隨著(zhù)插電式混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)在市場(chǎng)上的影響度越來(lái)越高，作為我國節能與新能源客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者，中通客車(chē)近期推出了多款電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力客車(chē)新產(chǎn)品。
中通LCK6660EVG純電動(dòng)客車(chē)是針對中小城市的公交專(zhuān)用車(chē)型，外觀(guān)新穎、時(shí)尚、大氣，核載人數為33-30人，較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品多4-7人。該車(chē)采用獨到的電能回收系統，當車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，機械能通過(guò)電機轉換為電能，儲存到電池內，再次作為電能供整車(chē)使用，提高電能的利用率；使用的交流異步電動(dòng)機具有結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、損耗小、效率高、功率因數高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池具有充放電效率高、安全性高、耐高溫性好等優(yōu)點(diǎn)，從而降低了整車(chē)的后期使用維護成本；電池放在側倉內，使得電池檢修、更換更便捷。
中通LCK6660EVG純電動(dòng)客車(chē)
LCK6122PHEV、LCK6105PHENV兩款中通插電式混合動(dòng)力客車(chē)的推出，進(jìn)一步豐富了中通插電式混動(dòng)客車(chē)型譜。在社會(huì )效益方面，插電式混合動(dòng)力車(chē)在人群密集區可實(shí)現發(fā)動(dòng)機自動(dòng)熄火，以純電動(dòng)模式運轉，實(shí)現車(chē)輛的零排放，減少了對環(huán)境污染；在使用成本方面，加上國家的政策補貼，插電式混合動(dòng)力客車(chē)的采購成本與傳統客車(chē)不相上下，全生命周期運營(yíng)成本大大降低。
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中通LCK6122PHEV插電式混合動(dòng)力客車(chē)
LCK6105PHENV
