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很多卡友對于歐曼EST超級卡車(chē)，第一印象就是好看、顏值高、外形酷炫霸氣。殊不知，這好看的背后，那可是都有講究的!!!
歐曼超級卡車(chē)EST
酷炫的流線(xiàn)型設計
所有物體，只要在地球上高速運動(dòng)，就無(wú)法避免與風(fēng)正面對抗。為了能減少這種來(lái)自風(fēng)的阻力，歐曼經(jīng)過(guò)多次風(fēng)洞試驗，打造出集舒適與操控兼顧的低風(fēng)阻車(chē)型。
空氣動(dòng)力學(xué)設計
歐曼EST超級卡車(chē)，經(jīng)過(guò) CFD 優(yōu)化設計， 嚴格風(fēng)洞試驗，車(chē)身風(fēng)阻系數最低0.564，全球領(lǐng)先。歐曼ESTA 低貨臺或者后懸浮橋設計，可以更大的降低空氣阻力和滾動(dòng)阻力。
全新造型駕駛室
全新設計導流罩、側導流板、側裙板、后視鏡及遮陽(yáng)罩， 風(fēng)阻系數更低。
降低滾阻
通過(guò)使用無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎，采用更適合公路運輸低滾阻花紋，降低滾動(dòng)阻力?？諝鈩?dòng)力學(xué)設計，阻力更小，燃油消耗更低。
無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎
豪華智能駕駛空間設計
歐曼EST超級卡車(chē)的駕駛室設計按照戴姆勒標準，結合人機工程學(xué)，空間、便利性等方面都做了大量的優(yōu)化設計。
豪華智能駕駛空間設計
安全性能杠杠的
歐洲最高安全車(chē)身：滿(mǎn)足歐盟最嚴苛ECE R-29-03 碰撞法規的全新駕駛室，歐盟ECER13 制動(dòng)法規認證。10噸重的頂壓測試禁得住正面、側面碰撞以及頂壓， 防前鉆車(chē)的高強度碰撞。
歐曼全鋼駕駛室
歐曼EST 超級卡車(chē) 駕駛室采用全鋼， 框架結構車(chē)身。用1mm厚鋼板，由機器人精 密焊接而成。駕駛室碰撞后移技術(shù)整體后移200mm以上，給卡友一個(gè)足夠安全的駕駛空間。
歐曼全鋼駕駛室
領(lǐng)先的人機工程設計
半環(huán)繞儀表盤(pán)，觸手可及更方便，歐式風(fēng)格方向盤(pán)和按鍵設計，操作更好。
智能操控系統設計
電動(dòng)門(mén)窗一鍵升降、自動(dòng)空調、自動(dòng)天窗、中控門(mén)鎖，降低操作強度，提高效率，告別疲勞。
智能操控系統設計
人性化設計，長(cháng)途無(wú)憂(yōu)
220V電源、獨立電源、選裝車(chē)載冰箱和車(chē)載飲水機，真正的移動(dòng)之家。
安靜舒適的駕駛空間
全新駕駛室，六大領(lǐng)先的靜音降噪技術(shù)，車(chē)身和動(dòng)力系統全面經(jīng)過(guò) NVH 設計優(yōu)化;整車(chē)通過(guò)歐盟最 新 ECE R51-03 噪聲法規，怠速噪音58分貝內，達到歐盟 6年后的標準。
無(wú)障礙平地板駕駛室，副駕駛座椅可折疊，內部空間高度超過(guò)1.8米，臥鋪最寬910mm，通道式設計讓駕駛員可以在駕駛室內自由活動(dòng)。
簡(jiǎn)潔硬朗又不失奢華，駕駛安全更舒適
除了這些一眼可見(jiàn)的設計，歐曼EST超級卡車(chē)還在卡車(chē)的性能設計上下足了功夫，奔馳技術(shù)整車(chē)匹配，超級高效。全球知名的頂級供應鏈體系，更可靠。
除了這些，歐曼EST超級卡車(chē)在很多方面的設計都在繼續探索，采用德國工業(yè)4.0標準制造，戴姆勒奔馳精益求精的造車(chē)工藝，整車(chē)制造技術(shù)同步世界。
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