2013年節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃成果展覽會(huì )于10月17日在北京國家會(huì )議中心隆重開(kāi)幕。展覽會(huì )以“選擇·行動(dòng)——未來(lái)從現在開(kāi)始”為主題，是新一輪新能源汽車(chē)補貼政策發(fā)布后舉辦的首次全國性行業(yè)盛會(huì )，也是貫徹落實(shí)國務(wù)院《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012-2020年）》的重要舉措。
在展覽會(huì )上，作為目前國內新能源客車(chē)投放量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，五洲龍攜其旗艦型純電動(dòng)城市客車(chē)及相關(guān)自主核心技術(shù)亮相；同時(shí)，深圳五洲龍公司李寧一總經(jīng)理還受邀參加同期舉行的國際新能源汽車(chē)高峰會(huì )議和論壇，并發(fā)表了題為“立足創(chuàng )新——五洲龍新能源客車(chē)發(fā)展歷程”的主題報告，全方位展示了五洲龍公司十余年來(lái)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展歷程、成果和實(shí)力，獲得了與會(huì )領(lǐng)導與專(zhuān)家的一致認可和好評。
作為中國新能源客車(chē)專(zhuān)家，五洲龍攜帶其獲得2013年中國公共汽車(chē)節能大賽的金獎車(chē)型- FDG6113EVG純電動(dòng)城市客車(chē)參加了本次展會(huì )，此款車(chē)型搭載的新型動(dòng)力電池，采用特殊材料科學(xué)配比，通過(guò)改進(jìn)的工藝設計處理與全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)精密制造，能大幅度提升電池能量密度；輔以自主知識產(chǎn)權的BMS電池管理系統，增強蓄電能力，使電池的充放電深度和利用效率提高20%以上，在國際上處于領(lǐng)先水平；另外，五洲龍自主研發(fā)的電控系統，其智能化控制驅動(dòng)與高效的能量回饋系統的介入，是整車(chē)續駛里程顯著(zhù)提升的重要因素。經(jīng)實(shí)地對比測試，在相同單位重量下，車(chē)輛單次續駛里程與其他車(chē)型相比要高出兩成，即使在公交工況下，也能滿(mǎn)足一次充電運行300公里以上，滿(mǎn)足城市公交單日運行里程。
另?yè)逯摭埞臼袌?chǎng)部負責人介紹，該公司首款純電動(dòng)公務(wù)車(chē)FDG6700EV，是順應國家推廣節能型公務(wù)車(chē)政策而推出的新型產(chǎn)品，該車(chē)型采用金色大氣的車(chē)身、簡(jiǎn)潔舒暢的造型、寬敞的車(chē)內空間以及純電動(dòng)的潔凈模式，動(dòng)力強勁，續航表現同樣卓越。隨著(zhù)國家率先推廣新能源公務(wù)車(chē)、公交車(chē)政策的深入和發(fā)展，五洲龍純電動(dòng)公務(wù)車(chē)的上市正好契合了這一政策需求，將具有深遠的市場(chǎng)戰略意義。
