國內油價(jià)重新調整 專(zhuān)家預測將會(huì )擱淺

 

    3月10日，中國2月出口大降引發(fā)市場(chǎng)對經(jīng)濟的擔憂(yōu)且利比亞油田恢復生產(chǎn)，國際原油期貨價(jià)格同步走低。紐約商品交易所主力合約4月原油下跌了1.46美元，收于每桶101.12美元；洲際交易所倫敦布倫特原油4月合約下跌0.92美元，收于每桶108.08美元。這讓本周期內國內原油走勢多了更多曲折，不過(guò)多機構預測這仍不能改變本輪油價(jià)將擱淺的趨勢。

 

    記者采訪(fǎng)多家分析機構發(fā)現，各機構均預測本次變動(dòng)幅度不足50元/噸。卓創(chuàng )資訊分析師張斌表示：“若明日原油不出現4美元/桶的下跌，本周調價(jià)將擱淺。”根據《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規定，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于50元/噸時(shí)，不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

 

    據記者了解，若此次調價(jià)擱淺將為今年國內油價(jià)第二次擱淺，上一輪擱淺為2月12日。按照現行機制，新一輪調價(jià)窗口將于3月26日24時(shí)開(kāi)啟。張斌認為，從當前原油看下一輪調價(jià)將會(huì )以下行為主，但由于原油近期波動(dòng)較為頻繁，所以具體走勢仍有待觀(guān)察。

 

 

    國內市場(chǎng)方面，由于政策調價(jià)預期難有支撐，在當前國內各地需求難有明顯提升的前提下，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格持續下滑。卓創(chuàng )資訊提供給記者的數據顯示，截至3月10日，國內30個(gè)省市主營(yíng)單位93#汽油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為9232元/噸，較2月28日下跌34元/噸；主營(yíng)單位0#柴油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為8079元/噸，，較2月28日下跌59元/噸。

 

    隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群表示，近期成品油市場(chǎng)成交沒(méi)有太大的改善，一方面是受成品油下調預期的影響，但終端用油企業(yè)的開(kāi)工情況才是影響柴油市場(chǎng)的主要因素。據他介紹，多數企業(yè)工地開(kāi)工率要在3月下半月陸續恢復，屆時(shí)柴油的需求情況將會(huì )有所改善。

 

    汽油方面，天津地區開(kāi)始限號對市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)帶明顯影響。據薛群介紹，近10天天津加油站、成品油批發(fā)企業(yè)汽油銷(xiāo)量均受到不同程度影響，銷(xiāo)量下滑10%-20%左右，而其他地區汽油銷(xiāo)量則相對穩定。——商用車(chē)