, 打破傳統經(jīng)銷(xiāo)模式的區域界線(xiàn)，直接面對用戶(hù)人群。
福田奧鈴速運零界分銷(xiāo)矩陣簽約儀式
福田奧鈴推出全新的快遞物流車(chē)—奧鈴速運，聯(lián)合物流協(xié)會(huì )、物流平臺、物流客戶(hù)、供應商和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)啟零界分銷(xiāo)新模式，打造價(jià)值鏈互利共贏(yíng)的零界分銷(xiāo)矩陣，共同促進(jìn)物流行業(yè)及商用車(chē)行業(yè)的轉型升級。
活動(dòng)現場(chǎng)，福田奧鈴與中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、云鳥(niǎo)科技、派天下、蘇州同城貨、易流科技、福田康明斯和武漢福眾等志同道合的伙伴，就構建零界分銷(xiāo)矩陣舉行簽約儀式，開(kāi)啟零界分銷(xiāo)的新征程。
云鳥(niǎo)科技、派天下平臺、北京盟友聚德和蘇州貨的舉行奧鈴速運零界分銷(xiāo)合作簽約儀式
零界分銷(xiāo)已經(jīng)結出碩果?；顒?dòng)現場(chǎng)，福田奧鈴分別與云鳥(niǎo)科技、派天下平臺、北京盟友聚德商務(wù)服務(wù)有限公司和蘇州貨的城配有限公司舉行奧鈴速運零界分銷(xiāo)合作簽約儀式，拉開(kāi)奧鈴速運市場(chǎng)推廣的序幕。為了更好的回饋客戶(hù)和開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品，奧鈴速運上市后將尋找千里挑一的金牌客戶(hù)，購買(mǎi)奧鈴速運的第1001、2001、3001、4001、5001、6001、7001、8001、9001位客戶(hù)，將成為奧鈴速運的金牌客戶(hù)，該輛車(chē)享受5折優(yōu)惠的同時(shí)享受終身免費保養；第10001為客戶(hù)成為奧鈴速運萬(wàn)里挑一的金牌客戶(hù)，該輛車(chē)免費的同時(shí)享受終身免費保養。今天活動(dòng)4位戰略客戶(hù)簽約數量是2000臺，第1001位客戶(hù)云鳥(niǎo)科技成為奧鈴速運千里挑一的第一位金牌客戶(hù)，同步舉行了授牌儀式，將成為奧鈴速運的形象大使，并為奧鈴速運的推廣和產(chǎn)品改進(jìn)提供第一手市場(chǎng)依據。
福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍先生為首位奧鈴速運金牌顧問(wèn)授牌
十載勒芒 品牌塑造初心不改
共創(chuàng )多贏(yíng)始終是福田奧鈴深耕品牌之道的未改初心。
從首倡中國勒芒賽到第十屆賽事風(fēng)云再起，便可管窺其中一二。歲月流金，在勒芒賽所呈現的輕卡盛宴背后，是福田奧鈴鍥而不舍地持續創(chuàng )新，不斷推動(dòng)中國輕卡行業(yè)的品質(zhì)迭代與品味升級；是福田奧鈴從分銷(xiāo)、研發(fā)、制造等傳統領(lǐng)域的聚力，邁向商業(yè)模式的演變升級，大膽探索、謹慎求證，屢屢帶來(lái)富有創(chuàng )新意識的造車(chē)、售車(chē)、服務(wù)模式。
圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽正式開(kāi)賽
十載砥礪，星光搖曳。中國勒芒賽不僅有著(zhù)中國輕卡行業(yè)最為珍貴的集體回憶，更見(jiàn)證了中國輕卡行業(yè)過(guò)去十年來(lái)的跌宕與進(jìn)取。對中國勒芒賽的堅守，聯(lián)袂速運、新捷運的相繼上市以及零界分銷(xiāo)矩陣的構建，彰顯了福田奧鈴的傳承與創(chuàng )新。
2018年福田奧鈴整體實(shí)現銷(xiāo)售7.5萬(wàn)臺，其中奧鈴速運超過(guò)1萬(wàn)臺。而今，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代磅礴的背景之下，其率先構建“創(chuàng )研圈”、打造零界分銷(xiāo)矩陣共享新業(yè)態(tài)，彰顯了中國中高端輕卡行業(yè)領(lǐng)軍者的卓越遠見(jiàn)與出眾風(fēng)范，必將以完善的一站式智慧物流解決方案和定制化服務(wù)，加速引領(lǐng)中國輕卡行業(yè)升級。
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