近日，記者在華菱湖南區域負責人的引薦下，采訪(fǎng)了華菱自卸車(chē)新客戶(hù)--湖南省金龍路橋勞務(wù)有限公司總經(jīng)理謝光金。
謝總告訴記者，他們是2013年6月份開(kāi)始接觸華菱自卸車(chē)，之前用的都是日野自卸車(chē)，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，他們需要增加車(chē)輛，平時(shí)在外面經(jīng)常能看到華菱車(chē)，覺(jué)得華菱車(chē)的駕駛室也是日系結構，且很多駕駛過(guò)華菱車(chē)的司機都說(shuō)用的不錯，他就到華菱衡陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商那里一次性采購了10輛華菱重卡6×4自卸車(chē)。
湖南省金龍路橋勞務(wù)有限公司總經(jīng)理謝光金
“現在買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)‘高效價(jià)值’”。時(shí)下，高效、節油的產(chǎn)品品質(zhì)成為用戶(hù)選車(chē)趨勢。而華菱重卡的市場(chǎng)卻結出累累碩果，其關(guān)鍵就在于“以高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)高效益、高價(jià)值”。謝光金告訴記者：“司機跑運輸賺的就是利潤，現在這個(gè)行業(yè)競爭這么激烈，只有選最合適的車(chē)才能提高效益，保證利潤，而華菱自卸車(chē)以其低油耗、經(jīng)久耐用的卓越表現，滿(mǎn)足了我對高效重卡的需求。我們是每個(gè)月總結一次油耗，現在一公里之內只用1.3元的油。”
由于重型自卸車(chē)工作環(huán)境的特點(diǎn)，對產(chǎn)品動(dòng)力、可靠、安全性要求很高。謝光金告訴記者，金龍路橋公司主要是為公路橋梁、隧道工程、景觀(guān)工程、交通工程為一體的綜合性企業(yè)，公司有幾百名員工，一百多臺車(chē)，每天的路況都是上坡下坡。而華菱自卸車(chē)重心低、大梁寬，采用國際通行設計的變截面大梁，國內首創(chuàng )976MM大梁，前寬后窄、梯形車(chē)架，車(chē)輛大梁專(zhuān)用合金材質(zhì)，確保了車(chē)輛的強度和承載力，這樣就不容易翻車(chē)，即使翻了車(chē)，大梁也不會(huì )變形。這一點(diǎn)對于自卸車(chē)來(lái)說(shuō)很重要，如果大梁嚴重變形，僅修理費就要3萬(wàn)多元，對車(chē)也會(huì )造成損傷，就會(huì )帶來(lái)一定的經(jīng)濟損失，也會(huì )影響他們的工程進(jìn)度。
此次金龍路橋購買(mǎi)的華菱自卸車(chē)，使用到現在沒(méi)有出現任何問(wèn)題，也就降低了維修保養的費用。即使出現了小的問(wèn)題，華菱的售后服務(wù)人員也都能及時(shí)趕到，幫助解決問(wèn)題。車(chē)子不出問(wèn)題，正常拉貨，就不會(huì )耽誤工程進(jìn)度。“不過(guò)車(chē)輛的保養也很重要，公司從開(kāi)始使用車(chē)輛到現在，非常重視保養，定期保養換機油，絕不馬虎”。據他介紹，保養方面公司非常舍得，特別是公司業(yè)務(wù)量逐年增加，車(chē)輛使用率越來(lái)越高的情況下，如果易耗品的補充上克扣，萬(wàn)一車(chē)輛因為小配件而出現大問(wèn)題就不劃算了，即使只出現小毛病，也是耽誤到整體運營(yíng)的時(shí)間，所以在金龍路橋，不僅車(chē)隊管理人員有這方面的意識，通過(guò)對駕駛員的培訓和公司自身嚴格的車(chē)隊管理機制，每一位駕駛司機都具備較強的保養意識。
作為公司的負責人，車(chē)隊管理也是謝光金操心的一個(gè)問(wèn)題。“我們公司實(shí)行安全生產(chǎn)和崗位責任制，每天都會(huì )做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備和檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)修復，確保行車(chē)安全。另外還建立安全獎懲制度，每月至少進(jìn)行一次全面的安全檢查，駕駛員安全培訓兩次。隨著(zhù)公司規模的擴大，車(chē)輛會(huì )逐漸增多，駕駛員相應也會(huì )增加，車(chē)隊管理還會(huì )進(jìn)一步的完善。”謝總說(shuō)。
對于華菱公司新推出的漢馬動(dòng)力和變速箱，謝光金也看得非常仔細，認為非常好。由于他公司的車(chē)基本都是要爬坡，華菱漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機大馬力、提速快、油耗低的優(yōu)勢剛好符合他的要求。他笑著(zhù)說(shuō)：“明年還有個(gè)大項目，需要增加車(chē)輛，漢馬動(dòng)力目前還不了解，但是我敢于嘗試，我相信華菱的品牌。
