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11月17日，2018“太陽(yáng)神鳥(niǎo)杯”天府·寶島工業(yè)設計大賽創(chuàng )新作品展示會(huì )在成都東郊記憶開(kāi)幕。會(huì )場(chǎng)門(mén)口，首輛“四川造”新能源無(wú)人駕駛公交車(chē)來(lái)回行駛，遇到路人經(jīng)過(guò)或有人上下車(chē)，會(huì )自動(dòng)剎車(chē)停穩。
這臺新能源無(wú)人駕駛公交車(chē)由西南交大建筑與設計學(xué)院產(chǎn)品設計研發(fā)中心、西南交通大學(xué)智能控制研究團隊和四川省客車(chē)制造有限責任公司聯(lián)合研制，是2018“太陽(yáng)神鳥(niǎo)杯”天府·寶島工業(yè)設計大賽銅獎獲獎作品之一。
西南交大建筑與設計學(xué)院產(chǎn)品設計研發(fā)中心教授黃濤介紹，該車(chē)試驗車(chē)速可達每小時(shí)40公里。目前測試車(chē)速為每小時(shí)20公里。該車(chē)長(cháng)6米，高、寬2.7米左右，滿(mǎn)載可載16人。產(chǎn)品主要瞄準固定線(xiàn)路的旅游景區穿梭巴士、產(chǎn)業(yè)園區通勤用車(chē)、機場(chǎng)接駁擺渡用車(chē)等。四川省客車(chē)制造有限責任公司相關(guān)負責人表示，“希望進(jìn)一步提高性能，成都二環(huán)路的BRT是理想的應用場(chǎng)景之一?！?/span>
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