隨著(zhù)2014年國家基建投資的平穩發(fā)展,城鎮化推進(jìn)速度的進(jìn)一步加快,有業(yè)內人士認為,2014年自卸車(chē)銷(xiāo)售結構將發(fā)生很大變化,城市渣土車(chē)將成為各重卡企業(yè)的銷(xiāo)售主戰場(chǎng).
2014年自卸車(chē)結構將變化
記者了解到,在2013年的自卸車(chē)市場(chǎng)上,陜汽重卡取得了不錯的成績(jì).而對于2014年的自卸車(chē)市場(chǎng),陜汽相關(guān)負責人依然表示看好.
"2013年,陜汽重卡自卸車(chē)銷(xiāo)售突破3.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額高達21%."陜汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周銀朝介紹說(shuō).對于2014年的自卸車(chē)細分市場(chǎng),他分析說(shuō),受經(jīng)濟結構調整等影響,自卸車(chē)整體占比將持平,但6×4渣土車(chē)和8×4自卸車(chē)的銷(xiāo)量、占比將增長(cháng).
陜汽2014款德龍F3000自卸重卡
渣土自卸車(chē)將是主戰場(chǎng)
陜汽研發(fā)的新型環(huán)保城市渣土車(chē)
在2014年自卸車(chē)市場(chǎng)上,陜汽最為看好的就是城建渣土自卸車(chē)."為了加強對霧霾中揚塵的源頭控制,加大對渣土車(chē)的綜合治理,各大中心省會(huì )城市紛紛出臺了新型渣土車(chē)標準和詳細的實(shí)施方法,新標準的實(shí)施,勢必造成在用車(chē)輛面臨著(zhù)改造成本大幅增加、運營(yíng)能力不斷下降甚至直接被淘汰的局面,市場(chǎng)由此將產(chǎn)生近十萬(wàn)輛的新車(chē)置換需求."
為了積極應對這個(gè)龐大的潛在市場(chǎng),把握這次千載難逢的機遇,陜汽審時(shí)度勢、主動(dòng)出擊,迅速成立"黃標換綠標"項目組,指導和協(xié)調各區域"黃標換綠標"工作的推進(jìn)和開(kāi)展.項目采用樹(shù)立標桿、局部突破、全面推廣由點(diǎn)及面的推廣思路,以城市渣土車(chē)的置換為契機,聯(lián)合當地政府、協(xié)會(huì )、渣土公司,共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統解決方案.同時(shí),在產(chǎn)品配置上,項目組調研細分市場(chǎng)特點(diǎn),深入挖掘用戶(hù)需求,識別渣土車(chē)使用管理環(huán)節的關(guān)鍵因素,對底盤(pán)進(jìn)行30余項的系統優(yōu)化升級,聯(lián)合改裝廠(chǎng)共同開(kāi)發(fā)出配備U型全封閉智能大箱和"天行健"智能平臺新M3000/X3000綠色智能渣土車(chē)系列,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的渣土車(chē)新標準.
陜汽天行健—重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導者
周銀朝說(shuō)道,2014年陜汽將以新型渣土車(chē)的推廣為切入點(diǎn),主動(dòng)進(jìn)攻市場(chǎng),重點(diǎn)關(guān)注北京、廣州、河北、上海、石家莊和濟南等城市,推動(dòng)渣土車(chē)市場(chǎng)的突破.
城市渣土車(chē)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大,每年新增和更新量約為7萬(wàn)-10萬(wàn)輛,僅在江蘇、濟南等省會(huì )城市,渣土車(chē)的保有量就在2000-3000輛,每年更新需求約500-600輛.
對于今后幾年的渣土車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景,行業(yè)專(zhuān)家介紹:"全國多個(gè)省市2011年開(kāi)始展開(kāi)治超工作,以山西、陜西、安徽、河南表現尤為突出,公路工程車(chē)的運力因此縮減50%,市場(chǎng)需求大幅增加.預計未來(lái)五年城市超載超限治理將更加嚴格,城市渣土車(chē)、沙石料運輸車(chē)、攪拌車(chē)總量需求會(huì )進(jìn)一步增加,總需求量將維持在30萬(wàn)輛左右."
