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不知從什么時(shí)候起，皮卡開(kāi)始逐漸應用在第三世界武裝力量中，不僅游擊隊和反政府武裝、連恐怖分子和政府部隊都在使用，皮卡和AK47、RPG一起，在許多影視作品中都成了恐怖分子和反政府游擊隊的標準符號。不過(guò)大量皮卡似乎都是日本的豐田居多，國內皮卡中興在很多地區戰爭中也顯露了頭角。面對這個(gè)極具誘惑力的市場(chǎng)，大眾也坐不住了，推出了自己的武裝皮卡系列。
皮卡車(chē)已經(jīng)成為反對派武裝的標志，不過(guò)原來(lái)這些皮卡車(chē)，絕大部分是中國制造，而它們的表現，也改變了當地人對中國制造的一些固有印象，這樣的環(huán)境都能適應，誰(shuí)還敢說(shuō)中國的汽車(chē)質(zhì)量不好。
一輛輛改裝過(guò)的皮卡，成為反對派武裝和政府軍對抗的主要武器，透過(guò)一張張照片，也成為反對派的標志。飛機上拆下的火箭彈發(fā)射器加上耐用的皮卡車(chē)，戰場(chǎng)上實(shí)用主義的完美體現。
外電雜志編輯也認為“這些車(chē)是當年在卡扎菲手下發(fā)現的。一開(kāi)始大家覺(jué)得這些車(chē)會(huì )很糟糕，但是很快發(fā)現這些車(chē)很強，可以在上面裝置武器。”皮卡車(chē)的威力，對于卡扎菲來(lái)說(shuō)并不陌生。在利比亞和鄰國乍得的戰爭中，乍得政府軍利用日本產(chǎn)的皮卡車(chē)，加上法國的支持，在沙漠上進(jìn)行運動(dòng)戰。
面對這樣龐大的市場(chǎng)需求，連大眾也坐不住了，一下子推出多款樣式的武裝皮卡，希望能被那些武裝力量相中。（商用車(chē)）
