第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì )順利召開(kāi)

    2013年12月24日在南京世茂濱江希爾頓酒店由中國交通運輸協(xié)會(huì )、南京市商務(wù)局舉辦的以“政策與發(fā)展——城市物流發(fā)展趨勢與政策解讀”為主題的“第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì )”順利召開(kāi)。
 

 

    為落實(shí)國務(wù)院對我國物流業(yè)發(fā)展和交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部等7部委聯(lián)合出臺的"關(guān)于加強和改進(jìn)城市物流管理工作的意見(jiàn)"的相關(guān)指示精神，進(jìn)一步加強和改進(jìn)我國城市物流的健康發(fā)展，中國交通運輸協(xié)會(huì )經(jīng)研究定于2013年12月24日召開(kāi)"第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì )"。本屆年會(huì )將在總結前兩屆會(huì )議的基礎上，探討城市物流戰略規劃、城市物流基礎設施建設、城市物流配送及電子商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)、城市物流園區規劃建設等與城市物流發(fā)展密切相關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題。
 

    年會(huì )邀請了中國交通運輸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、國家規劃專(zhuān)家組成員王德榮先生，南京市副市長(cháng)華靜女士，商務(wù)部流通發(fā)展司副司長(cháng)王選慶先生、江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)李先友先生等眾多領(lǐng)導和嘉賓。就我國城市物流發(fā)展的現狀與趨勢；城市物流與城市經(jīng)濟、區域經(jīng)濟的分析；政策支持對城市物流的發(fā)展重要意義等眾多問(wèn)題發(fā)表見(jiàn)解看法。
 

 

    據記者了解，今年以來(lái)，我國市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展所帶來(lái)的城市經(jīng)濟的高速增長(cháng)對城市物流提出了更高的要求和挑戰。政府主管部門(mén)和相關(guān)物流企業(yè)如何站在更高的位置，以戰略發(fā)展的眼光，依據當地的產(chǎn)業(yè)結構狀況，做到綜合、全面的分析，整體規劃，建立相對科學(xué)、完善的城市物流觀(guān)念，更好的促進(jìn)城市區域經(jīng)濟的快速發(fā)展，已經(jīng)成為一項重要而緊迫的任務(wù)。

 

    商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶先生分享了汪洋副總理在物流座談會(huì )中講話(huà)的精髓，指出物流信息化、標準化的重要性。
 

會(huì )議現場(chǎng)

    王選慶先生給我們介紹了當前我國物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。一方面是物流業(yè)的持續快速發(fā)展;另一方面是物流費用高，結構不合理。他提出要高度重視城市物流的作用。城市在發(fā)展物流當中起著(zhù)重要的作用。首先城市是物流發(fā)展的一個(gè)基礎性功能。汪洋副總理在國務(wù)院會(huì )議上與部分城市物流工作座談會(huì )上提到，一個(gè)城市可以沒(méi)有工業(yè)，可以沒(méi)有農業(yè)，但是不能沒(méi)有物流，隨著(zhù)現代城市的發(fā)展，有的城市工業(yè)的功能也逐漸退去，但是不能沒(méi)有物流，城市居民的生產(chǎn)生活，政府和社會(huì )組織的日常的運轉，商品的供應，哪樣都離不開(kāi)物流的支撐，沒(méi)有物流，一個(gè)城市很難高效運轉，很難繁榮。

 

    他還指出要降低城市物流費用。重點(diǎn)要發(fā)展第三方物流企業(yè)，兼并重組來(lái)增強第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)力和影像力，拓展服務(wù)功能。大力提高物流信息化水平。還要通過(guò)搭建政府公布信息平臺，整合和開(kāi)放政府部門(mén)的信息，實(shí)現公共信息的共享。努力改善和提升城市物流的管理能力。首先要創(chuàng )新物流的組織方式，提高城市配送的服務(wù)能力，解決城市最后一公里的問(wèn)題，關(guān)鍵是在資源和環(huán)境的約束下，通過(guò)這種創(chuàng )新物流的組織方式，提升服務(wù)能力，構建高效的城市配送的服務(wù)體系。加強城區貨運車(chē)輛管理，大力發(fā)展共同配送和統一配送的措施，來(lái)實(shí)現城市配送的有效銜接，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，居民社區等有序的銜接。要加大物流標準化的設備和技術(shù)應用。
 

 

    2013年我國物流費用GDP占比居高不下，超發(fā)達國家兩倍。“我國社會(huì )物流總費用占GDP的比重多年來(lái)一直持續在18%左右，這比世界平均水平要高出6.8個(gè)百分點(diǎn)。我們不僅比發(fā)達國家高，比如美國、日本、德國分別是8.5%、8.7%和8.3%，我們跟經(jīng)濟

    茶歇時(shí)間代表們討論交流問(wèn)題

 

    省交通運輸廳副廳長(cháng)李先友先生在物流建設和發(fā)展上面給了我們獨特的簡(jiǎn)介和闡述。物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中新興的重要組成部分。城市物流專(zhuān)業(yè)化程度的提高，不但反映了城市物流的有序化，也反映了該城市產(chǎn)業(yè)結構的合理化和流通過(guò)程的高效化。市政府有關(guān)部門(mén)應在產(chǎn)業(yè)政策、稅收、金融、城市規劃、人力資源等方面提供優(yōu)惠條件，大力扶植城市物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國加入WTO以后，國外物流產(chǎn)業(yè)必將大舉進(jìn)入我國，占領(lǐng)我國的物流市場(chǎng)，如果現在還不對稚嫩的物流產(chǎn)業(yè)大力扶持，將無(wú)法面對國外物流業(yè)的強有力挑戰。
 

 

    據記者了解到國家主席習近平2011年11月25日在山東臨沂考察物流企業(yè)，可見(jiàn)物流產(chǎn)業(yè)對國家GDP的增長(cháng)有著(zhù)巨大的推動(dòng)作用。習近平來(lái)到中聯(lián)物流有限責任公司第八分公司了解訂單、效益情況，同正在卸貨的裝卸工一一握手，詢(xún)問(wèn)他們收入、生活情況。他表示，臨沂物流搞得很好，要繼續努力，與時(shí)俱進(jìn)，不斷探索，多元發(fā)展，向現代物流邁進(jìn)，你們的事業(yè)大有可為。

 

    同時(shí)，本屆年會(huì )得到了：普洛斯、江蘇仙林物流、東風(fēng)(湖北)生態(tài)科技、一汽解放青島汽車(chē)、中國重汽集團濟南商用車(chē)有限公司、北汽福田、江蘇潤恒物流等業(yè)內知名企業(yè)的大力支持，大會(huì )組委會(huì )再次向以上單位表示衷心感謝，祝愿大家在下一步的發(fā)展中強強聯(lián)手取得豐碩成果，并共同期待明年12月再會(huì )。