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看錯了，逆向行駛，這是什么？
看到它，很多人有著(zhù)這樣的疑問(wèn)——它就是德國曼(MAN)TGM雙頭消防車(chē)底盤(pán)。
在2013年北京消防展上，安普(EMPL)公司曾展示由MANTGM18.340底盤(pán)打造的雙頭消防救援車(chē)，展會(huì )現場(chǎng)引來(lái)了眾多參觀(guān)者的關(guān)注。此外，德國曼底盤(pán)改裝的雙頭消防車(chē)還曾經(jīng)服務(wù)上海世博會(huì )，因為它能在狹窄的空間輕松移動(dòng)，可以在人群密集區實(shí)現快速救援。這種雙頭消防車(chē)自2010年起裝備中國消防部隊，在世博保衛、隧道安全保障等方面做出了巨大的貢獻。
目前國內采用的雙頭底盤(pán)系由MANTGM18.3404×4BB底盤(pán)改裝而成，安普(EMPL)上裝，系A類(lèi)泡沫消防車(chē)。
前后駕駛室，輕松切換
兩個(gè)駕駛室，哪個(gè)是主駕，哪個(gè)是副駕，這應該是大家首先產(chǎn)生的問(wèn)題。
MANTGM雙頭車(chē)底盤(pán)的兩個(gè)駕駛室，分為MANDK型四門(mén)雙排駕駛室和MANC型單排駕駛室，主駕位于四門(mén)雙排駕駛室一側，可容納6-7人，副駕位于單排一側，可容納2-3人。
兩個(gè)駕駛室共用一個(gè)轉向系統和一個(gè)動(dòng)力系統，發(fā)動(dòng)機的控制可從主駕一端一鍵切換至副駕一端，瞬間實(shí)現反方向行駛，切換操作十分簡(jiǎn)單，并可實(shí)現瞬間轉換。
無(wú)需轉彎，快速穿行
雙頭車(chē)的好處就是無(wú)需掉頭，可實(shí)現在狹窄空間的快速進(jìn)出。如在樓群密集的商業(yè)區，狹窄的隧道、一旦發(fā)生火情，消防車(chē)進(jìn)入之后，為了能方便撤離，很多情況下是倒車(chē)進(jìn)入火情發(fā)生地，使用雙頭消防車(chē)可以實(shí)現直接開(kāi)進(jìn)，工作完畢直接開(kāi)離。真正實(shí)現了零轉彎半徑，確保消防車(chē)進(jìn)入火場(chǎng)和撤離火場(chǎng)的速度達到最優(yōu)化。在保證滅火效率的同時(shí)，最大程度的保障了消防員和車(chē)輛的安全。
雖然是雙頭車(chē)，但在行駛中還是需要轉彎的，MANTGL雙頭卡車(chē)擁有三種模式的轉向系統，分別是前輪、后輪以及四輪轉向模式，可以最大程度的減小轉彎半徑，在狹窄空間中的作業(yè)也是游刃有余。
4輪驅動(dòng)，強勁動(dòng)力
由于MANTGM雙頭消防車(chē)底盤(pán)的特殊的車(chē)身結構形式，該種底盤(pán)采用了4輪驅動(dòng)形式，前后采用輪邊減速橋結構，離地間隙大，可確保良好的通過(guò)性和越野性，可輕松應對復雜路面。
MANTGM18.3404×4BB底盤(pán)采用340馬力德國曼發(fā)動(dòng)機,比功率可達到13.8,最大扭矩1,250牛米（250千瓦，比功率達到13.8），四輪驅動(dòng)，軸距4500mm。
曼商用車(chē)輛股份公司：
總部位于德國慕尼黑的曼商用車(chē)輛股份公司是德國曼集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運輸方案供應商，曼商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機和車(chē)用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布世界各地。
德國曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠(chǎng)”在德國奧伯豪森建立，德國曼的根基也由此滋生并快速增長(cháng)。1897年，在曼工作的“RudolfDiesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應商，德國曼的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國曼在中國日漸成熟，2013年創(chuàng )下了進(jìn)入中國以來(lái)的最好業(yè)績(jì)，如今，中國已經(jīng)成為德國曼的重要戰略市場(chǎng)。——商用車(chē)
