商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)與應用平臺，廣大商用車(chē)人士的青睞選擇
其實(shí)早在2012年，上汽商用車(chē)就正式提出上馬皮卡項目，此次大批量招募皮卡專(zhuān)業(yè)人才，預示著(zhù)上汽皮卡項目將很快進(jìn)入實(shí)戰階段。從官網(wǎng)的招聘信息顯示，上汽商用車(chē)此次招聘的人才包括皮卡工程項目經(jīng)理、造型設計工程師、整車(chē)架構經(jīng)理等。上汽大通官方表示：未來(lái)幾年，上汽大通將布局皮卡和新能源市場(chǎng)，以幾乎一年一款產(chǎn)品的速度拓豐富產(chǎn)品陣容，此外還將進(jìn)一步加快海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，重返返歐洲市場(chǎng)。
2009年，上汽集團收購英國商用車(chē)公司MAXUS品牌知識產(chǎn)權及技術(shù)平臺，并推出“上汽大通”品牌。利用歐洲技術(shù)，2011年上汽大通推出首款車(chē)型V80，去年V80年已經(jīng)突破一萬(wàn)臺銷(xiāo)量，成功擠進(jìn)該細分市場(chǎng)前三甲。今年上汽大通提出“重返歐洲”的戰略，將這個(gè)從英國收購來(lái)的品牌重新打回歐洲市場(chǎng)。藍青松表示：“我們計劃將在今年10月開(kāi)始在英國市場(chǎng)上開(kāi)拓，未來(lái)還會(huì )在土耳其、烏克蘭等地出口。”
國內五大汽車(chē)集團中除上汽之外的四大集團均已完成皮卡這一細分市場(chǎng)布局。東風(fēng)旗下有銳騏皮卡；北汽旗下福田汽車(chē)有路拓者等多款皮卡車(chē)型；一汽集團坤程皮卡也已經(jīng)上市，長(cháng)安集團也有皮卡產(chǎn)品—域虎。目前，上汽商用車(chē)已涵蓋客車(chē)、卡車(chē)、多功能商用車(chē)及特種改裝車(chē)等，在完成對皮卡產(chǎn)品的布局后，上汽也將實(shí)現商務(wù)車(chē)全領(lǐng)域覆蓋。
去年，上汽集團全年銷(xiāo)售汽車(chē)510.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.71%，繼續蟬聯(lián)五大汽車(chē)集團銷(xiāo)售冠軍寶座。作為“五大汽車(chē)集團”之首，上汽無(wú)論是合資品牌，還是自主品牌乘用車(chē)領(lǐng)域，都表現出了強勁的實(shí)力，而商務(wù)車(chē)領(lǐng)域卻是其一大軟肋。近日，上汽大通推出旗下首款高端MPVG10上市，隨著(zhù)未來(lái)皮卡項目的啟動(dòng)將進(jìn)一步完善上汽旗下產(chǎn)品陣容。根據上汽集團制定的商用車(chē)戰略規劃，2015年，商用車(chē)年銷(xiāo)量目標位50萬(wàn)輛，其中上汽大通要完成10萬(wàn)輛。——商用車(chē)
