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2018年5月11日上午，東風(fēng)商用車(chē)有限公司召開(kāi)干部大會(huì )，會(huì )議宣布原發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與變速箱廠(chǎng)正式合并成立東風(fēng)商用車(chē)有限公司動(dòng)力總成工廠(chǎng)，楊鵬擔任廠(chǎng)長(cháng)，張金安擔任黨委書(shū)記，周楚清擔任紀委書(shū)記。新成立的工廠(chǎng)采用模擬利潤中心的管理模式，主營(yíng)東風(fēng)商用車(chē)自主發(fā)動(dòng)機、變速箱制造業(yè)務(wù)。東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記楊青出席會(huì )議。
動(dòng)力總成工廠(chǎng)的成立是東風(fēng)商用車(chē)有限公司深化改革的重要舉措。今年年初，公司為實(shí)現重塑東風(fēng)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢目標，成立了深化改革委員會(huì )并設立了工廠(chǎng)業(yè)務(wù)優(yōu)化、子公司整合等八項改革課題。動(dòng)力總成工廠(chǎng)業(yè)務(wù)優(yōu)化項目將通過(guò)發(fā)動(dòng)機、變速箱新老工廠(chǎng)布局整合，優(yōu)化組織結構、資源配置和業(yè)務(wù)流程，構建一個(gè)高效的動(dòng)力總成制造體系，以提高東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成核心競爭力。
楊青指出，原發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與變速箱廠(chǎng)在近五十年的歷史進(jìn)程中，為東風(fēng)的事業(yè)做出過(guò)重要貢獻，創(chuàng )造過(guò)輝煌。當前，卡車(chē)市場(chǎng)的客戶(hù)需求和選擇不再單方面追求發(fā)動(dòng)機或變速箱某方面的性能，而是在于動(dòng)力總成的系統集成能力。動(dòng)力總成工廠(chǎng)的成立是東風(fēng)商用車(chē)有限公司組織結構的一次重大調整，是隨著(zhù)市場(chǎng)變化的歷史必然選擇。
兩廠(chǎng)整合的改革目標是形成現代化管理制度下的管理架構和運營(yíng)流程，通過(guò)兩廠(chǎng)融合形成合力來(lái)支撐公司動(dòng)力總成戰略的深化實(shí)施，要發(fā)揮強大的FQCD能力支撐公司整車(chē)競爭力的全面提升，并成為公司的核心利潤來(lái)源。
兩廠(chǎng)在整合過(guò)渡期中，楊青要求大家以開(kāi)放的心態(tài)發(fā)揮正能量，以企業(yè)利益最大化的原則支持公司改革工作的順利推進(jìn)，促進(jìn)兩廠(chǎng)業(yè)務(wù)的盡快融合。
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