作為車(chē)用燃料，LNG（液化天然氣）與傳統的燃油燃料相比，具有辛烷值高、抗爆性能好、對發(fā)動(dòng)機損耗小、燃料費用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。因此在國外，LNG商用車(chē)的研發(fā)和應用很早就得到了大力推廣。
多用在商用車(chē)領(lǐng)域
LNG汽車(chē)的推廣已經(jīng)進(jìn)行了很多年。據了解，目前在營(yíng)運LNG車(chē)輛主要是商用車(chē)，比如城市公交、城市工程車(chē)輛、環(huán)衛車(chē)輛、物流運輸公司。這首先是因為商用車(chē)的運輸量大，使用率高，且天然氣價(jià)格相對燃油更便宜。其次，LNG車(chē)有著(zhù)更小的污染排放。相比柴油發(fā)動(dòng)機排放的大量顆粒物和造成的噪聲污染，LNG車(chē)輛的污染更小。
在美國，目前使用LNG車(chē)型最多的是物流用車(chē)，在中短途重型卡車(chē)的使用推廣上，LNG車(chē)以單氣瓶縱置在車(chē)架兩側的方式為主，既可以選擇點(diǎn)燃式的燃燒方式，也可以選擇HPDI的混合壓燃方式（與柴油發(fā)動(dòng)機類(lèi)似）。比如，UPS物流集團使用的中短途車(chē)輛就大部分采用HPDI類(lèi)型，這種柴油作為預燃壓燃、引火點(diǎn)燃天然氣的控制類(lèi)型正在被發(fā)達國家逐漸認可，早在2011 年，UPS就購置了48輛LNG卡車(chē)并投入到加州安大略湖的公司中。同時(shí)，紐約的城市運輸署還運營(yíng)著(zhù)天然氣公交車(chē)。而電信企業(yè)Verizon Communications Inc.和美國電話(huà)電報公司（AT&T Inc.）也在使用以天然氣為動(dòng)力的貨車(chē)。
天然氣卡車(chē)已經(jīng)在全球范圍內成為一種新的發(fā)展趨勢，比起傳統的柴油卡車(chē)，天然氣卡車(chē)更加環(huán)保、溫室氣體排放更低、運行噪聲也更低，雖然價(jià)格會(huì )比柴油卡車(chē)高，但從長(cháng)遠來(lái)看，天然氣卡車(chē)的優(yōu)勢在油價(jià)日益上漲的今天會(huì )越來(lái)越明顯。
除了美國和德國，法國、西班牙、荷蘭和葡萄牙等國家天然氣汽車(chē)的發(fā)展也主要集中在商用車(chē)上面，包括公共汽車(chē)、物流運輸車(chē)和垃圾運輸車(chē)等。
政策保障 LNG汽車(chē)推廣
與我國相似，通過(guò)政策支持來(lái)推廣天然氣汽車(chē)也是一些國家的手段之一。比如，通過(guò)減免稅費和提供補貼來(lái)達到推廣LNG車(chē)輛的目的。在瑞典，天然氣汽車(chē)繳納的道路稅比柴油車(chē)低約3000克朗（約合人民幣2862元）。在瑞典的首都斯德哥爾摩，周一到周五的6:30~18:30，每輛進(jìn)出城市的車(chē)輛都要繳納堵車(chē)費，但天然氣車(chē)等節能環(huán)保車(chē)輛則可免交堵車(chē)費，每輛環(huán)保車(chē)每年最多可節省約14400克朗。在巴基斯坦，海關(guān)對進(jìn)口天然氣裝備、車(chē)輛、改裝件一律免稅，稅務(wù)部門(mén)對天然氣汽車(chē)也免除銷(xiāo)售稅。在孟加拉，引進(jìn)加氣站用設備、改裝件以及天然氣整車(chē)等均享受免稅政策，而且銀行和租賃公司可為改裝天然氣車(chē)提供貸款支持。亞洲開(kāi)發(fā)銀行就曾幫助孟加拉國首都達卡市一次性購置l萬(wàn)套天然氣車(chē)改裝件和車(chē)用氣瓶。
在發(fā)展天然氣汽車(chē)的過(guò)程中，克羅地亞在組織形式上進(jìn)行了新的探索，為其他國家提供了借鑒。2009年，克羅地亞成立了“環(huán)境保護和能源效率基金融資機構”。該機構成立后，主要通過(guò)兩項措施促進(jìn)清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其一是通過(guò)管理過(guò)橋費、堵車(chē)費，控制城市內的貨物運輸和城市交通設施建設等措施，提高客貨運輸系統可替代燃料和燃料電池的應用，從而推動(dòng)清潔汽車(chē)項目的發(fā)展；LNG和CNG汽車(chē)優(yōu)先應用在商業(yè)、公共交通服務(wù)、出租車(chē)、駕校和公共服務(wù)公司；通過(guò)金融手段支持新LNG和CNG加氣站的建設。另一個(gè)是通過(guò)與海洋、運輸和基礎設施部，以及經(jīng)濟、勞動(dòng)力和企業(yè)部的合作，開(kāi)展“減少影響環(huán)境質(zhì)量的運輸計劃”。該計劃的主要工作是更換掉環(huán)保不達標的客車(chē)、貨車(chē)和校車(chē)，并通過(guò)融資機構為每輛車(chē)提供5萬(wàn)庫那（約6750歐元）的補貼。
