D、千軍萬(wàn)軍過(guò)天然氣“獨木橋”
目前，在新能源重卡領(lǐng)域，各主機廠(chǎng)商都有自己的新能源卡車(chē)技術(shù)儲備，各重卡企業(yè)的天然氣重卡正處于快速成長(cháng)與增長(cháng)期，從產(chǎn)品的經(jīng)濟性、安全性到配件儲備、服務(wù)維修，都有了一定程度的提升。國內主流重卡車(chē)企如陜西重汽、中國重汽、東風(fēng)商用車(chē)、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、北奔、華菱等企業(yè)都相繼推出了天然氣重卡。特別是眾多重型卡車(chē)用戶(hù)通過(guò)嘗試使用天然氣汽車(chē)，中國重汽、一汽解放、北奔、長(cháng)安重汽等企業(yè)也加大了在新疆、山西等重卡重要市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付當地用戶(hù)試用，并實(shí)現了大批量銷(xiāo)售。（商用車(chē)）
由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高的特點(diǎn)，預計未來(lái)一段時(shí)間內，天然氣重卡的銷(xiāo)售仍將以物流業(yè)運輸大客戶(hù)為主，但散戶(hù)銷(xiāo)售增幅將越來(lái)越大。天然氣重卡車(chē)企今后的首要任務(wù)就是進(jìn)一步降低氣耗量，加強一和二級經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )建設與服務(wù)商的維修能力。與此同時(shí)，在海外市場(chǎng)上，中國重汽、陜西重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)還實(shí)現了天然氣產(chǎn)品的大量出口。
近年來(lái)一些主流重卡車(chē)企在天然氣車(chē)卡在市場(chǎng)上有如下的表現：
1、東風(fēng)公司在重卡方面主要是天然氣重卡和甲醇滲燒燃料重卡。天然氣重卡首先在加氣站比較密集的城市進(jìn)行推廣，將主攻全國各地的市政車(chē)輛市場(chǎng)。
2、陜汽重卡涉及天然氣、甲醇、二甲醚、純電動(dòng)和混合動(dòng)力等，但目前最看好的新能源是天然氣產(chǎn)品。陜汽正積極尋求與天然氣儲量較豐富的省、市地方政府間的政企合作，并逐步在內蒙古、陜北、山西、安徽、新疆和東北等地區建立新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。陜汽規劃在陜西省內與中石油和中石化合作建設百座LNG加氣站。產(chǎn)品布局：天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、非公路礦用車(chē)等，續駛里程也從200-300公里增加到了 2070公里。產(chǎn)業(yè)布局：在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設新能源基地。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標：1.6萬(wàn)輛。在天然氣重卡市場(chǎng)，陜汽一直保持行業(yè)領(lǐng)導者地位。2014年重點(diǎn)在6×2牽引車(chē)、6×4自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)。陜汽重卡2014年的銷(xiāo)售目標，定下了天然氣重卡1.6萬(wàn)輛的目標。
3、北汽福田歐曼于2010年與中石油北京銷(xiāo)售分公司和中石油天然氣運輸公司簽約，訂購了150輛LNG牽引車(chē)。在新疆，歐曼天然氣重卡也占據了一定的市場(chǎng)份額，并不斷向內地各省分擴張勢力范圍。
4、一汽解放也加大了對天然氣重卡的推廣力度，特別是在混合動(dòng)力牽引車(chē)占有一定優(yōu)勢。產(chǎn)品布局：涵蓋牽引車(chē)4×2、6×2、6×4；載貨車(chē)4×2、6×2、6×4、8×4；自卸車(chē)6×4、8×4全部車(chē)型。主導產(chǎn)品為天V 6×4 380馬力牽引車(chē)、新悍威4×2港口牽引車(chē)等。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標：1.5萬(wàn)輛。
5、北汽福田的產(chǎn)品布局：車(chē)型涵蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)等，采用達到國IV排放水平的大馬力LNG燃料發(fā)動(dòng)機。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標：8000輛。其中2月11日，福田戴姆勒已與泰安航天特種車(chē)有限公司高新區分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷(xiāo)售合同。
6、聯(lián)合卡車(chē)的產(chǎn)品布局：擁有LNG系列車(chē)型28款，產(chǎn)品覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)、粉罐車(chē)、倉柵車(chē)、自卸式垃圾車(chē)等多種細分產(chǎn)品。LNG新型渣土車(chē)、K13N（CNG）牽引車(chē)、LNG復合型自卸車(chē)等多個(gè)車(chē)型，成為聯(lián)合卡車(chē)2014年拳頭產(chǎn)品。推廣模式：打造NGV 一體化戰略模式：支持傳統一體化和新型一體化。傳統一體化即產(chǎn)品一體化，新型一體化即提供整體解決方案，如天然氣車(chē)天然氣加氣站 設備 為客戶(hù)解決產(chǎn)品一站式服務(wù)，打包金融和加氣方案。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標：6000輛。
