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以“黑吉遼”為核心的東北地區是國家裝備制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)區域，近年來(lái)交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )規模加速擴大、運輸服務(wù)水平明顯提升，公共交通建設取得了較為顯著(zhù)的進(jìn)步。伴隨國家新能源政策春風(fēng)拂過(guò)神州大地，東北地區新能源客車(chē)推廣應用總體向好并涌現出諸多優(yōu)秀的樣本案例。
2018年6月20日，哈爾濱交通集團公共交通有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：哈爾濱公交)600臺純電動(dòng)公交項目首批100臺下線(xiàn)儀式在鄭州宇通客車(chē)新能源廠(chǎng)區舉行，一舉成就了哈爾濱公交采購歷史最大單。哈爾濱公交為何敢于如此大批量采購純電動(dòng)?又緣何鐘情宇通?儀式后，記者采訪(fǎng)到了哈爾濱公交董事長(cháng)萬(wàn)曉光，他向記者透露公司選車(chē)、購車(chē)的來(lái)龍去脈以及在新能源客車(chē)推廣應用方面的見(jiàn)解與經(jīng)驗。
一次性600臺純電動(dòng) 成就哈爾濱公交采購歷史最大單
公交出行是低碳生活的重要出行方式之一。多年來(lái)，哈爾濱市交通運輸管理局積極引導公交企業(yè)，淘汰阿黃標車(chē)，每年持續更新綠色環(huán)保公交車(chē)輛。特別是近年來(lái)，零排放純電動(dòng)公交車(chē)輛大量投放運營(yíng)，已超過(guò)公交總保有量的30%。在這其中，承擔哈爾濱公共交通絕大部分運力的哈爾濱公交就為東北地區新能源公交應用推廣樹(shù)立了一個(gè)值得參考借鑒的樣本案例。
“宇通進(jìn)入哈爾濱公交市場(chǎng)已經(jīng)有很多年了，目前在國有公交中占據市場(chǎng)份額的30%左右。在歷史上，哈爾濱市場(chǎng)應用的宇通客車(chē)從駕駛員到乘客的評價(jià)一直很好，這幾年的口碑也在不斷提升?！比f(wàn)曉光向中國客車(chē)網(wǎng)表示，目前，哈爾濱公交集團公共交通公司保有車(chē)輛3000臺，截止到2017年年底，有900多臺宇通客車(chē)在線(xiàn)運營(yíng)，加上這次更新的600臺純電動(dòng)，宇通客車(chē)的比例可達到50%左右。
誠然，考慮到東北冬季嚴苛的氣候條件，一次性批量采購600臺純電動(dòng)客車(chē)對于哈爾濱公交亦或全國任何一家公交公司來(lái)說(shuō)都是一次大膽且決絕的嘗試。
萬(wàn)曉光坦言，在決定如此大批量采購純電動(dòng)客車(chē)之前，公司也有過(guò)質(zhì)疑和觀(guān)望。純電動(dòng)客車(chē)能否扛得住東北零下幾十度的極寒?這個(gè)問(wèn)題困擾著(zhù)他。萬(wàn)曉光稱(chēng)，哈爾濱是全國最北方的省會(huì )城市，一年有半年以上的時(shí)間處在冬季，在應用純電動(dòng)客車(chē)上還是保持了審慎的態(tài)度。這幾年純電動(dòng)客車(chē)在北方市場(chǎng)特別是寒冷地區的應用我們給予了高度的持續的關(guān)注，并且在此前進(jìn)行了深度的調查和研究之后，這次決定大批量更新宇通純電動(dòng)客車(chē)也是公司的審慎決定。
采購新能源車(chē)輛只是第一步，只有科學(xué)高效，針對地域特點(diǎn)有針對性的運營(yíng)才能真正發(fā)純電動(dòng)公交的特長(cháng)，給群眾帶來(lái)便利，給環(huán)境帶來(lái)利好，給企業(yè)帶來(lái)收益。
“在決定采購這批客車(chē)之前，我們對宇通純電動(dòng)客車(chē)的運營(yíng)情況有著(zhù)持續的了解，包括中標之后也同宇通進(jìn)行了一系列深度的交流，在配置上進(jìn)行了認真的研究。為了保證車(chē)廂的溫度，這批車(chē)輛采用了中空玻璃的配置，同時(shí)為了保證冬季的運營(yíng)和電力的持續，車(chē)輛專(zhuān)門(mén)加裝了燃油供暖系統，在很多電器配件和電池保溫方面也針對北方的氣候特點(diǎn)進(jìn)行了一系列保障措施。針對冬季運營(yíng)安全方面的主動(dòng)安全配置進(jìn)行了全面的升級，對這批車(chē)的運營(yíng)我們是非常有信心的?！比f(wàn)曉光表示。
車(chē)輛與基礎設施協(xié)同 打造高寒地區新能源應用樣本
作為中國東北中心城市之一，哈爾濱是東北北部交通、政治、經(jīng)濟、文化、金融中心，也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、戶(hù)籍人口居第三位的特大城市，公共交通發(fā)展向來(lái)是重中之重。在國家新能源推廣加力的大背景下，東北地區新能源客車(chē)總量增長(cháng)將是必然。誠然，東北冬季嚴酷的氣溫環(huán)境將成為純電動(dòng)客車(chē)的天然的考驗，穩定的產(chǎn)品品控、過(guò)硬的電池熱管理技術(shù)、良好的口碑、完善的配套將是純電動(dòng)客車(chē)在東北市場(chǎng)站穩腳跟的關(guān)鍵。
哈爾濱的國有公交現有122條線(xiàn)路，這600臺純電動(dòng)客車(chē)的運營(yíng)要與目前充電設施的建設相配套。批量采購并陸續上線(xiàn)運營(yíng)，宇通新能源客車(chē)杰出的品牌效應與產(chǎn)品保障給了萬(wàn)曉光足夠信心，而哈爾濱公交之所以成為東北地區新能源客車(chē)采購使用的先行者，除高品質(zhì)的車(chē)輛，其在充電場(chǎng)站配套設施方面的前瞻性的規劃建設也是重要原因。
“我們在決定采購這批車(chē)之前已經(jīng)開(kāi)始了充電設施的建設計劃，目前充電設施的建設和車(chē)輛的生產(chǎn)處于同步狀態(tài)?！比f(wàn)曉光向中國客車(chē)網(wǎng)透露，6月底，剩余500臺純電動(dòng)公交將完成交貨，25日起，這批新采購的宇通純電動(dòng)公交將陸續抵達哈市并上線(xiàn)運營(yíng)?！?/span>
“這批車(chē)我們要求的配置是搭電200度，預計日運營(yíng)里程在170-180公里左右，主要安排在城區中短途線(xiàn)路。屆時(shí)公司會(huì )針對充電設施的布局和車(chē)輛的到位時(shí)間去配置線(xiàn)路，更多是配置在群眾出行相對密集，對車(chē)況、路況要求比較高，能夠展示國有公交及新能源形象的線(xiàn)路。這對于宇通亦或哈爾濱公交來(lái)說(shuō)都是絕佳的展示窗口?！比f(wàn)曉光說(shuō)。
自2015年9月首批宇通純電動(dòng)公交落戶(hù)黑龍江省以來(lái)，目前已累計銷(xiāo)售新能源車(chē)輛2271臺，市場(chǎng)占有率達到40.1%，其中純電動(dòng)車(chē)輛已實(shí)現銷(xiāo)售1600臺，銷(xiāo)售區域覆蓋黑龍江省全部12個(gè)地級市、1個(gè)地區(大興安嶺地區)，隨著(zhù)6月底哈爾濱公交集團600臺10.5米純電動(dòng)公交的陸續交付，純電動(dòng)市場(chǎng)保有量2200臺，占有率將進(jìn)一步提升至47.3%，實(shí)現黑龍江省純電動(dòng)客車(chē)保有量第一、占有率第一。
經(jīng)過(guò)2015年至今累計3年時(shí)間在黑龍省眾多客戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)，宇通純電動(dòng)客車(chē)憑借可靠的產(chǎn)品、過(guò)硬的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)以及顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益博得越來(lái)越多客戶(hù)的認可與信賴(lài)。
“宇通是全球產(chǎn)銷(xiāo)量最大的客車(chē)企業(yè)，也是民族品牌的驕傲，能夠和宇通進(jìn)行合作我們有信心?！闭劶肮枮I公交未來(lái)的規劃，萬(wàn)曉光表示，期待通過(guò)這批車(chē)的應用帶來(lái)純電動(dòng)客車(chē)在北方公交市場(chǎng)上的示范作用，公司也謀求通過(guò)這個(gè)橋梁和宇通進(jìn)行更廣泛、更深入的合作。
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