三個(gè)“星”優(yōu)勢全力打造新一代防彈運鈔車(chē)
今年五月份星銳520服務(wù)快車(chē)交車(chē)儀式暨新一代星銳防彈運鈔車(chē)發(fā)布會(huì )在合肥舉行，活動(dòng)現場(chǎng)，江淮星銳與廣州寶龍防彈車(chē)公司合作開(kāi)發(fā)的新一代星銳防彈運鈔車(chē)正式發(fā)布。5月20日至今，新一代星銳防彈運鈔車(chē)總共生產(chǎn)200多臺，真正投入使用158臺。
秦續俊認為基于星銳520戰略，堅持以承諾傳遞信心，新一代星銳防彈運鈔車(chē)三大顯著(zhù)優(yōu)勢是“星服務(wù)、星底盤(pán)、星防護”。其中，“星服務(wù)”、“星底盤(pán)”來(lái)自于江淮星銳的自有優(yōu)勢，將給運鈔車(chē)客戶(hù)帶來(lái)前所未有的服務(wù)體驗和價(jià)值體驗。
首先一個(gè)“星”，是星底盤(pán)。江淮星銳這款底盤(pán)，是歐系產(chǎn)品，黃金傳動(dòng)，是2012年才全面投入市場(chǎng)的新產(chǎn)品。從動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性到載重能力，都具備了新一代底盤(pán)的特點(diǎn)。
新一代星銳防彈運鈔車(chē)
新一代星銳防彈運鈔車(chē)
第二個(gè)“星”，是星防護。防彈運鈔車(chē)按照公安部的標準是防彈、防盜、防搶。但是近三年，運鈔車(chē)被搶的案例來(lái)看，80%是內部搶劫，只有20%才是外部搶劫。恰恰運鈔車(chē)的標準只能防護外部搶劫。而由多種高科技智能裝備組成的“星防護”專(zhuān)業(yè)級防護系統，是新一代星銳防彈運鈔車(chē)的獨特亮點(diǎn)。最值得一提的當屬智能身份識別系統。該系統由車(chē)載部分、網(wǎng)點(diǎn)授權器和緊急控制系統組成。車(chē)載主機發(fā)出“防彈運鈔車(chē)已到達，請授權”的開(kāi)門(mén)申請后，通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)授權器確認車(chē)輛身份并發(fā)出開(kāi)門(mén)授權指令，艙門(mén)才可打開(kāi)。一旦突發(fā)緊急情況時(shí)，啟動(dòng)緊急控制系統，艙門(mén)就立即進(jìn)入戒護狀態(tài)，系統同時(shí)自動(dòng)向GPS指揮中心報警。通過(guò)人防、制防、技防相結合，杜絕內盜同時(shí)又注重防御，為安全高效的押運提供了更為堅實(shí)的保障。除此之外，“星防護”還包括車(chē)內及尾門(mén)監視系統、行車(chē)記錄儀、防盜系統等多種配備，從防患于未然到應對突發(fā)狀況，充分保證押運物品和人員的安全。
第三個(gè)“星”，星服務(wù)。原先運鈔車(chē)一般的維修都是1年3萬(wàn)公里，最好的是2年5萬(wàn)公里。但使用了星銳底盤(pán)之后，星銳向用戶(hù)承諾，5年20萬(wàn)公里超長(cháng)維護。迎合江淮，寶龍所有改裝部分也做了5年20萬(wàn)公里的超長(cháng)維護。所有的金融業(yè)、押運公司用戶(hù)就都放心了。而且對于用戶(hù)而言，星銳520服務(wù)品牌相當于每臺車(chē)直接讓利8000元以上，超值的性?xún)r(jià)比也讓用戶(hù)更加心動(dòng)。
除此之外用戶(hù)還反映新一代防彈運鈔車(chē)的空調最好。因為押運人員在作業(yè)時(shí)都要穿防彈衣，所以，江淮星銳為這款防彈運鈔車(chē)提供10000大卡的空調壓縮機，來(lái)滿(mǎn)足坐人的地方溫度舒適。
最后王明方表示，因為目前押運公司的不斷成立和完善，銀行、金融行業(yè)與押運公司之間服務(wù)與被服務(wù)關(guān)系的完善，中國的防彈運鈔車(chē)市場(chǎng)現在每年都呈現不斷上升趨勢。整個(gè)行業(yè)國內市場(chǎng)近三年的統計是每年銷(xiāo)售7000臺左右。未來(lái)三年只能是增加，不會(huì )減少。而國外每年在中國采購的防彈運鈔車(chē)也呈穩步上升趨勢，目前整個(gè)行業(yè)每年的出口量在500臺左右。
輕客行業(yè)細分市場(chǎng)
在越來(lái)越多的輕客企業(yè)選擇與特種行業(yè)、物流行業(yè)等合作，我們發(fā)現輕客行業(yè)在逐步細分市場(chǎng)。秦續俊也這樣認為，他介紹，在國際標準上沒(méi)有輕客這種類(lèi)別，國際上一般稱(chēng)之為輕型商用車(chē)，歐洲稱(chēng)之為“VAN”。
輕型商用車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)之后，最初主要是搭載乘客。但是在2000年之后，這個(gè)市場(chǎng)在逐漸細分。在秦續俊看來(lái)，城市客貨混裝市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)物流、改裝平臺是非常重要的三個(gè)細分市場(chǎng)。
作為歐系多功能商用車(chē)，隨需定制是江淮星銳與生俱來(lái)的先天優(yōu)勢。除了運鈔車(chē)以外，江淮星銳在專(zhuān)業(yè)校車(chē)、醫療救護車(chē)、高端城市物流等領(lǐng)域都有不俗的表現。而運鈔車(chē)市場(chǎng)是大有可為的。首先，2011年-2015年期間，在我國市場(chǎng)上，平均每年有7000-8000臺左右運鈔車(chē)更新?lián)Q代。所以，市場(chǎng)對運鈔車(chē)的需求量極為可觀(guān)。其次，十八大以來(lái)，我國城鎮化建設進(jìn)程日漸加速，銀行網(wǎng)點(diǎn)也在往新發(fā)展的城鎮上在布局，金融服務(wù)外包業(yè)也步入了快速發(fā)展軌道，必然刺激運鈔車(chē)需求量的持續增加。再加上，當前市場(chǎng)上缺少高端產(chǎn)品，抓住了這一機遇，則意味著(zhù)江淮星銳將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間。5年后，這一細分市場(chǎng)容量將可能達到10萬(wàn)臺。
