近日，令中國賽車(chē)迷心潮澎湃的 2013 年中國越野拉力賽正式拉開(kāi)戰幕，在前幾日的比賽中，福田汽車(chē)東方賽車(chē)隊車(chē)手馬淼駕駛拓陸者賽車(chē)，一路狂野，在大漠中披荊斬棘，憑借颯爽的英姿、出眾的表現、優(yōu)秀的戰績(jì)受到業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注，演繹了一場(chǎng)“大漠英雄”的壯美傳奇。
過(guò)五關(guān)斬六將拓陸者漸入佳境
據了解，前幾日賽段大多在內蒙古杭錦旗沙漠區內進(jìn)行，路況多為硬土路和砂石路。特別是由于受冷空氣和暖濕氣流共同影響，出現降雨降溫天氣，賽中多次穿過(guò)水面，無(wú)形中給車(chē)手增加了難度。但是，福田汽車(chē)東方賽車(chē)隊依然穿越重重考驗，穿山越水，勇往無(wú)前，最終以?xún)?yōu)異的成績(jì)完成了前幾個(gè)賽段的比賽。
“前幾天跑下來(lái)整體感覺(jué)還算順利，心里想著(zhù)既定的策略，并調整好心態(tài)，把握好節奏，感覺(jué)漸入佳境了。”馬淼在賽后感言道，“這幾天由于天氣的原因，讓本來(lái)就難度較高的賽道變得更加困難，迷路是目前所有車(chē)手面臨的最大的問(wèn)題。只要我們不走錯路、不走彎路，就有信心在這次比賽中取得勝利。”
盡管前幾日的比賽只是整場(chǎng)賽事的預熱，但賽事的激烈程度和對賽手、賽車(chē)的考驗難度可見(jiàn)一斑。特別是比賽中遇見(jiàn)沙塵漫天之時(shí)，道路能見(jiàn)度非常低，對車(chē)手的自身安全性也提出了嚴峻挑戰，不但考驗車(chē)手和領(lǐng)航員的駕駛技巧和反應能力，也是對車(chē)輛安全性的極大考驗。福田拓陸者具備 E-NCAP 歐洲碰撞測試四星級成績(jì)，按照歐洲 ECE 技術(shù)標準設計，滿(mǎn)足歐洲標準 56 公里偏置碰撞要求，機艙采用潰縮吸能方案，座艙采用高強度結構，保證碰撞后賽手的安全性，除了強化車(chē)身鋼板、高強度的車(chē)身結構之外，拓陸者還配備了主副駕駛雙安全氣囊，為賽手行車(chē)安全提供絕佳保障。
獵風(fēng)馭沙激越賽場(chǎng) 拓陸者引領(lǐng)新皮卡文化
福田汽車(chē)東方賽車(chē)隊在比賽中駕駛拓陸者所展現出的“速度與激情”驚艷了整個(gè)賽場(chǎng)，而這也正是以拓陸者為代表的美式皮卡文化的精髓所在，是令越野男人心馳向往的精神歸屬。對于皮卡，越野男人有種近乎偏執的狂熱，鑒于此，皮卡文化也成為全球汽車(chē)文化中一道不可或缺的獨特風(fēng)景。
拓陸者在設計之初就完美吸收美式皮卡的精神內涵和高端品質(zhì)，同時(shí)融合了世界頂級生產(chǎn)工藝，成為我國第一款世界級第六代時(shí)尚多功能皮卡。此次拓陸者皮卡在比賽中表現出的自由自信、開(kāi)拓進(jìn)取、勇往無(wú)前的越野精神，給雄渾大漠帶來(lái)了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
16 天的風(fēng)沙砥礪，馳騁賽場(chǎng)，福田拓陸者以世界最頂級的檢驗方式，展示著(zhù)國內皮卡品質(zhì)的最高標準。拓陸者以美式越野皮卡大尺寸、強越野、高承載、高舒適的卓越性能，在雄渾的大漠戈壁中，續寫(xiě)英雄傳奇，成為新皮卡文化的引領(lǐng)者。
