有人開(kāi)玩笑說(shuō)，大眾的設計師是世界上最輕松的職業(yè)，只要涉及出一張家族臉，所有車(chē)型都能套用上去。“大眾臉”配在途安上顯得格外舒展，所以也就更加好看。而整體來(lái)看途安也是方方正正、規規矩矩的，不會(huì )刺激你的視覺(jué)神經(jīng)，也不會(huì )讓你覺(jué)得它丑，依然是榮辱不驚的感覺(jué)。
內飾則承襲了大眾整齊嚴謹的風(fēng)格，沒(méi)有嘩眾取寵的個(gè)性，但也不會(huì )帶來(lái)任何距離感。這樣的風(fēng)格使得時(shí)尚潮流在轉換時(shí)不會(huì )快速流于庸俗。而新途安不管是做工還是用料都是比較厚道的，中控面板深色部分采用軟性搪 塑材質(zhì)。
1.4TSI發(fā)動(dòng)機已經(jīng)在大眾的很多車(chē)型上得到檢驗，新途安配備的1.4TSI并 無(wú)不同，它的最大輸出功率為96千瓦，最大扭矩為220牛米。不過(guò)1520kg的自重不能忽視，動(dòng)力表現無(wú)疑會(huì )稍遜于同樣動(dòng)力配置的高爾夫等車(chē)型。而 與之搭配的還是7DSG，大眾官方的說(shuō)法是問(wèn)題已完美解決，但是到底如何還是要大家去自行判斷了。
既然說(shuō)到實(shí)用性，那最先介紹的當屬其“裝”的能力，此前有人做過(guò)一個(gè) 實(shí)驗，拿20個(gè)紙箱往車(chē)里塞，結果不僅一個(gè)沒(méi)落，還富余出不少空間，途安的承載力可見(jiàn)一斑。
