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上海又增一條“雙電”公交線(xiàn)

商用車(chē)之家訊:車(chē)身總長(cháng)10.5米、通過(guò)充電樁即可對整車(chē)進(jìn)行快速充電、續駛里程可達150公里以上、尾氣零排放……日前,上海又引進(jìn)24輛“雙電”純電動(dòng)公交車(chē),其中8輛“雙電”純電動(dòng)公交車(chē)目前已在公交22路線(xiàn)路上試運營(yíng)。
     車(chē)身總長(cháng)10.5米、通過(guò)充電樁即可對整車(chē)進(jìn)行快速充電、續駛里程可達150公里以上、尾氣零排放……日前,上海又引進(jìn)24輛“雙電”純電動(dòng)公交車(chē),其中8輛“雙電”純電動(dòng)公交車(chē)目前已在公交22路線(xiàn)路上試運營(yíng)。
 
    據悉,駕駛員通過(guò)對車(chē)輛的操作摸索,掌握其性能特點(diǎn)后,2013年10月26日起,公交22路全線(xiàn)17輛公交車(chē)將全部置換成“雙電”純電動(dòng)車(chē),以減少公交尾氣排放,改善城市空氣質(zhì)量。
 
    據介紹,目前上海市共有360多輛包括超級電容、純電動(dòng)、電電混合、油電混合4種車(chē)型新能源公交車(chē)。今年初,上海市浦東公交曾引進(jìn)了30輛“雙電”新能源車(chē)正式上線(xiàn)運營(yíng),其中22輛用于787路,這是上海市首條全部使用雙電公交車(chē)的線(xiàn)路。另外8輛用于785路,與這條線(xiàn)路已有的15輛混合動(dòng)力新能源車(chē)“混編”,以節約能源。
 
    “內江路停車(chē)場(chǎng)已安裝17個(gè)充電樁,營(yíng)運車(chē)輛在夜間用電低谷時(shí)段進(jìn)場(chǎng)充電。”巴士電車(chē)的相關(guān)人士透露,這批新投放的零排放純電動(dòng)公交車(chē),采取整車(chē)充電模式,通過(guò)充電樁即可對整車(chē)進(jìn)行快速充電,充電時(shí)間為3~4小時(shí)。
 
    “雙電”純電動(dòng)公交車(chē)與上海世博會(huì )期間投運的120輛純電動(dòng)公交車(chē)相比,屬于高等級車(chē)配置,更加綠色環(huán)保,續駛里程也更長(cháng)。車(chē)輛在開(kāi)空調滿(mǎn)載運營(yíng)狀態(tài)下,續駛里程可達150公里以上,基本滿(mǎn)足公交線(xiàn)路一天的運營(yíng)需求。
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