用他的話(huà)說(shuō)：每臺賽車(chē)就如同一個(gè)人一樣，如果說(shuō)人都有千姿百態(tài)的性格，那么賽車(chē)也會(huì )有不同風(fēng)采和秉性。奧丁帶來(lái)的是樸實(shí)無(wú)華、值得信賴(lài)，而銳騏皮卡就是貌不驚人但潛力無(wú)窮。經(jīng)過(guò)此次大越野13個(gè)賽段的考驗，銳騏皮卡所搭載的ZD30柴油發(fā)動(dòng)機強大的動(dòng)力性，整車(chē)對惡劣路段的適應性，底盤(pán)的整體和堅固性以及對待維修保養所需資源的方便和經(jīng)濟性都給人留下了深刻的、難忘的印象。如果說(shuō)奧丁是值得信賴(lài)的車(chē)，那么銳騏皮卡就是給人帶來(lái)樂(lè )趣的越野皮卡，它隨叫隨到、隨到隨有的動(dòng)力以及便捷的操控性使得車(chē)隊2臺參加T2組的原廠(chǎng)賽車(chē)在強手如林的賽道中給很多觀(guān)眾、媒體留下了深刻而又難忘的印象。劉先鋒說(shuō)他已經(jīng)越發(fā)地喜歡上了銳騏皮卡。其實(shí)，我相信在看過(guò)此次大越野比賽之后，不僅劉隊長(cháng)喜歡銳騏皮卡，很多觀(guān)眾也和他一樣對這款經(jīng)濟實(shí)用、性能強悍的皮卡青睞有加。而在劉隊長(cháng)的眼里，他說(shuō)他已經(jīng)找到了一種途徑和方法讓更多的人感受這款銳騏皮卡的魅力。
讓用戶(hù)享受賽事
劉先鋒隊長(cháng)找到的會(huì )是什么途徑呢？值得一提的是，在這次中國越野拉力賽上，由來(lái)自鄭州日產(chǎn)奧丁用戶(hù)的賽手侯自偉駕駛的153號賽車(chē)以34小時(shí)16分43秒的總用時(shí)排名在總成績(jì)榜的第15位，在這樣一個(gè)與以往賽事體驗環(huán)境完全不同的嶄新賽事里，在一個(gè)GPS運用及賽事成績(jì)錄入完全按照達喀爾拉力賽標準執行的情況下，在這么一個(gè)強手如林、高手遍地的環(huán)境里，對于一個(gè)普通的用戶(hù)，他能進(jìn)入眾多職業(yè)車(chē)手夢(mèng)寐以求的前15名積分區，能夠領(lǐng)先他的下一名賽手近10小時(shí)的用時(shí)，就是一個(gè)非常了不起的成績(jì)。而且從開(kāi)賽以來(lái)，153號賽車(chē)選手只經(jīng)歷了2次很短暫的罰時(shí)，這樣的一個(gè)記錄非?？少F。
而這里面還有一個(gè)更深的含義：作為一名鄭州日產(chǎn)的車(chē)主，侯自偉從一個(gè)車(chē)主、一個(gè)業(yè)余越野愛(ài)好者在向職業(yè)競技運動(dòng)員轉化的過(guò)程中，正是在鄭州日產(chǎn)的相助下，很完美地享受了這場(chǎng)比賽。從某種程度上說(shuō)，鄭州日產(chǎn)為用戶(hù)服務(wù)、幫助用戶(hù)參與并享受這樣一個(gè)賽事也有了別樣的意義，即在鄭州日產(chǎn)車(chē)主俱樂(lè )部的這個(gè)大家庭里，“相信、相伴、相成就”的理念得到了很好的貫徹。其實(shí)，即是車(chē)主又是賽手的，在鄭州日產(chǎn)愛(ài)好者車(chē)隊里，還不止侯自偉一人，駕駛305號原廠(chǎng)量產(chǎn)銳騏皮卡的老將付光明同樣也是鄭州日產(chǎn)NV200的車(chē)主。
玩轉大越野，或許真沒(méi)那么難，不一定需要上百萬(wàn)、上千萬(wàn)元的豪華改裝賽車(chē)，一輛原廠(chǎng)量產(chǎn)銳騏皮卡就行；也不一定要成為專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手，成為鄭州日產(chǎn)車(chē)主就行?。?a href="http://www.owmos.cn">商用車(chē)）
