太Skr！卡車(chē)界的“郭德綱”妙語(yǔ)連珠評豪沃

        最近非?；鸬木W(wǎng)絡(luò )作家盧思浩寫(xiě)過(guò)一句：“愿有人陪你顛沛流離，如果沒(méi)有，愿你成為自己的太陽(yáng)?！笨ㄜ?chē)司機是一個(gè)遠離主流社會(huì )焦點(diǎn)的群體，他們似乎從來(lái)都沒(méi)有真正被人重視過(guò)。然而，正是這三千萬(wàn)卡車(chē)司機，承擔著(zhù)現代社會(huì )物流運輸的重任。下面這位“百萬(wàn)英雄”—王剛正是成為了自己的太陽(yáng)，為艱苦的運輸生涯送去一點(diǎn)溫暖與慰藉。

愛(ài)車(chē)如愛(ài)寶馬良駒，車(chē)漆都沒(méi)碰掉一塊

        前不久，“曼舞藍天，效贏(yíng)未來(lái)——中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽“區域賽最后一站在蘇州落下帷幕。王剛在這次比賽中順利奪取亞軍，而在他發(fā)車(chē)前的幾小時(shí)，記者也有幸采訪(fǎng)到他。依稀記得那是一個(gè)惠風(fēng)和暢的上午，王師傅在宛山蕩服務(wù)區的一個(gè)座椅上等候比賽。記者上前坐在王師傅的旁邊，與之攀談起來(lái)。王師傅豁達樂(lè )觀(guān)，對記者侃侃而談，王師傅告訴記者，自己開(kāi)卡車(chē)已經(jīng)20多年了，如今的豪沃T7H，開(kāi)了也有5年，跑過(guò)了大概120萬(wàn)公里，除了發(fā)動(dòng)機給力，駕駛室舒適，換擋也非常的便利，已經(jīng)介紹了不少朋友去買(mǎi)這個(gè)車(chē)型。而王師傅所在的曲靖衡通達運輸有限公司，是一家主營(yíng)?；愤\輸的公司，中國重汽的重卡在他們公司占到了60％。

發(fā)車(chē)儀式

儀式現場(chǎng)的中國重汽車(chē)

        在王師傅職業(yè)生涯中，中國重汽的車(chē)就開(kāi)過(guò)7輛，與重汽車(chē)結下了深厚的感情。另外，王師傅對自己的車(chē)輛也是格外愛(ài)惜，經(jīng)常給車(chē)清洗、做保養。他強調：“我的車(chē)連漆都沒(méi)碰掉過(guò)一塊，車(chē)就跟馬兒一樣，你不給他吃草它跑不快，餓它一天肚子，你看它跑不跑。對待車(chē)是一樣的，你愛(ài)它，它就對你好。另外，只有”造”壞的車(chē)，沒(méi)有開(kāi)壞的車(chē)，車(chē)子的保養很重要?！蓖鯉煾祵ψ约旱能?chē)有著(zhù)一套保養攻略。

曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機保駕護航，陪著(zhù)司機顛沛流離

        王師傅正因為那時(shí)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機裝在了豪沃上，才毅然決然選擇中國重汽的豪沃T7H。他認為曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機馬力大，制動(dòng)性好，故障率也低，在開(kāi)T7H的5年當中，只出現過(guò)一次小問(wèn)題。由于該車(chē)的故障率低，他坦言沖擊150萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。王師傅說(shuō)：“曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機在熱的地方溫度不高，水溫相當穩定，40多的溫度爬40公里的長(cháng)坡，開(kāi)了空調加上油隨便往上沖，不用開(kāi)鍋。目前它的水溫控制在國產(chǎn)車(chē)里面數一數二?！?/p>

中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽蘇州站決賽亞軍——王剛

        眾所周知，在云南山區跑運輸，山路蜿蜒，坡路較多。爬坡的話(huà)需要勁力十足的發(fā)動(dòng)機供能。王師傅說(shuō)：“我們開(kāi)車(chē)就是喜歡大馬力?！倍夹g(shù)發(fā)動(dòng)機恰恰對接了大馬力的需求。

        據了解，曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機的零部件數量比國際上同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機減少25%，大大減少了故障點(diǎn)；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體具備更高抗張和抗疲勞性，自重更輕（MC11僅955kg，MC13僅975kg）、動(dòng)力更強；B10壽命150萬(wàn)公里，保養里程10萬(wàn)公里，單月運營(yíng)里程更是高達3萬(wàn)公里以上，其運輸效率、維護成本在物流車(chē)品牌中均名列前茅。

齊全的車(chē)載裝備，調節運輸的壓抑氣氛

        “這個(gè)開(kāi)車(chē)就要享受，我比較喜歡玩。聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )，腳踩油門(mén)，好運馬上就來(lái)。我把原車(chē)配的錄音機改裝成一個(gè)邁騰的車(chē)載娛樂(lè )系統，什么微信、QQ......應有盡有，為了追求聽(tīng)覺(jué)效果，我還裝了一個(gè)低音炮，反正能裝的一個(gè)不落，光這些裝備就花了一萬(wàn)多?！蓖鯉煾德暻椴⒚枋龅?。

        菜品口味全憑大廚拿捏，運輸氣氛全憑司機調節。由于云貴川地勢起伏大，山地頗多，路況復雜，再加上?；返倪\輸風(fēng)險高，調節氣氛、集中精力成為了重中之重。王師傅坦言，自己也是苦過(guò)來(lái)的，一次跑700、800公里，路上感覺(jué)自己像個(gè)啞巴似的，沒(méi)人陪著(zhù)說(shuō)話(huà)。再加上跑的路也基本是山路，疲憊不堪。于是點(diǎn)開(kāi)音樂(lè )，一路高歌，來(lái)緩解運輸路上的壓抑氣氛。

成為自己的太陽(yáng)，照亮自己的路

        王師傅雖然為人比較低調，但他的言語(yǔ)浸透幽默，談起話(huà)也是一套一套的，看來(lái)是深藏不露的老江湖。而風(fēng)趣的語(yǔ)言、樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，成為了他的太陽(yáng)，幫他排解高危運輸壓力、度過(guò)人生的難關(guān)。他總是樂(lè )觀(guān)地看待周?chē)氖?，包括中國重汽的?shí)況挑戰賽。比賽成績(jì)如何，他并不是很在意。而他參賽的目的，是為了和各地的卡友認識，交流用車(chē)經(jīng)驗。此外，王師傅偷偷告訴記者：“這次比賽我是來(lái)玩的，是云南那邊派來(lái)的‘臥底’?！卑偃f(wàn)英雄平常心，賽出風(fēng)度與水平。江山代有才人出，不以成敗論英雄，重在參與，不在于結果。

儀式現場(chǎng)的中國重汽車(chē)

        王師傅還告訴記者：“卡車(chē)圈里我們還算比較悠閑、幸福，如果平常沒(méi)任務(wù)的話(huà)，我們就去農家樂(lè )釣魚(yú)、打牌、睡覺(jué)?！蓖鯉煾底屪约旱拿恳惶於紲嘏绻?，有滋有味。

        最后，王師傅總結起來(lái)：“年輕的時(shí)候總想著(zhù)明天買(mǎi)房后天買(mǎi)車(chē)，追求的事物比較多，但現在對我來(lái)說(shuō)平平淡淡才是真。很多人問(wèn)過(guò)我什么叫開(kāi)得好，我告訴他們就算開(kāi)到老的那天，身上的零件一個(gè)不少就算開(kāi)的好，畢竟身體才是‘革命’的本錢(qián)?！?/p>

編后語(yǔ)

        非著(zhù)名相聲演員郭德綱在舞臺上妙語(yǔ)連珠，為人們排解壓力、輸送歡樂(lè )。而這位臺下的“郭德綱”王師傅同樣以幽默的語(yǔ)言，樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，給艱苦運輸的卡車(chē)司機送去歡樂(lè )。王師傅的幽默段子張口就來(lái)，別看他言語(yǔ)趣味橫生，其中也夾雜著(zhù)辛酸。他說(shuō)：“想起過(guò)去跑車(chē)那段時(shí)光，有時(shí)候自己一個(gè)人會(huì )哭，真的很苦。最遠的路跑過(guò)一個(gè)月26天?！北M管偶有酸楚，總體樂(lè )觀(guān)面對。希望在未來(lái)，王師傅還會(huì )像今天一樣風(fēng)趣陽(yáng)光。