外觀(guān)方面,四款車(chē)都是標準的商務(wù)MPV的設計風(fēng)格,方正的外形能夠保證充足的車(chē)內空間,而在細節的設計上,四款車(chē)則各有特色.埃爾法的設計中規中矩,外觀(guān)看上去沒(méi)有特別突出的地方,但是這種略顯低調的豪華感也是商務(wù)車(chē)所需要的.
日產(chǎn)貴士相比上一代有了明顯的變化,車(chē)型設計更符合商務(wù)MPV的定位.前臉部分設計要比埃爾法更加犀利一些,但是控制的恰到好處,不會(huì )讓人覺(jué)得過(guò)分突兀.在四款備選車(chē)型中,貴士的外形應該是最時(shí)尚的,顯得更有活力.
克萊斯勒大捷龍則是非常標準的美系MPV的代表,外形上更多的應用粗獷的線(xiàn)條,顯出不同于另外三款車(chē)型的霸氣特征.同時(shí)大捷龍的的設計要顯得更加厚重,車(chē)身線(xiàn)條也比較圓潤,相比兩款日系車(chē)要更顯出商務(wù)用途的風(fēng)范.
唯雅諾已經(jīng)在福建奔馳國產(chǎn),但是氣勢上并不輸于另外三款進(jìn)口車(chē).作為唯一的德系商務(wù)車(chē),唯雅諾的外形保留了奔馳家族的設計特色.不過(guò)相對于其他車(chē)型,唯雅諾的外形有些偏向于廂式車(chē),商務(wù)氣質(zhì)稍顯不足.
車(chē)身尺寸方面,唯雅諾擁有最長(cháng)的軸距,達到3200毫米,相比較而言埃爾法的軸距最短,為2950毫米.從整車(chē)尺寸上看,大捷龍的尺寸最大,無(wú)論整車(chē)長(cháng)度還是寬度都要優(yōu)于另外兩款車(chē).更大的尺寸會(huì )讓其看起來(lái)更有氣勢一些.
我們推薦的四款車(chē)中,貴士和大捷龍只有一種動(dòng)力選擇,而埃爾法和唯雅諾提供了多種種動(dòng)力選擇,其中埃爾法甚至還提供了2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機.不過(guò)鑒于網(wǎng)友對品質(zhì)的需求,我們都為其推薦大排量發(fā)動(dòng)機的車(chē)型,其中埃爾法、貴士和唯雅諾全部提供了3.5升發(fā)動(dòng)機,而大捷龍搭載3.6升發(fā)動(dòng)機.
豐田埃爾法的3.5升發(fā)動(dòng)機采用雙VVT-i技術(shù),最大可獲得202千瓦的最大功率,扭矩峰值為340牛米,動(dòng)力水平在四款車(chē)中處于中游水平.與發(fā)動(dòng)機匹配的是一臺6速手自一體變速器,這個(gè)組合在豐田車(chē)系中是比較成熟的,能夠滿(mǎn)足基本的動(dòng)力需求和舒適性體驗.
日產(chǎn)貴士的3.5升發(fā)動(dòng)機出自日產(chǎn)經(jīng)典的VQ35系列,這臺發(fā)動(dòng)機曾多次獲得發(fā)動(dòng)機大獎.這臺發(fā)動(dòng)機可獲得204千瓦的最大功率,扭矩峰值為326牛米,性能表現和埃爾法相當.貴士是四款車(chē)中唯一匹配CVT無(wú)級變速器的車(chē)型,平順性方面要比另外幾款車(chē)更具優(yōu)勢.
克萊斯勒大捷龍搭載了一臺3.6升發(fā)動(dòng)機,這臺發(fā)動(dòng)機最大功率為208千瓦,扭矩峰值344牛米,從數據上看,大捷龍的動(dòng)力稍?xún)?yōu)于另外三款車(chē).與發(fā)動(dòng)機匹配的一臺6速手自一體變速器,動(dòng)力組合中規中矩.
高配版的唯雅諾配備一臺3.5升發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機的最大功率為190千瓦,是四款車(chē)中最小的,不過(guò)340牛米的最大扭矩可以在2500轉到5000轉持續輸出.傳動(dòng)系統方面,唯雅諾匹配了一臺5速手自一體變速器.
對于高端商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō),后排乘客的體現是尤其重要的,而其中乘坐空間是非常關(guān)鍵的一項,在這方面四款車(chē)都達到了比較高的水準,下面我們分別介紹一下.豐田埃爾法的第二排座椅空間非常充足,腳下還提供了腳踏板,座椅中央的扶手上提供了水杯架.貴士的第二排也比較寬敞,但是相比埃爾法稍顯不足,并且配置方面也沒(méi)有埃爾法豐富.
大捷龍后排空間非常寬敞,為了第三排乘客上下車(chē)方便,中央沒(méi)有配備更多的配置,只提供了簡(jiǎn)單的中央扶手,在前座的靠背后面配備了桌板,可以方便第二排乘客放置物品甚至車(chē)內辦公.唯雅諾擁有更加多樣化的后排使用方式,第二排座椅可以轉向后方,中間還提供了大型的桌板,這樣后排就變成了移動(dòng)的會(huì )議室,這對于商務(wù)用途很有幫助.
對于高端商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō),豐富的配置也是必不可少的,下面我們就來(lái)比較一下四款車(chē)的配置情況.當然由于幾款車(chē)的價(jià)格不同,所以對配置的影響也比較大,其中埃爾法的3.5升車(chē)型要比大捷龍貴了15萬(wàn),這些因素也是購車(chē)者需要考慮的.
首先提問(wèn)的網(wǎng)友提到了安全性的問(wèn)題,那么我們就先來(lái)看看四款車(chē)在安全配置方面的差別.在主動(dòng)安全方面,四款車(chē)的情況相當,都提供了比較全面的配置,唯雅諾還多提供了上坡輔助功能.而在被動(dòng)安全方面,埃爾法、貴士和大捷龍水平相差不大,埃爾法多提供了前排膝部氣囊,能夠保障駕駛者的安全.而唯雅諾的配置相對較差,只提供了前排的雙氣囊.
舒適性配置方面四款車(chē)各有差異,相比較起來(lái)仍然是唯雅諾的配置落后于另外三款車(chē),包括無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、電動(dòng)座椅這樣比較基礎的配置也沒(méi)有提供.另外三款車(chē)比較起來(lái),價(jià)格便宜的大捷龍在配置上的差距并沒(méi)有那么大,只是在視聽(tīng)娛樂(lè )方面有所差距,方向盤(pán)加熱、側窗遮陽(yáng)簾、后排座椅加熱這些配置甚至優(yōu)于兩款日系車(chē).
埃爾法和貴士相比較起來(lái),埃爾法的配置相對較高,提供了可清洗的自動(dòng)大燈、后排獨立空調等配置,并且搭載了豐田G-Book互聯(lián)系統.當然埃爾法的價(jià)格也要比貴士貴了8萬(wàn)元,如何選擇就要看網(wǎng)友的需求了.
