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近日，在北京舉行的“第十四屆北京國際新能源汽車(chē)及充電站（樁）設施展覽會(huì )”（IEVE BEIJING）吸引了國內多家新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件及充電（站）樁設施企業(yè)參與?！犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》現場(chǎng)獲悉，作為我國商用車(chē)領(lǐng)頭企業(yè)之一的陜汽重卡此次有兩款新能源產(chǎn)品參展，分別是德龍新M3000 8×4純電動(dòng)自卸車(chē)，以及德龍L3000 4×2混合動(dòng)力壓縮垃圾車(chē)。
采用電機+AMT變速箱傳動(dòng)動(dòng)力總成的德龍新M3000 8×4純電動(dòng)自卸車(chē)，可以讓司機的駕乘舒適度提高，換擋更平順，噪音更低。橋殼橋箱一體化設計的漢德16T TGX雙級鑄造橋性能更優(yōu)越，其中高效散熱主減橋殼擁有18道加強筋，低速重載時(shí)散熱效果更佳，可靠性更高。高強度懸架系統，前后多片簧的設計，確保了承載性的優(yōu)異。大容量動(dòng)力的電池匹配快充技術(shù)，可在雙槍狀態(tài)下1小時(shí)充滿(mǎn)電。
可以說(shuō)，融合了大功率充電技術(shù)德龍新M3000 8×4純電動(dòng)自卸車(chē)，通過(guò)大容量鋰電池的匹配，應用大扭矩電機以及10檔AMT變速箱，可讓車(chē)輛在最?lèi)毫拥牡V區工況運輸領(lǐng)域毫無(wú)懼色，充分發(fā)揮了陜汽傳統自卸車(chē)堅固性和耐久性的優(yōu)異特征，彰顯了陜汽高品質(zhì)自卸車(chē)在自卸車(chē)領(lǐng)域的王者本色。
德龍L3000 4×2混合動(dòng)力壓縮垃圾車(chē)是陜汽結合城市環(huán)衛作業(yè)特點(diǎn)和用戶(hù)需求，引入歐洲最新科技全新打造的。該車(chē)采用大功率充電技術(shù)，可在半小時(shí)內充滿(mǎn)電，并支持多模式充電，發(fā)動(dòng)機充電或外接充電均可實(shí)現，混合動(dòng)力續航里程可達700km以上。
這款德龍L3000 4×2車(chē)型能夠完全適應城市低速、頻繁啟停的工況，可實(shí)現混合動(dòng)力和純電動(dòng)多模式切換，節油率高，且可回收下坡、制動(dòng)時(shí)消耗的能量，真正做到節能減排。由于采用純電驅動(dòng)模式，可在生活區實(shí)現無(wú)噪音作業(yè)。
作為我國重卡行業(yè)的佼佼者，陜汽一直是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的倡導者和推動(dòng)者，在新能源商用車(chē)領(lǐng)域具有一流的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，擁有150余項清潔能源及新能源專(zhuān)利技術(shù)，具備新能源商用車(chē)系統集成及核心零部件開(kāi)發(fā)能力。
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