2014年5月14日,海格云戰略在北京國家會(huì )議中心隆重發(fā)布。交通運輸部科學(xué)研究院副院長(cháng)張浩、中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)胡選儒、福汽集團總經(jīng)理助理羅丹峰、北京中交匯能公司總經(jīng)理閻琳、海格客車(chē)總經(jīng)理吳文文以及阿里巴巴、騰訊、中國號百、華數傳媒、UC優(yōu)視、中國手游等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表出席,客車(chē)用戶(hù)代表、行業(yè)媒體150余人參加了發(fā)布會(huì )。

海格客車(chē)戰略總監季永平介紹,此次發(fā)布主要包含兩個(gè)方面,第一是海格智慧客車(chē)理念,第二是海格智慧客車(chē)的升級版——云戰略。
據他介紹,早在2008年,我們就開(kāi)始深入研究物聯(lián)網(wǎng)在客車(chē)維修管理及客車(chē)運營(yíng)管理上的應用,通過(guò)整合、集成CAN總線(xiàn)技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)和信息技術(shù),我們于2010年在業(yè)內第一家開(kāi)發(fā)并推出海格G-BOS智慧運營(yíng)系統,正式提出了被業(yè)界廣為接受和跟隨的“智慧客車(chē)”的概念。

海格云戰略的基本內涵是三大要素。第一個(gè)要素是海格云客車(chē)這個(gè)核心載體,第二個(gè)要素是構筑移動(dòng)互聯(lián)平臺的云系統,第三個(gè)要素是聚焦客車(chē)運用管理的云管理。
云產(chǎn)品是運用先進(jìn)、強大的windchill系統研發(fā)的海格E系產(chǎn)品。
云管理要素的基礎是海格客車(chē)已為業(yè)內熟知的G-BOS系統?;谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的新發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的導入,我們將正式推出G-BOS旅游寶產(chǎn)品,這一系統具有使用成本低、操作簡(jiǎn)單、穩定性好、部署快的特點(diǎn),可以把客車(chē)旅游租賃公司平時(shí)的運營(yíng)管理工作搬到電腦上,省去客戶(hù)自建服務(wù)器,設備維護,自招網(wǎng)管專(zhuān)業(yè)人員的種種成本。下一步,海格客車(chē)還將陸續推出G-BOS客運寶、公交寶,助力客車(chē)運營(yíng)商實(shí)現管理升級,邁向云管理時(shí)代。
云系統是海格客車(chē)與中國最大的交通網(wǎng)絡(luò )服務(wù)平臺提供商中交匯能公司合作打造的客車(chē)移動(dòng)互聯(lián)入口和平臺。
季永平表示,海格客車(chē)推出云戰略,希望全面升級海格智慧客車(chē),推動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)升級換代,開(kāi)啟移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代。他認為,客車(chē)云產(chǎn)業(yè)鏈的構建,本質(zhì)是一種商業(yè)模式的創(chuàng )新。這種創(chuàng )新使得客車(chē)云產(chǎn)鏈成為一個(gè)價(jià)值倍增器,一個(gè)發(fā)酵劑,這將是一個(gè)具有無(wú)限想象空間和巨大發(fā)展空間的充滿(mǎn)商業(yè)機會(huì )的全新客車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
據了解,海格云系統實(shí)行4個(gè)免費:云系統設備免費、用戶(hù)上網(wǎng)流量免費、云系統設備安裝免費、云系統設備維保服務(wù)免費。具體解釋?zhuān)褪菍⒚赓M的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導入車(chē)廂,優(yōu)化乘客體驗,增強乘客的黏性,提高上座率,為客車(chē)運營(yíng)商贏(yíng)得更多的乘客,使云系統更具互聯(lián)網(wǎng)的草根特色與推廣意義。而且,在海格協(xié)同信息平臺商中交匯能,信息內容商阿里巴巴、騰訊等一大批知名網(wǎng)絡(luò )公司,攜手打造的全新產(chǎn)業(yè)鏈條上,數以千計的海格客車(chē)供應商和數以萬(wàn)計的海格客車(chē)運營(yíng)商也將通過(guò)海格E產(chǎn)品配置的云系統和云管理兩個(gè)要素獲得便捷、及時(shí)的各種產(chǎn)供銷(xiāo)及生活旅行的信息服務(wù)。它打破了傳統的客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,構建了全新的客車(chē)云產(chǎn)業(yè)鏈,在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上,大家合作共贏(yíng),共享移動(dòng)互聯(lián)新商機。
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