楚風(fēng)校車(chē)為在配件裝置上做到精益求精，湖北恒天客車(chē)的技術(shù)人員也做了大量的市場(chǎng)調研。在調研過(guò)程中，湖北恒天客車(chē)技術(shù)人員發(fā)現，在一些北方的高寒地區，由于氣溫比較低，車(chē)輛在使用的過(guò)程中很容易出現問(wèn)題。針對這一問(wèn)題，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)精心研究，研發(fā)出采用電加熱角窗保障無(wú)視野盲區、大功率除霜器和散熱器、多暖風(fēng)出口，前風(fēng)擋除霜針對性結構、水暖管路包裹隔熱護套、電除霜后視鏡、踏步加裝防滑墊等一系列防寒措施，終于解決困擾很多北方用戶(hù)多年的難題。
細心實(shí)驗 安全出于“國標”而勝于“國標”
“楚風(fēng)客車(chē)在2006年正式開(kāi)始了校車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)，并成為國內為數不多的獲得小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品公告和生產(chǎn)資格的客車(chē)企業(yè)，這是企業(yè)轉型升級，重組壯大，做專(zhuān)做精取得的榮譽(yù)，一直以來(lái)，湖北恒天客車(chē)人也從未松懈，一直致力于生產(chǎn)精品的‘中國式校車(chē)’。
據悉，楚風(fēng)牌校車(chē)除了嚴格按照現行的GB24407-2012《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》、GB7258-2004《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》、GB13904-200《客車(chē)結構安全要求》等國家強制性標準進(jìn)行外，還參照了歐盟ECE-R66標準，并且在試驗場(chǎng)實(shí)車(chē)進(jìn)行。不僅整車(chē)質(zhì)量有保障，也避免了因車(chē)輛不合格導致“上戶(hù)口”難的情況發(fā)生，楚風(fēng)校車(chē)暢銷(xiāo)至今，無(wú)一例因質(zhì)量造成上戶(hù)難題，用戶(hù)口碑頗好。
近年來(lái)，交通事故可謂行車(chē)安全的第一大殺手。校車(chē)承載著(zhù)祖國未來(lái)的花朵和希望，為此，楚風(fēng)牌校車(chē)一直兢兢業(yè)業(yè)，力求在不可避免的交通事故發(fā)生時(shí)把損害縮減到最小。在側翻實(shí)驗上，楚風(fēng)牌校車(chē)突破了傳統的測試標準，實(shí)行加載試驗，即在實(shí)驗過(guò)程中模擬實(shí)際載荷狀況，使測試的結果更接近真實(shí)狀況，楚風(fēng)校車(chē)問(wèn)世以來(lái)從未出現質(zhì)量事故和人員傷亡情況。
據數據表明，楚風(fēng)牌校車(chē)的側傾穩定角度均可達到41度，遠高于國家標準規定的35度的要求。這6度不僅僅是簡(jiǎn)單的數字，更代表一旦發(fā)生事故時(shí)更多的逃生機會(huì )和更大的安全系數。測試完成后，除了接觸地面一方的側窗玻璃破碎外，客車(chē)的各部件幾乎完好無(wú)損，發(fā)動(dòng)機運轉正常，車(chē)門(mén)及逃生出口開(kāi)關(guān)自如，車(chē)輛仍可照常行駛。
隨著(zhù)科技的發(fā)展與道路環(huán)境的復雜化，這給校車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家還是校車(chē)運營(yíng)公司都提出了更高的要求，劉申年在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“目前，在中國校車(chē)市場(chǎng)上，安全是客運企業(yè)、家長(cháng)、學(xué)校等我們共同關(guān)注的敏感性話(huà)題。隨著(zhù)近兩年國家的重視和市場(chǎng)的發(fā)展，無(wú)論是國內的校車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家還是校車(chē)運營(yíng)公司，都把安全設計與安全操作放在首位，隨著(zhù)科技的發(fā)展，還有更多的技術(shù)難關(guān)、更優(yōu)秀的校車(chē)運營(yíng)模式等待著(zhù)我們去克服和挖掘。”
嚴格管理 實(shí)現精益化提升
2010年12月，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )與省政府簽訂 “共建中國專(zhuān)用汽車(chē)之都”協(xié)議，2012年9月29日湖北省第十一屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第三十二次會(huì )議通過(guò)《湖北省構建促進(jìn)中部地區崛起重要戰略支點(diǎn)條例》，將“中國專(zhuān)用汽車(chē)之都”上升為省部級發(fā)展戰略，這為專(zhuān)用汽車(chē)制造企業(yè)規模發(fā)展和提升綜合競爭力帶來(lái)了新的機遇與挑戰。
通過(guò)推行精益化管理，預制車(chē)間在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到顯著(zhù)提升的同時(shí)，實(shí)現了人工成本的大幅下降。其中機加工生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)效率提高了25%，場(chǎng)地占用面積減少了25%，內部廢品率下降了30%，人員減少了20%；裝配生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)效率提高了20%，人員減少了10%。
但是，在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題并不是每一位員工都能及時(shí)發(fā)現的。湖北恒天客車(chē)精益生產(chǎn)線(xiàn)為此專(zhuān)門(mén)設置了一套系統。“當生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生設備、工裝、待料等異常，系統將及時(shí)報警，并把相關(guān)信息自動(dòng)存入計算機，使生產(chǎn)線(xiàn)異常信息目視化、顯現化，加快了相關(guān)人員對生產(chǎn)線(xiàn)異常的處置速度，催生出班組數字化管理的生機和活力。
重視人才 企業(yè)發(fā)展之根本
人才是企業(yè)的根本,員工素質(zhì)的高低直接地影響著(zhù)企業(yè)發(fā)展，如何激發(fā)員工的工作熱情對企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在湖北恒天客車(chē)的很多車(chē)間里都能看到一塊塊圖文并茂的展板，比如總裝車(chē)間內展示的“唐博內飾裝配法”、“李瓜調試速成法”等，企業(yè)通過(guò)這種方式來(lái)激勵一線(xiàn)員工的工作熱情。
湖北恒天客車(chē)有限公司始終堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，在構建和諧企業(yè)的過(guò)程中，重點(diǎn)突出以人為本的理念，使廣大員工的勞動(dòng)熱情空前高漲，有力地促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。而有了人才的保證，無(wú)論是原始創(chuàng )新、繼承創(chuàng )新，還是消化吸收再創(chuàng )新，都能做到。
