對此,有業(yè)內專(zhuān)家持有相同觀(guān)點(diǎn).他認為:"道路資源是均等的,鋪設BRT專(zhuān)用道就是彰顯了道路資源的公平性.其實(shí)我們可以算一筆賬:以一輛普通BRT平均可載150人計算,人均面積不足半平方米,如果這150人乘坐小汽車(chē)出行,占用的道路資源則是巨大的.如今,快速交通系統為市民提供了一個(gè)平臺,并以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)引導市民轉變出行理念."
"城市擁堵的緩解方式就是讓道路資源得到合理利用,并以公平分配的方式給每位市民,使其實(shí)現公平地使用道路資源.而設立公交專(zhuān)用車(chē)道是很好的方式,也體現了社會(huì )道路資源的公平性.在專(zhuān)用道上,公交車(chē)能夠真正體現出快速、靈活、方便的特點(diǎn),媲美軌道交通的服務(wù)水平.只有這樣,公交車(chē)才會(huì )呈現多樣式發(fā)展."業(yè)內人士表示.
