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“沒(méi)有什么能夠阻擋，你對自由的向往”，歌曲《藍蓮花》或許是卡車(chē)司機伴隨長(cháng)途行車(chē)必備的“神曲”，當然，要說(shuō)還有什么是卡車(chē)司機無(wú)法阻擋十分向往的？那便是自2010年引入國內的斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽。
斯堪尼亞領(lǐng)導為冠亞季軍頒獎
祝賀他們成為卡車(chē)司機的精英
8月12日，2018斯堪尼亞中國卡車(chē)駕駛員大賽總決賽在青島國際博覽中心火熱舉辦，經(jīng)過(guò)前四屆賽事的人氣積累，本屆賽事現場(chǎng)熱鬧非凡，有選手帶媳婦孩子參賽的，有卡車(chē)迷，當然還有斯堪尼亞的領(lǐng)導和工作人員以及商用車(chē)之家等一眾媒體，讓枯燥的競技場(chǎng)也變成了歡樂(lè )場(chǎng)。
Z字倒樁比賽現場(chǎng)緊張刺激
據了解，本屆賽事自4月1日盛大啟動(dòng)，分為預選賽車(chē)隊互聯(lián)競技賽、理論測試賽兩個(gè)賽段，以及場(chǎng)地總決賽，全程共計歷時(shí)4個(gè)多月，吸引了全國千余名斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員參與。最終全國16強從千余名參與選手中殺出重圍，一路過(guò)關(guān)斬將，在此進(jìn)行總冠軍的爭奪戰。經(jīng)過(guò)緊張的角逐，來(lái)自上海德邦有限公司蘇州分公司的薄海亮問(wèn)鼎冠軍，贏(yíng)取2萬(wàn)元的獎金和美鋁車(chē)輪一套獎品。上海德邦有限公司蘇州分公司李國偉和廣州眾啟物流有限公司的萬(wàn)成分別摘取亞軍和季軍。另外，Z型倒車(chē)賽獲得者李雨松，精準碰樁及定位停車(chē)賽獲得者祝會(huì )鵬，綜合障礙賽獲得者高洪峰分別獲得單項獎冠軍。
冠軍薄海亮真實(shí)感言
喜愛(ài)斯堪尼亞帶來(lái)的高效舒適安全
“這輛車(chē)在日常工作當中給我帶來(lái)的整體駕駛感受輕松很多，平時(shí)工作中同樣的線(xiàn)路同樣的貨開(kāi)斯堪尼亞的車(chē)能夠很大幅度降低油耗，在經(jīng)濟待遇上相比開(kāi)其他車(chē)輛來(lái)說(shuō)比較樂(lè )觀(guān)。另外我是從蘇州跑哈爾濱的，來(lái)回長(cháng)途5000公里，對于駕駛員來(lái)說(shuō)休息必須要好，如果車(chē)輛舒適度不夠或者噪音太大的話(huà)，很容易駕駛疲勞。同時(shí)在安全性上也確實(shí)比較優(yōu)秀。今天能拿到冠軍，心情很激動(dòng)，它也會(huì )鞭策我繼續努力。下一屆，我還會(huì )再戰！”冠軍薄海亮在發(fā)表感言時(shí)如是說(shuō)。
亞軍李國偉積極樂(lè )觀(guān) 心態(tài)超棒
“能來(lái)參加本次斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽十分高興，認識了很多志同道合的朋友，盡管最后決賽階段沒(méi)能穩住，但我仍舊要保持樂(lè )觀(guān)積極的心態(tài)，過(guò)去的就讓它過(guò)去吧?！眮嗆娎顕鴤ジ嬖V商用車(chē)之家記者。
的確，能站上決賽場(chǎng)的人都是高手，而且本次大賽采用“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的比賽方式，更加公平亦更加具有參考價(jià)值。在預選賽車(chē)隊互聯(lián)競技賽段，應用斯堪尼亞車(chē)隊管理系統FMS（FLEET MANAGEMENT SYSTEM) 對油耗、滑行百分比、剎車(chē)百分比、超速行駛比例等6大指標進(jìn)行數據監測，考核駕駛員在經(jīng)濟、安全駕駛上的操作表現，并按照輕載長(cháng)途、重載長(cháng)途、重載山路、危險品四種操作形態(tài)進(jìn)行全國排名。
冠亞季軍登臺獲獎高興 更多的是一種榮譽(yù)與歸屬感
從4月1日至6月30日，共有近600名駕駛員參與了車(chē)隊互聯(lián)競技賽，單月行駛里程均超過(guò)5000公里，最終15名駕駛員憑借優(yōu)異的成績(jì)勝出，成功晉級場(chǎng)地賽。通過(guò)比賽各項數據顯示，車(chē)隊互聯(lián)競技賽優(yōu)勝者的預見(jiàn)性駕駛都表現優(yōu)異，幾乎無(wú)超速行駛和急剎車(chē)，百公里剎車(chē)使用頻率最好成績(jì)低至5.7次，滑行占比高達總里程的41.6%，百公里最低油耗為21.9L，充分展現了駕駛員們卓越的駕駛技巧、環(huán)保與安全意識。
精準碰樁比賽現場(chǎng)
另外，面向所有斯堪尼亞駕駛員個(gè)人的預選賽理論測試賽段，則考核了選手對法律法規、節油和安全駕駛、環(huán)保健康等知識的熟練掌握程度。最終35名優(yōu)勝者與車(chē)隊互聯(lián)競技賽中的15名勝出選手共50人一起獲得參加場(chǎng)地賽的資格。
半決賽及總決賽均采用場(chǎng)地賽的形式，考核駕駛員對車(chē)輛的操控能力。相對于速度，精準的駕馭能力、良好的判斷力和面對挑戰保持冷靜的能力才是制勝的關(guān)鍵。
精準倒車(chē)入庫綜合障礙賽環(huán)節
除了駕駛技巧的比拼，為了增強駕駛員安全意識與應對緊急情況的能力，大賽半決賽中還設置了消防滅火和緊急救援的培訓與比賽項目。
斯堪尼亞服務(wù)總監何寧彥
他認為駕駛員是運輸系統的重中之重
斯堪尼亞服務(wù)總監何寧彥在總決賽啟動(dòng)儀式上表示：“這項比賽已經(jīng)對整個(gè)運輸行業(yè)有著(zhù)極其重要的作用及影響，在普通盈利和最佳盈利業(yè)務(wù)之間，最主要的區別往往就在于駕駛員以及駕駛環(huán)境，駕駛員為業(yè)務(wù)盈利做出了巨大的貢獻?，F在在我們面前的都是駕駛員中的精英，16名最頂尖的選手，你們才是真正的公路之王?！?/span>
“斯堪尼亞駕駛員大賽” 首屆賽事在歐洲舉辦，現已成為世界上范圍最廣、規模最大的卡車(chē)與巴士駕駛員比賽，共吸引了全球逾35萬(wàn)名選手踴躍參賽。而歷經(jīng)多年打造的中國版大賽也已經(jīng)成為卡車(chē)駕駛員們信息互通、提升技能的平臺，促進(jìn)了行業(yè)共同探討駕駛員在實(shí)現道路安全和運輸經(jīng)濟性上的重要影響，幫助提高卡車(chē)駕駛員社會(huì )地位的同時(shí)，吸引更多新人加入這一行業(yè)。
全新一代斯堪尼亞超級霸氣
本屆大賽場(chǎng)地賽的用車(chē)均是今年4月剛剛在中國上市的全新一代斯堪尼亞，凝聚了斯堪尼亞歷時(shí)十年的研發(fā)心血，投資高達200億瑞典克朗，代表著(zhù)重型卡車(chē)在汽車(chē)技術(shù)方面的最新成果。駕駛室精心設計，達到人體工程學(xué)與舒適性的完美結合；平均可節省6%的油耗，高燃油效率帶來(lái)最直接的運營(yíng)成本降低；主動(dòng)安全及被動(dòng)安全全面升級。全新一代斯堪尼亞憑借杰出的燃油經(jīng)濟性、舒適性與安全性，在國內上市后引發(fā)熱烈反響，也贏(yíng)得所有在場(chǎng)選手的贊嘆！
斯堪尼亞車(chē)隊管理系統智能高效
另外，本屆大賽中應用的車(chē)隊管理系統于2010年在中國推出。2014年開(kāi)始，所有中國銷(xiāo)售的車(chē)輛上已標配這一系統。目前，在中國實(shí)現聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛達到近4000臺。
2018斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽已圓滿(mǎn)落幕，但相信留在卡車(chē)司機心中的那份激情勇敢、互幫互助、挑戰與突破自我的精神將會(huì )一直被傳承，而這或是一直將關(guān)注駕駛員本身作為大賽核心理念的斯堪尼亞所希望的。
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