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2月28日，上汽大通G10發(fā)布，這是一款滿(mǎn)足消費者全領(lǐng)域需求的多用途MPV，適用于公商務(wù)接待、業(yè)務(wù)通勤、旅游租賃、家庭生活四大領(lǐng)域，涵蓋商務(wù)、生活的方方面面。
這一客戶(hù)群定位，就像上汽大通G10宣傳片顯示的那樣：他們是公務(wù)機關(guān)的實(shí)干者、實(shí)力強勁企業(yè)的引領(lǐng)者、發(fā)展迅猛小微企業(yè)的奮斗者。
在當晚的發(fā)布會(huì )上，上汽大通對“G10”的釋義顯得意味深長(cháng)：
藍顏色G--環(huán)保；
10：與客戶(hù)一起創(chuàng )建未來(lái)的黃金10年。
下面讓我們看看G10主打的5大核心亮點(diǎn)：前端設計、澎湃動(dòng)力、舒享空間、全面安全、人性科技，以此滿(mǎn)足“全領(lǐng)域”需求。
上汽大通G10底盤(pán)同樣出自英國著(zhù)名商用車(chē)品牌LDV旗下的BD100車(chē)型平臺，BD100車(chē)型設計之初即對標高檔車(chē)型，上汽集團整合上汽英國技術(shù)中心、上海汽車(chē)商用車(chē)技術(shù)中心及上海泛亞技術(shù)中心等強大研發(fā)力量進(jìn)行了完善的二次開(kāi)發(fā)。
前臉采用“獨角獸”造型。傳聞在西方，獨角獸只有非常重要時(shí)刻才會(huì )現身；在歐洲，獨角獸只在履行重要使命時(shí)才出現，是人們憧憬美好未來(lái)、美好時(shí)代的象征。這亦預示著(zhù)G10重新定義、重新劃分MPV市場(chǎng)，擔負著(zhù)目前MPV市場(chǎng)從兩極分化的“啞鈴型”向“金字塔型”轉變的重要使命。這一完全擺脫了以往方方正正面包車(chē)形象，通過(guò)“獨角獸”展翅翱翔的winner wing（勝利之翼），開(kāi)創(chuàng )了MPV大膽時(shí)尚的前瞻設計。
winner wing（勝利之翼）
G10內飾采用全視野、環(huán)抱式座艙設計，寬敞舒適，多層次中控臺、炫酷式儀表盤(pán)、動(dòng)感劇院，并配備行業(yè)領(lǐng)先的天幕式超大全景觀(guān)天窗，營(yíng)造了獨一無(wú)二的車(chē)內氛圍。
全視野、環(huán)抱式座艙設計
多層次中控臺
炫酷式儀表盤(pán)
天幕式超大全景觀(guān)天窗
G10的澎湃動(dòng)力，則體現在采用了上汽集團自主研發(fā)的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機，今后這款發(fā)動(dòng)機將廣泛用于上汽大通新一代高端商用汽車(chē)。該款發(fā)動(dòng)機集成了TURBO渦輪增壓、GDI缸內直噴（能直接把15Mp高壓汽油噴到機艙里）、DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)三大領(lǐng)先技術(shù)，最大輸出功率達到225馬力，最大峰值扭矩達345Nm，功率提升50%以上，扭矩提升甚至達到70%。
這款升功率達到驚人的82.5Kw/L的發(fā)動(dòng)機相對于目前市場(chǎng)上一般升功率在55-65之間的汽油機絕對稱(chēng)得上“高效低能耗”；而相比3.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力性能相當，但燃油經(jīng)濟性提升達30%以上。
此外，該款發(fā)動(dòng)機采用超靜音鏈條驅動(dòng)正時(shí)系統等多重靜音處理，集大功率、低油耗、低噪音三大優(yōu)勢于一體。如采用的降低底盤(pán)噪音的動(dòng)力減震裝置，車(chē)輛在60km/h的速度行駛時(shí)，噪音僅為64db，這一數據與豪華轎車(chē)水平相當。
尤值一提的是，為了提升其可靠性，上汽集團投入數億人民幣專(zhuān)門(mén)打造了發(fā)動(dòng)機制造工廠(chǎng)，通過(guò)完善工藝大幅度提升發(fā)動(dòng)機制造裝備精度。
當然全領(lǐng)域的MPV除了這款自主的高端主打機型外，還提供型號為4G63S4M的2.0L發(fā)動(dòng)機，最大功率85kw；以及型號為4G69S4N的2.4L發(fā)動(dòng)機，最大功率105kw。這兩款發(fā)動(dòng)機均出自沈陽(yáng)航天三菱。
除動(dòng)力外，當晚給商用車(chē)之家印象最深刻的莫屬G10首創(chuàng )的“空間魔盒內艙”，通過(guò)PPT演示的空間變化，讓我們對“多功能”概念有了更直觀(guān)的了解。
第一，比如第二排座椅通過(guò)導軌調節前后間距，腿部空間能達到超寬的960mm，可形成最寬敞舒適的乘坐空間或者超大的行李空間。
第二，第三排座椅通過(guò)導軌調節前后間距后4、6放平，后備空間瞬時(shí)最大能達到2500升，這一數據超過(guò)市場(chǎng)上主流產(chǎn)品的2倍還多。
7座3排前移前翻，后備空間最大能達到2500L
2500升空間意味著(zhù)這么大的容量
2500升空間還意味著(zhù)這么大的容量
第三，正常布置的7座車(chē)，能一口氣放6個(gè)高爾夫球包，其中2個(gè)還是橫放的，可見(jiàn)其實(shí)際空間還不止能容納這些。
能一口氣放6個(gè)高爾夫球包，其中2個(gè)還是橫放的
第四，同樣的車(chē)型，能做到四排9座的座艙布局。
四排9座的座艙布局
在安全方面，G10全面延續了歐系MPV的超高安全標準，一體化車(chē)身結構設計、超高強度和高強度鋼板。通過(guò)匹配ESP9.1博世最新一代電子穩定輔助系統，全面監測車(chē)輛行駛狀態(tài)，達到每分鐘監測6000次，避免車(chē)輛緊急制動(dòng)或轉彎時(shí)側滑。
同時(shí)，為了滿(mǎn)足80、90后年輕、時(shí)尚客戶(hù)群體的需求，“全領(lǐng)域”G10通過(guò)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)可視影像、多媒體觸摸屏等多項人性化科技配置，共同成就了一種快捷、方便、舒適的用車(chē)感覺(jué)。同時(shí)作為商務(wù)車(chē)，車(chē)內配備了必不可少的220V電源。
上汽大通這款滿(mǎn)足全領(lǐng)域需求的革新產(chǎn)品G10首批上市車(chē)型分行政版、豪華版、精英版，價(jià)位區間在12，9800~21，9800元。并同步推出了與上汽電商平臺--車(chē)型網(wǎng)合作、僅在互聯(lián)網(wǎng)上銷(xiāo)售的G10時(shí)尚版，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。——商用車(chē)之家訊
