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美國時(shí)間6月6日，在“戴姆勒資本市場(chǎng)和技術(shù)日”期間，福萊納兩款純電動(dòng)商用車(chē)首次亮相，分別是重型卡車(chē)eCascadia和輕型卡車(chē)eM2。福萊納計劃在今年晚些時(shí)候將30臺電動(dòng)卡車(chē)交付客戶(hù)，作進(jìn)一步的實(shí)際運營(yíng)測試。
福萊納重型卡車(chē)eCascadia和輕型卡車(chē)eM2
通過(guò)與客戶(hù)進(jìn)行密切溝通和“共同創(chuàng )造”的方式，福萊納這兩款電動(dòng)卡車(chē)都是根據實(shí)際應用場(chǎng)景而設計。eCascadia主要匹配港口拖運、本地或區域運輸，而eM2則適用于城市配送、最后一公里的物流應用。
福萊納重型卡車(chē)eCascadia
eCascadia最大總質(zhì)量為80000磅(36噸)，采用輪端電機，峰值功率高達730馬力，電池容量為550千瓦時(shí)，可支持高達250英里(402公里)的續航里程，并且可在90分鐘內快速充電80%(可續航200英里，即322公里);eM2最大總質(zhì)量為26000磅(11.8噸)，電機最大功率為480馬力，電池容量為325千瓦時(shí)，最大續航里程230英里(370公里)，快速充電60分鐘電量可達80%(可續航184英里，即296公里)。
北美戴姆勒卡車(chē)總裁及CEO羅杰尼爾森表示：“福萊納兩款純電動(dòng)卡車(chē)旨在滿(mǎn)足部分特定用戶(hù)的需求，他們的運輸車(chē)輛通常運營(yíng)在固定區域里，行駛路線(xiàn)可預測，而且單臺車(chē)一天的行駛路程大多數只有70-240公里?！?/span>
戴姆勒集團其它已發(fā)布純電動(dòng)卡車(chē)：
奔馳eActros，最大總重55000磅(25噸)，最大續航124英里(200公里)，目前正在歐洲進(jìn)行區域配送等實(shí)際運營(yíng)測試。
三菱扶桑的E-FUSO Vision One，最大總重51000磅(23噸)，最大續航220英里(354公里)，目前只是一款概念重卡，主要用于展示三菱扶桑產(chǎn)品的電氣化技術(shù)。而另一款純電動(dòng)的輕型卡車(chē)——扶桑eCanter已經(jīng)正式投產(chǎn)。
三菱扶桑電動(dòng)輕卡e-Canter(左)與概念電動(dòng)重卡
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